近日，在國家級新區(qū)—南京江北新區(qū)，由南京移動、中興通訊合作建設(shè)的江北新區(qū)首個5G園區(qū)在中車數(shù)字科技園區(qū)建成，這一5G園區(qū)的建成，標(biāo)志著中車數(shù)字開啟萬物互聯(lián)5G時代，三方正式簽署了基于5G應(yīng)用創(chuàng)新的戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　在當(dāng)天的5G開通儀式上，中車數(shù)字科技有限公司董事長向中車浦鎮(zhèn)數(shù)字指揮中心撥通了江北新區(qū)第一個5G高清視頻電話。

　　開通儀式后，江北新區(qū)管委會授權(quán)江北新區(qū)首個5G聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室宣布成立，舉行了5G聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室揭牌儀式。

　　合作各方前期從中車需求出發(fā)已經(jīng)做了大量的5G創(chuàng)新應(yīng)用探索工作。一方面，中車城軌車輛出廠后，行駛過程中的設(shè)備檢測數(shù)據(jù)需要回傳至中車數(shù)據(jù)中心進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，但受限于4G網(wǎng)絡(luò)帶寬，回傳不夠穩(wěn)定，無法支撐數(shù)據(jù)的實(shí)施分析;另一方面中車制造車間在倉儲物流、AGV等方面的應(yīng)用大量采用工業(yè)wifi和有線的傳輸方式，存在容量小、穩(wěn)定性差、安全性低、靈活性不足以及成本高等諸多問題。

　　借助5G網(wǎng)絡(luò)低時延、大帶寬、高可靠的特性，車輛行駛過程中的運(yùn)行及設(shè)備檢測數(shù)據(jù)將可以實(shí)時返回數(shù)據(jù)中心，做到故障實(shí)時監(jiān)控與定位，甚至能夠提前實(shí)現(xiàn)故障預(yù)警，5G無線網(wǎng)絡(luò)較之前通信方式也更加靈活可靠和便捷。

　　本次在中車數(shù)字科技園區(qū)成立的5G軌道行業(yè)應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、5G軌道交通智慧列車通信實(shí)驗(yàn)室，將以5G技術(shù)研究與應(yīng)用為主要方向，圍繞5G+智能制造、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、5G智慧物流、5G車載模塊、基于5G的云化AGV、工業(yè)邊緣云、巡檢機(jī)器人等領(lǐng)域，開展5G等新一代信息技術(shù)的應(yīng)用研究。

　　后續(xù)，中興通訊、南京移動、南京中車三方將持續(xù)合作，不斷深化5G在軌道交智慧化、智慧園區(qū)等領(lǐng)域應(yīng)用創(chuàng)新能，共推產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。