經(jīng)過3年的爆發(fā)與普及，如今共享單車已是很普遍的街頭一景，也成為短距離通勤最方便的交通工具之一。

　　如今，國內(nèi)的共享單車市場也開始遇冷，從紅海時期的數(shù)十家單車公司到如今的不足5家，野蠻式增長導致多地廢棄單車堆積如山，留下一地雞毛，同時對傳統(tǒng)自行車廠商產(chǎn)生深刻影響。

　　據(jù)一財報道，自行車巨頭捷安特生產(chǎn)商臺灣巨大集團董事長杜繡珍透露稱，共享單車對捷安特的沖擊很大，他們在中國大陸65%的銷售額都不見了。

　　據(jù)了解，巨大集團是全球自行車生產(chǎn)及行銷最具規(guī)模的公司之一，其網(wǎng)絡橫跨五大洲，五十余個國家，公司遍布中國大陸、美國、英國、德國、法國、日本、加拿大、荷蘭等地，掌握著超過1萬個銷售通路。

　　捷安特在中國大陸設有六個工廠，分布在昆山、天津與成都。過去捷安特在中國大陸一年銷量可以保持在300萬輛，但到了去年，受到共享單車等因素的沖擊，捷安特一年的銷量不足百萬輛。