中新網(wǎng)無(wú)錫11月13日電 (孫權(quán) 陸釗)在隨處可見(jiàn)的電網(wǎng)工程中，電纜線都是再普通不過(guò)的存在。在江蘇無(wú)錫，一根普通的電纜線的背后，卻是11項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利、10項(xiàng)實(shí)用新型專(zhuān)利……

　　記者13日從江蘇國(guó)網(wǎng)無(wú)錫供電公司獲悉，由該公司何光華勞模團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新研發(fā)的“高落差高壓電纜線路施工技術(shù)及工器具研制”項(xiàng)目，日前又添了一項(xiàng)發(fā)明專(zhuān)利，并獲得“全國(guó)職工優(yōu)秀技術(shù)創(chuàng)新成果項(xiàng)目”榮譽(yù)。

　　改革開(kāi)放40年來(lái)，創(chuàng)新已經(jīng)國(guó)家發(fā)展、社會(huì)躍遷的關(guān)鍵動(dòng)力。像何光華勞模團(tuán)隊(duì)這樣的基層力量，日益成為創(chuàng)新洪流中的重要力量，正在釋放著強(qiáng)勁的動(dòng)能。

　　無(wú)錫是全國(guó)聞名的宜居城市。近年來(lái)，城市現(xiàn)代化建設(shè)進(jìn)程不斷加快，作為基礎(chǔ)配套設(shè)施，供電線路的遷改與城市建設(shè)頻繁交錯(cuò)，新型電纜工藝被越來(lái)越多地使用到城市建設(shè)中。

　　新技術(shù)的運(yùn)用同樣面臨著新挑戰(zhàn)--新型高壓電纜存在施工難、檢測(cè)難、故障后修復(fù)時(shí)間長(zhǎng)等諸多嚴(yán)峻的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題。

　　在無(wú)錫高鐵東站牽引工程前期勘察時(shí)，工作人員發(fā)現(xiàn)，工程設(shè)計(jì)存在著多處通道高度落差。由于高壓電纜不能多次折彎，這就需要進(jìn)行分點(diǎn)多段敷設(shè)施工。這樣導(dǎo)致的直接結(jié)果就是建設(shè)成本增加，且工期延長(zhǎng)。

　　突出問(wèn)題導(dǎo)向，是何光華勞模團(tuán)隊(duì)開(kāi)展科研創(chuàng)新工作時(shí)的一大特點(diǎn)。在他們看來(lái)，基層所有的科研項(xiàng)目、發(fā)明創(chuàng)造都應(yīng)從解決生產(chǎn)實(shí)際困難出發(fā)，研究課題源于生產(chǎn)，也反哺于生產(chǎn)。

　　針對(duì)無(wú)錫東站項(xiàng)目的情況，他們提出采用新型技術(shù)--多點(diǎn)高落差電纜連續(xù)敷設(shè)，并專(zhuān)門(mén)研發(fā)了多種落差、彎道施工的敷設(shè)工法。最終，該工程提前3個(gè)月竣工，建設(shè)成本節(jié)約了675萬(wàn)元。該項(xiàng)工法也成功申請(qǐng)到了發(fā)明專(zhuān)利，成為“高落差高壓電纜線路施工技術(shù)及工器具研制”項(xiàng)目的核心技術(shù)之一。

　　早在2009年，“幾”字形高落差高壓電纜線路的施工難題就進(jìn)入何光華勞模團(tuán)隊(duì)的視線中，經(jīng)過(guò)多年持續(xù)鉆研，該項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新成果項(xiàng)目中，已擁有“可滑移高壓電纜浮動(dòng)組合固定裝置”等發(fā)明專(zhuān)利11項(xiàng)、“低摩擦電纜敷設(shè)滑輪”等實(shí)用新型專(zhuān)利10項(xiàng)。

　　此外，何光華勞模團(tuán)隊(duì)還首次在國(guó)際上完成多振動(dòng)、高落差高壓電纜線路設(shè)計(jì)、施工工程時(shí)間，攻克了“幾”字型高落差多振動(dòng)源高壓電纜線路施工檢測(cè)的技術(shù)難題，使該技術(shù)具備了顯著的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益和推廣應(yīng)用前景。

　　據(jù)悉，通過(guò)專(zhuān)利許可的工法和器具隨即在中國(guó)鐵路、通信、石化、鋼鐵等多個(gè)行業(yè)開(kāi)始推廣應(yīng)用，并逐漸擴(kuò)展到國(guó)際市場(chǎng)，在沙特、巴基斯坦、新加坡等國(guó)家得到了充分應(yīng)用，近3年累計(jì)經(jīng)濟(jì)效益達(dá)22445萬(wàn)元。(完)