據(jù)悉，中國汽車制造商吉利控股集團(tuán)有限公司昨日晚間與中國航天科工集團(tuán)有限公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將共同開發(fā)高速飛行列車。根據(jù)協(xié)議，兩家公司將集中力量，專注于開發(fā)下一代汽車和移動(dòng)技術(shù)。

　　吉利集團(tuán)今日在一份聲明中稱：“該戰(zhàn)略框架協(xié)議旨在整合兩項(xiàng)技術(shù)，即利用磁懸浮技術(shù)來消除地面摩擦，利用真空管來降低空氣阻力，從而實(shí)現(xiàn)‘高超音速’運(yùn)行模式。”

　　“核心技術(shù)是買不到的。”吉利控股集團(tuán)有限公司董事長李書福表示，“你越使用別人的技術(shù)，你就越依賴別人。我們必須自己創(chuàng)新，盡管這段旅程將很艱難，但前景是光明的。”

　　路透社稱，中國目前運(yùn)營著世界上最長的高速鐵路線網(wǎng)，如今正試圖打造自己的超音速運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

　　事實(shí)上，航天科工集團(tuán)去年就曾表示，已啟動(dòng)時(shí)速1000公里的“高速飛行列車”研發(fā)項(xiàng)目。而且，未來還將借助航天系統(tǒng)工程上的豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)積累，以及國際一流的超音速飛行器設(shè)計(jì)能力，還將研發(fā)并制造時(shí)速2000公里和時(shí)速4000公里的超超超級(jí)高速列車。

　　兩家公司在一份聯(lián)合聲明中還稱：“通過實(shí)現(xiàn)超音速列車而開發(fā)的技術(shù)，將有助于吉利集團(tuán)推進(jìn)新能源汽車、汽車安全和新材料科學(xué)等領(lǐng)域的技術(shù)進(jìn)步。”

　　從低軌道衛(wèi)星到用于汽車和飛行汽車的芯片，李書福將他的商業(yè)帝國擴(kuò)展到汽車以外的許多領(lǐng)域。他的控股集團(tuán)去年宣布收購一家專注于飛行汽車的設(shè)計(jì)與制造的美國公司Terrafugia，該公司正試圖在2019年將一款飛行汽車推向市場(chǎng)。