中新網(wǎng)南京10月12日電(記者 申冉)12日，在南京舉行的2018世界智能制造大會(huì)上，來自全國(guó)乃至于全球的機(jī)械制造商、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、軟件和解決方案提供商，紛紛拿出自家在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的看家本領(lǐng)。通過此次大會(huì)的“展臺(tái)”和“講臺(tái)”，歷盡十余年的發(fā)展，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)版圖的“全貌”已日益清晰。

在徐工集團(tuán)的Xrea工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)前，遍布各地的接入設(shè)備機(jī)械運(yùn)行情況一覽無余?！∩耆?攝

　　在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，江蘇徐工信息技術(shù)股份有限公司(下文簡(jiǎn)稱徐工信息)Xrea工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的藍(lán)色大屏上可隨時(shí)監(jiān)測(cè)遍布全國(guó)和部分海外國(guó)家的任何一臺(tái)設(shè)備的實(shí)時(shí)使用情況，任何異常都會(huì)在屏幕上亮起信號(hào)，并可直接通過電腦進(jìn)行遠(yuǎn)程查詢信息。

中車集團(tuán)的智能微庫(kù)吸引了很多觀眾親自試用。　申冉 攝

　　“例如，遠(yuǎn)在哈薩克斯坦的966臺(tái)正在運(yùn)行中的機(jī)床，其中一臺(tái)停機(jī)了，位于徐州的總控平臺(tái)可立刻抓取到這一信息，根據(jù)傳輸數(shù)據(jù)分析這臺(tái)機(jī)器停工原因，并提供解決辦法。”徐工信息市場(chǎng)總監(jiān)陳玉龍告訴記者，通過安裝在機(jī)器內(nèi)的信息收集終端，客戶可以遠(yuǎn)程了解任何一臺(tái)機(jī)器的生產(chǎn)能耗是否合理，某個(gè)分公司的流程是否不合理而導(dǎo)致設(shè)備利用率降低，企業(yè)不良品率出產(chǎn)是否異常。

　　“從2005年起，徐工信息把機(jī)械制造巨頭徐工集團(tuán)的多年制造經(jīng)驗(yàn)數(shù)字化、軟件化，打造了以Xrea工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)為核心基礎(chǔ)的一系列工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智能制造相關(guān)產(chǎn)品、解決方案及服務(wù)。”陳玉龍介紹，目前，該平臺(tái)已實(shí)現(xiàn)98%主流工業(yè)通信協(xié)議的轉(zhuǎn)換，入網(wǎng)設(shè)備超過60萬臺(tái)。

　　作為中國(guó)高鐵的主要制造商，中國(guó)中車集團(tuán)(下文簡(jiǎn)稱中車集團(tuán))已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了制造、質(zhì)檢、物流、運(yùn)營(yíng)、檢修全流程智能化。中車集團(tuán)旗下的江蘇中車數(shù)字科技有限公司就把一個(gè)智能微庫(kù)搬到了展臺(tái)，“在這個(gè)微型智能倉(cāng)庫(kù)里，一個(gè)螺絲釘?shù)倪M(jìn)出都有全部的時(shí)間信息。”該企業(yè)市場(chǎng)部部長(zhǎng)張仁義告訴記者，高鐵地鐵等高精尖設(shè)備的制造流程，對(duì)零部件的要求非常嚴(yán)格，現(xiàn)在，中車的大部分車間都已實(shí)現(xiàn)入庫(kù)、出庫(kù)、盤庫(kù)、齊套配送的信息自動(dòng)抓取、自動(dòng)識(shí)別、異常智能管理等功能，大幅降低倉(cāng)儲(chǔ)成本提高了精細(xì)程度。

　　記者注意到，在此次大會(huì)上，從機(jī)械制造商到互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，從軟件開發(fā)企業(yè)到解決方案提供商，在中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的大版圖上，各家都自備“神器”，劃下地盤。

　　“目前國(guó)內(nèi)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域還處在‘群雄割據(jù)’的階段，各家都利用各自優(yōu)勢(shì)在專業(yè)領(lǐng)域進(jìn)行垂直深耕。比如徐工、沈機(jī)這樣的機(jī)械制造商，是從信息采集終端發(fā)力;華為、阿里這樣的是提供云平臺(tái)服務(wù);還有一些做傳感器和物聯(lián)軟件的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。”陳玉龍認(rèn)為，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的未來將連接的不僅僅是人、機(jī)器、物品，甚至數(shù)據(jù)、算法，這將是一個(gè)千億級(jí)的連接量，遠(yuǎn)非一家平臺(tái)可以覆蓋，需要的可能是全國(guó)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。

　　就在本次大會(huì)上，由國(guó)家智能制造標(biāo)準(zhǔn)化總體組副組長(zhǎng)董景辰發(fā)布的《智能制造基礎(chǔ)共性標(biāo)準(zhǔn)研究成果》顯示，中國(guó)已經(jīng)在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)基礎(chǔ)共性、制造業(yè)標(biāo)識(shí)解析、可信服務(wù)、應(yīng)用協(xié)議、數(shù)據(jù)互認(rèn)等方面完成了基礎(chǔ)性研究，并產(chǎn)生了批量成果。

　　同時(shí)，記者從大會(huì)發(fā)布的《2017-2018中國(guó)智能制造發(fā)展年度報(bào)告》獲悉，中國(guó)已為全球最大的智能制造市場(chǎng)，預(yù)計(jì)到2020年中國(guó)智能制造系統(tǒng)解決方案市場(chǎng)規(guī)模將超過2200億元。

　　參加大會(huì)的美國(guó)密西根大學(xué)教授、世界經(jīng)濟(jì)論壇未來制造委員會(huì)主席倪軍認(rèn)為，中國(guó)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展前途可期，“對(duì)中國(guó)制造業(yè)帶來的改變將是巨大的，成千上萬的中小企業(yè)可借助這個(gè)機(jī)會(huì)，跨過信息化基礎(chǔ)建設(shè)的門檻，在全球工業(yè)升級(jí)換代的大蛋糕上分一杯羹。這些通過工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)獲得最先進(jìn)共享資源的中小企業(yè)，將成為智能制造領(lǐng)域最具全球競(jìng)爭(zhēng)力的部分，也將為中國(guó)帶來大量就業(yè)機(jī)會(huì)。”(完)