（原標(biāo)題：Drones and stakeouts: how Tesla 'haters' put pressure on CEO Musk）

8月30日消息，據(jù)路透社報(bào)道，一群懷疑論者和業(yè)余偵探多年來(lái)一直在網(wǎng)上鼓吹做空特斯拉的股票。在該公司的首席執(zhí)行官伊隆?馬斯克(Elon Musk)的私有化計(jì)劃失敗以后，這群人嗅到了重新向這家電動(dòng)汽車制造商施壓的機(jī)會(huì)。

馬斯克在8月7日發(fā)布推文宣布了一項(xiàng)每股420美元的私有化交易，如果該交易取得成功，那么特斯拉的空頭頭寸將被抹去，該公司的財(cái)務(wù)狀況也將逃出公眾眼底。

然而，馬斯克上周五卻突然宣布放棄他的計(jì)劃，各家媒體也紛紛報(bào)道美國(guó)證券交易委員會(huì)(SEC)將對(duì)他的推文展開(kāi)調(diào)查。這些著實(shí)讓看衰特斯拉的人興奮不已。

“這太荒唐了。”25歲的加拿大人布羅迪?弗格森(Brodie Ferguson)說(shuō)。他之所以對(duì)特斯拉產(chǎn)生興趣，是因?yàn)楫?dāng)初看到了關(guān)于馬斯克其它的工程項(xiàng)目的視頻。

“此次事件……徹底強(qiáng)化了我們對(duì)該公司的質(zhì)疑?！睂?duì)特斯拉股票持有看跌期權(quán)頭寸的弗格森通過(guò)Twitter向路透表示。

看空特斯拉的人成千上萬(wàn)，弗格森只是其中之一。他們利用各種手段來(lái)打探該公司的產(chǎn)能和銷量數(shù)據(jù)，以支持他們認(rèn)為特斯拉股價(jià)被高估的觀點(diǎn)，比如利用Twitter眾包它的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)，以及其工廠的照片、衛(wèi)星圖像和視頻片段。

圖：2018年8月24日，新生產(chǎn)的特斯拉汽車被發(fā)現(xiàn)停放在美國(guó)加利福尼亞州伯班克機(jī)場(chǎng)附近的一大片空地上

特斯拉的發(fā)言人拒絕就賣空者發(fā)表評(píng)論。在Twitter上，那些賣空者經(jīng)常被馬斯克的支持者稱作“黑子”。

與吉姆?查諾斯(Jim Chanos)和大衛(wèi)?艾因霍恩(David Einhorn)等華爾街最赫赫有名的賣空者不同，這個(gè)群體主要由散戶投資者和業(yè)余的實(shí)地調(diào)查員組成，他們聚集在@TeslaCharts和$TSLAQ FinTwit等Twitter頁(yè)面上。

“在看衰特斯拉的群體中，很多人都只是普通人?！盩witter用戶、小企業(yè)主@Latrilife說(shuō)道。他也持有看空該公司的期權(quán)頭寸。

@Latrilife不愿透露他的真實(shí)姓名。他對(duì)路透社表示，在今年早些時(shí)候的一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上，馬斯克拒絕回答分析師提出的有關(guān)公司利潤(rùn)潛力和資本需求的問(wèn)題，此后他就開(kāi)始仔細(xì)研究特斯拉的汽車生產(chǎn)、分銷和銷售情況。馬斯克后來(lái)致歉。

圖：2018年8月24日，美國(guó)加利福尼亞州伯班克，新生產(chǎn)的特斯拉汽車被放到運(yùn)輸拖車上，那里停放了大量新生產(chǎn)的汽車

為了密切關(guān)注特斯拉的庫(kù)存狀況，@Latrilife對(duì)加州的一些地塊實(shí)施監(jiān)控。他說(shuō)特斯拉的汽車在運(yùn)往分銷中心之前會(huì)被存放在那些地方。他還會(huì)在Twitter上發(fā)布相關(guān)的監(jiān)控視頻片段。

圖：特斯拉停放在美國(guó)加利福尼亞州伯班克機(jī)場(chǎng)旁邊大空地的新生產(chǎn)汽車

特斯拉曾表示，在把汽車送到經(jīng)銷點(diǎn)之前，公司會(huì)把它們停放在加州的多個(gè)不同的地塊。

其他人則利用無(wú)人機(jī)收集特斯拉生產(chǎn)工廠的視頻錄像，還仔細(xì)研讀特斯拉的財(cái)務(wù)文件，研究馬斯克的公開(kāi)聲明是否有前后矛盾的地方。

8月7日，馬斯克在Twitter上說(shuō)，他已經(jīng)為私有化交易“獲得了資金”。之后，在接受《紐約時(shí)報(bào)》(New York Times)采訪期間，他稱批評(píng)他的人“很厲害”。這些言論在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)了對(duì)這位47歲億萬(wàn)富翁兼首席執(zhí)行官的瘋狂嘲諷。

賣空者們表示，所有人的目光都將聚焦于不斷增加的針對(duì)特斯拉的訴訟、SEC調(diào)查的進(jìn)展、以及特斯拉的現(xiàn)金流和債務(wù)問(wèn)題。

東海岸的小企業(yè)主保羅?舒斯特（Paul Shust）告訴路透社，他基于發(fā)布在$TSLAQ FinTwit的信息賣空特斯拉股票。根據(jù)路透社看到的電子郵件，他說(shuō)，在看到馬斯克8月7日發(fā)布的那條推文以后，他覺(jué)得心煩意亂，因此他當(dāng)天就寫信給美國(guó)證券交易委員會(huì)委員卡拉?斯坦（Kara Stein）。

斯坦的辦公室沒(méi)有回應(yīng)記者的置評(píng)請(qǐng)求。美國(guó)證券交易委員會(huì)尚未就馬斯克的推文發(fā)表評(píng)論。

仍處于虧損狀態(tài)的特斯拉本月早些時(shí)候?qū)ν顿Y者表示，預(yù)計(jì)公司將在第三季度和第四季度實(shí)現(xiàn)盈利，并重申它不打算從股東那里尋求新融資。華爾街的分析師們對(duì)此表示質(zhì)疑。

沒(méi)有軋空

華爾街對(duì)特斯拉的看法普遍存在分歧。在湯森路透I/B/E/S追蹤的27位分析師中，有10位對(duì)該股給出“持有”評(píng)級(jí)，9位建議買入，8位建議賣出。

根據(jù)金融科技和分析公司S3 Partners的數(shù)據(jù)，特斯拉是美國(guó)被賣空最多的股票，投資者押注該公司的股價(jià)將下跌的總金額達(dá)到101.8億美元左右。做空者借入股票，然后賣出，寄望于以更低的價(jià)格買回和歸還股票，從中賺取差價(jià)。

馬斯克嘲笑賣空者，稱他們的一些主張是謊言，毫無(wú)根據(jù)。他也表示，他們的敵意對(duì)他和公司造成了傷害。

“對(duì)于馬斯克和它的公司股價(jià)來(lái)說(shuō)，賣空者構(gòu)成的最大風(fēng)險(xiǎn)是傳播特斯拉的負(fù)面信息?！惫┞氂谝患抑ゼ痈缱稍児镜谋Ａ_?休特納(Paul Huettner)說(shuō)道。他稱，他是在該公司去年接連沒(méi)能達(dá)到Model 3產(chǎn)能目標(biāo)以后做出賣空該股的決定的。

他專注于眾包有關(guān)特斯拉高管離職和與該公司相關(guān)的訴訟的信息?！安](méi)有空頭在阻止馬斯克建造汽車。”休特納補(bǔ)充道。

在審視特斯拉的并非只有賣空者。瑞士聯(lián)合銀行(UBS)的分析師專門聘請(qǐng)了工程師來(lái)拆解特斯拉的Model 3，以了解它的生產(chǎn)成本。該銀行目前對(duì)該股的評(píng)級(jí)為“賣出”。

盡管特斯拉股價(jià)在馬斯克8月7日發(fā)布推文當(dāng)天出現(xiàn)飆升，但隨著市場(chǎng)對(duì)馬斯克領(lǐng)導(dǎo)力的擔(dān)憂加劇，特斯拉股價(jià)后來(lái)下跌了大約9%。S3 Partners的數(shù)據(jù)顯示，此次跌勢(shì)為賣空者帶來(lái)了超過(guò)9.42億美元的賬面利潤(rùn)。（樂(lè)邦）