高通與大唐電信共同研發(fā)基于蜂窩車聯(lián)網(wǎng)芯片組
【環(huán)球網(wǎng)科技8月23日報道 記者 心月】為期三天的2018中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會于今天上午在重慶開幕。據(jù)悉,本次智博會由重慶市人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、中國科學(xué)院、中國工程院、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會共同主辦,聚焦“數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”的創(chuàng)新大勢,以“智能化:為經(jīng)濟賦能、為生活添彩”為主題,阿里巴巴、騰訊、百度、高通等500多家國內(nèi)外知名企業(yè)參展。
今天上午,高通與大唐電信集團聯(lián)合宣布,成功實現(xiàn)了首個由多芯片組廠商支持的3GPP Release 14 C-V2X直接通信(PC5)Mode 4(也被稱之為LTE-V2X)互操作性測試。
上述跨芯片組的互操作性測試在高通位于北京的實驗室中進行,利用高通9150 C-V2X芯片組解決方案及大唐的LTE-V2X模組DMD 31,彰顯了C-V2X無線技術(shù)的不斷成熟,同時展現(xiàn)了C-V2X支持的以提升汽車安全性、自動化駕駛并提升交通效率為目的的眾多應(yīng)用。
據(jù)悉,C-V2X是唯一一項基于全球3GPP Release 14規(guī)范的V2X通信技術(shù),其基于PC5的直接通信模式在5.9GHz智能交通系統(tǒng)(ITS)頻譜運行,車輛與其他車輛及基礎(chǔ)設(shè)施可基于該頻譜傳輸信息以避免碰撞事故,無需依賴任何蜂窩運營商網(wǎng)絡(luò)。C-V2X也是唯一一項擁有持續(xù)演進路徑的V2X通信技術(shù),可實現(xiàn)5G新空口C-V2X前向兼容。
高通方面表示,在此次互操作性測試完成后,相關(guān)技術(shù)預(yù)計將在2019年開始商用部署。
在上午舉行的大數(shù)據(jù)智能化高峰會上,美國高通公司總裁克里斯蒂安諾·阿蒙透露,與大唐共同開發(fā)的這一芯片組是世界上首個針對不同廠商供應(yīng)芯片組,比如可針對汽車制造商或基礎(chǔ)設(shè)施制造商來定制,這對于中國汽車行業(yè)來說將是一個很好的增長機會。
阿蒙表示,高通正與中國廣泛合作,在全球范圍內(nèi)進行5G技術(shù)的應(yīng)用,已與貴州省政府合作成立華芯通,與大唐通信建立了移動芯片公司等,未來還將在重慶加速物聯(lián)網(wǎng)的開發(fā)和創(chuàng)新。
高通技術(shù)產(chǎn)品管理副總裁Nakul Duggal表示:“此次我們與大唐攜手實現(xiàn)的這一里程碑具有重要意義,它展現(xiàn)了我們業(yè)已成熟的技術(shù)完全能夠支持C-V2X從2019年起進行商用部署。借助我們在中國無線領(lǐng)域的長期領(lǐng)導(dǎo)地位,以及與汽車和電信行業(yè)的緊密協(xié)作,我們期待能夠繼續(xù)攜手中國的領(lǐng)先廠商,共同推動更加安全、具備更多互聯(lián)功能網(wǎng)聯(lián)汽車的商用成為現(xiàn)實。”
大唐電信集團總工程師王映民表示:“本次測試充分體現(xiàn)C-V2X技術(shù)已經(jīng)走向成熟,為后續(xù)的商用部署奠定了堅實的基礎(chǔ)。我們相信該項技術(shù)能夠在未來數(shù)年汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)型中發(fā)揮關(guān)鍵作用,期待繼續(xù)與高通以及其他汽車及通信產(chǎn)業(yè)的合作伙伴共同努力,推動智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展,使得未來出行更加安全、舒適及環(huán)保。”
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