8月14日消息，據(jù)國外媒體報道，美國時間周一，蔚來汽車向美國證券交易委員會（SEC）遞交了IPO招股書，申請首次公開發(fā)行美國存托股票(ADS)。蔚來汽車計劃在紐交所掛牌交易，其交易代碼為“NIO”。

蔚來汽車將此次IPO的籌資目標(biāo)定為18億美元，不過一家公司在提交IPO招股書時所列出的計劃籌資額是用來計算預(yù)期費用，將在隨后提交的申請文件中更新更可靠的數(shù)字。今年早些時候的報道稱，蔚來汽車已秘密在美國提交了IPO申請書，并希望籌資至多20億美元。

該公司剛剛公布今年的營收，報告稱，在2018年上半年，其來自汽車銷售的營收為670萬美元，總營收為700萬美元，而虧損逾5億美元。2017年，該公司報告當(dāng)年虧損7.588億美元。

蔚來汽車專注于高端電動汽車，曾多次被拿來與特斯拉進行比較。在提交給美國證監(jiān)會的首份IPO申請書中，蔚來汽車曾13次提到特斯拉。

該公司預(yù)計將在紐交所上市，其交易代碼為NIO，并已聘請摩根士丹利(Morgan Stanley)、高盛(Goldman Sachs)和摩根大通(JP Morgan)擔(dān)任其此次IPO的承銷商。

蔚來汽車成立于2014年11月，2016年發(fā)布千萬元限量款電動汽車EP9，2017年發(fā)布電動汽車ES8，價格約50萬元，并于近期交車。財報透露截至2018年7月31日，蔚來已經(jīng)交付了481輛ES8，總預(yù)訂數(shù)超過17000輛。在這些預(yù)訂中，約有12000輛繳納了預(yù)定金。（劉春）

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蔚來向美提交招股書：李斌捐出三分之一股份，成立用戶信托基金

鈦媒體報道：截至2018年6月30日的6個月中，蔚來實現(xiàn)總營收695.1萬美元（4599.1萬人民幣），其中汽車銷售收入671萬美元（4439.9萬人民幣），全面虧損5.26億美元（34.79億元）。

目前蔚來汽車股權(quán)比例中，李斌持股17.2%，為蔚來最大股東，騰訊持股15.2%，高瓴資本持股7.5%。

值得關(guān)注的是，李斌將拿出5000萬股NIO股份，轉(zhuǎn)讓給信托基金，占其持股份額的三分之一，這部分股票的經(jīng)濟收益將由蔚來的車主用戶通過一定的機制來討論和決定如何正當(dāng)使用。

“雖然我將保留該筆股票的投票權(quán)，但我會讓NIO用戶討論并提出如何利用這些股票的收益。這樣的一個安排忠于蔚來成為一家用戶企業(yè)的初心，讓蔚來和用戶之間的關(guān)系更加緊密，從而讓蔚來的用戶、股東、員工和合作伙伴長期受益。”

同時，招股書信息顯示，截至2018年7月31日，蔚來共獲得17000個已交付定金的ES8訂單，生產(chǎn)ES8超過1300臺，交付481臺ES8，累計融資超24億美元。而截至2018年3月31日，蔚來在全球范圍內(nèi)的專利為2732項。

ES8之后，蔚來還將在2018年底之前推出第二款SUV車型ES6，此為一款5座高性能電動SUV，價格比ES8較低，在2019年上半年開始首次交付。(李勤)