8月14日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)時(shí)間周一，蔚來(lái)汽車(chē)向美國(guó)證券交易委員會(huì)（SEC）遞交了IPO招股書(shū)，申請(qǐng)首次公開(kāi)發(fā)行美國(guó)存托股票(ADS)。蔚來(lái)汽車(chē)計(jì)劃在紐交所掛牌交易，其交易代碼為“NIO”。

蔚來(lái)汽車(chē)將此次IPO的籌資目標(biāo)定為18億美元，不過(guò)一家公司在提交IPO招股書(shū)時(shí)所列出的計(jì)劃籌資額是用來(lái)計(jì)算預(yù)期費(fèi)用，將在隨后提交的申請(qǐng)文件中更新更可靠的數(shù)字。今年早些時(shí)候的報(bào)道稱(chēng)，蔚來(lái)汽車(chē)已秘密在美國(guó)提交了IPO申請(qǐng)書(shū)，并希望籌資至多20億美元。

該公司剛剛公布今年的營(yíng)收，報(bào)告稱(chēng)，在2018年上半年，其來(lái)自汽車(chē)銷(xiāo)售的營(yíng)收為670萬(wàn)美元，總營(yíng)收為700萬(wàn)美元，而虧損逾5億美元。2017年，該公司報(bào)告當(dāng)年虧損7.588億美元。

蔚來(lái)汽車(chē)專(zhuān)注于高端電動(dòng)汽車(chē)，曾多次被拿來(lái)與特斯拉進(jìn)行比較。在提交給美國(guó)證監(jiān)會(huì)的首份IPO申請(qǐng)書(shū)中，蔚來(lái)汽車(chē)曾13次提到特斯拉。

該公司預(yù)計(jì)將在紐交所上市，其交易代碼為NIO，并已聘請(qǐng)摩根士丹利(Morgan Stanley)、高盛(Goldman Sachs)和摩根大通(JP Morgan)擔(dān)任其此次IPO的承銷(xiāo)商。

蔚來(lái)汽車(chē)成立于2014年11月，2016年發(fā)布千萬(wàn)元限量款電動(dòng)汽車(chē)EP9，2017年發(fā)布電動(dòng)汽車(chē)ES8，價(jià)格約50萬(wàn)元，并于近期交車(chē)。財(cái)報(bào)透露截至2018年7月31日，蔚來(lái)已經(jīng)交付了481輛ES8，總預(yù)訂數(shù)超過(guò)17000輛。在這些預(yù)訂中，約有12000輛繳納了預(yù)定金。（劉春）

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鈦媒體報(bào)道：截至2018年6月30日的6個(gè)月中，蔚來(lái)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收695.1萬(wàn)美元（4599.1萬(wàn)人民幣），其中汽車(chē)銷(xiāo)售收入671萬(wàn)美元（4439.9萬(wàn)人民幣），全面虧損5.26億美元（34.79億元）。

目前蔚來(lái)汽車(chē)股權(quán)比例中，李斌持股17.2%，為蔚來(lái)最大股東，騰訊持股15.2%，高瓴資本持股7.5%。

值得關(guān)注的是，李斌將拿出5000萬(wàn)股NIO股份，轉(zhuǎn)讓給信托基金，占其持股份額的三分之一，這部分股票的經(jīng)濟(jì)收益將由蔚來(lái)的車(chē)主用戶(hù)通過(guò)一定的機(jī)制來(lái)討論和決定如何正當(dāng)使用。

“雖然我將保留該筆股票的投票權(quán)，但我會(huì)讓NIO用戶(hù)討論并提出如何利用這些股票的收益。這樣的一個(gè)安排忠于蔚來(lái)成為一家用戶(hù)企業(yè)的初心，讓蔚來(lái)和用戶(hù)之間的關(guān)系更加緊密，從而讓蔚來(lái)的用戶(hù)、股東、員工和合作伙伴長(zhǎng)期受益。”

同時(shí)，招股書(shū)信息顯示，截至2018年7月31日，蔚來(lái)共獲得17000個(gè)已交付定金的ES8訂單，生產(chǎn)ES8超過(guò)1300臺(tái)，交付481臺(tái)ES8，累計(jì)融資超24億美元。而截至2018年3月31日，蔚來(lái)在全球范圍內(nèi)的專(zhuān)利為2732項(xiàng)。

ES8之后，蔚來(lái)還將在2018年底之前推出第二款SUV車(chē)型ES6，此為一款5座高性能電動(dòng)SUV，價(jià)格比ES8較低，在2019年上半年開(kāi)始首次交付。(李勤)