隨著地理信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展和應用的普及，遙感作為地理信息產(chǎn)業(yè)的前端，也受到了非常多的關注。與此同時，測繪無人機作為一種性價比高、方便攜帶運輸、無場地要求、機動靈活及受天氣影響小的遙感影像獲取設備，為數(shù)據(jù)獲取方式注入了新鮮的血液。吉利沃飛長空憑借著諸多黑科技，在測繪無人機的研發(fā)上擁有領先地位。

　　近年來，隨著無人機智能化測繪時代的到來，測繪人員不再像過去一樣日曬雨淋、風餐露宿。然而，狂風、暴雨、嚴寒、酷暑……每一個極端天氣對無人機來說依然是一個很大的考驗。我們就以狂風舉例，無人機在大風環(huán)境下進行作業(yè)并非易事，大風不僅會威脅到無人機的飛行穩(wěn)定性，還會影響到無人機數(shù)據(jù)收集的精確度。

　　2019年3月，傲勢X系列無人機在山西參加了一個“國土三調(diào)”的測繪項目。該區(qū)域山嶺重疊、溝壑交錯、地形復雜，飛機平均起飛海拔1000m、平均飛行海拔1700m，再加上常年刮大風(測繪當天平均風力14m/s，最大風速17m/s，標準的7級大風)，測繪環(huán)境十分惡劣。按照要求：無人機應該在6級風以內(nèi)飛行，但這次任務重、時間緊，無人機不得不在被列為禁飛空況的7級狂風中緊急完成任務，在這種極端環(huán)境下順利飛行，并成功采集數(shù)據(jù)，目前對于整個行業(yè)來說都是一個技術難題。

　　傲勢X系列無人機憑借自身優(yōu)異的抗風、數(shù)據(jù)傳輸性能，以及優(yōu)異的航時表現(xiàn)，全面保障了測繪項目的順利進行。傲勢X系列無人機是如何做到在7級風力下還能保持穩(wěn)定、長時間的飛行呢?首先，是氣動設計，氣動設計決定無人機的失速特性以及風帶來的擾動大小;其次，是動力系統(tǒng)、伺服系統(tǒng)與飛控系統(tǒng)，其中動力系統(tǒng)與伺服系統(tǒng)為無人機提供抗風的手段，飛控系統(tǒng)決定如何使用這些手段來達到理想的抗風效果。當然，最重要的是系統(tǒng)集成，好的系統(tǒng)集成設計，可用最小的代價實現(xiàn)最高的目標。

　　毫無疑問，無人機很大程度上提高了測繪作業(yè)的效率，并且使原本辛苦的室外工作，轉(zhuǎn)變成了輕松的室內(nèi)工作。傲勢無人機智能航測以高效、精確、適用性廣、成本低、靈活性高等顯著優(yōu)勢逐漸獲得了市場的認可。而隨著更多地方測繪部門、數(shù)據(jù)獲取企業(yè)的引進和使用，測繪無人機已經(jīng)成為航空遙感數(shù)據(jù)獲取的“標配”。