山東交通學(xué)院探索“人工智能+交通”新模式
為服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè),加快推進(jìn)“人工智能+交通”工作,山東交通學(xué)院堅(jiān)持頂層設(shè)計(jì)和機(jī)制創(chuàng)新,建立健全人才引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展機(jī)制,積極探索高等教育供給側(cè)綜合改革,為實(shí)現(xiàn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)培養(yǎng)了高素質(zhì)應(yīng)用型人才。
頂層設(shè)計(jì),著力構(gòu)建“1+N”工作組織體系。學(xué)校2020年工作要點(diǎn)明確提出,“推進(jìn)服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)工作”“調(diào)整優(yōu)化專業(yè)體系,推進(jìn)‘人工智能+’的專業(yè)改造升級(jí)”。學(xué)校成立“人工智能+交通”綜合改革領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組,加強(qiáng)對(duì)“人工智能+交通”改革的領(lǐng)導(dǎo)能力,各單位(部門)根據(jù)建設(shè)目標(biāo)進(jìn)行任務(wù)分解,各級(jí)黨政領(lǐng)導(dǎo)重在平常、抓在經(jīng)常,著力推進(jìn)教育現(xiàn)代化與交通運(yùn)輸業(yè)全面融合,并使之貫穿于學(xué)校教育教學(xué)建設(shè)和發(fā)展全過(guò)程。通過(guò)一系列頂層設(shè)計(jì),“人工智能+交通”得以全面布局,學(xué)校方方面面力量得以調(diào)動(dòng)。
制度攻堅(jiān),強(qiáng)化落實(shí)“人工智能+交通”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。為健全交通強(qiáng)國(guó)智能信息化支撐保障環(huán)境,學(xué)校印發(fā)《山東交通學(xué)院服務(wù)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綜合改革工作方案》《山東交通學(xué)院加快發(fā)展“人工智能+交通”綜合改革實(shí)施方案》,從人才引育、學(xué)科專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、體制機(jī)制創(chuàng)新等五個(gè)方面提升學(xué)校治理體系和治理能力;同時(shí),以體制機(jī)制創(chuàng)新為重要突破口,學(xué)校內(nèi)外協(xié)同,建成山東省綜合交通、智慧交通研究基地和中心,在高速鐵路建設(shè)管理、農(nóng)村公路建管養(yǎng)、智慧高速公路與自動(dòng)駕駛基地、綜合交通體制改革等交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)任務(wù)需求方面形成交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)優(yōu)秀試點(diǎn)項(xiàng)目,促進(jìn)了“人工智能+交通”各項(xiàng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
人才引領(lǐng),全面推動(dòng)“大團(tuán)隊(duì)”“大協(xié)同”模式建設(shè)。“人工智能+交通”的落腳點(diǎn),在于堅(jiān)持人才強(qiáng)校戰(zhàn)略、提升人才培養(yǎng)質(zhì)量、促進(jìn)科研水平提升,實(shí)現(xiàn)“1加1大于2”效果的團(tuán)隊(duì)運(yùn)行與人才培養(yǎng)模式。學(xué)校以“人工智能+交通”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng),以人工智能學(xué)院為依托,打造協(xié)同育人、協(xié)同創(chuàng)新團(tuán)隊(duì),形成校院兩級(jí)管理模式下的學(xué)科交叉、人工智能交通團(tuán)隊(duì)的運(yùn)行模式;加快人工智能關(guān)鍵技術(shù)與專業(yè)技術(shù)的融合貫通,探索“人工智能+X”的人才培養(yǎng)模式,推動(dòng)產(chǎn)教融合協(xié)同育人的模式創(chuàng)新,培養(yǎng)契合人工智能需要的交通運(yùn)輸領(lǐng)域復(fù)合型人才,實(shí)現(xiàn)人工智能類高層次人才和創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)的引進(jìn)與培育工作實(shí)現(xiàn)新突破。人工智能“卓越計(jì)劃”創(chuàng)新班成立一年多來(lái),2名學(xué)生在山東省“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽中斬獲金、銀獎(jiǎng),卓越班的輻射帶動(dòng)作用嶄露頭角。
學(xué)科支撐,進(jìn)一步優(yōu)化“人工智能+”學(xué)科群。近年來(lái),學(xué)校緊緊圍繞“1245”攻堅(jiān)戰(zhàn),找準(zhǔn)學(xué)校發(fā)展進(jìn)程中與新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換、交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等重大戰(zhàn)略的契合點(diǎn),集中力量在人工智能交通領(lǐng)域凝練研究方向,帶動(dòng)相關(guān)學(xué)科方向凝練,推動(dòng)學(xué)科交叉融合,形成了特色鮮明的優(yōu)勢(shì)學(xué)科群;學(xué)校整合資源,主動(dòng)擔(dān)當(dāng)服務(wù)山東使命,進(jìn)一步優(yōu)化“人工智能+”課程體系,在智慧交通、自動(dòng)駕駛、智能制造等領(lǐng)域針對(duì)重大關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題開展研究,積極開展“新工科”研究與實(shí)踐,通過(guò)試點(diǎn),在若干專業(yè)實(shí)現(xiàn)“人工智能+”改造升級(jí),規(guī)劃建設(shè)“人工智能+交通”實(shí)驗(yàn)室與實(shí)踐教學(xué)基地,促進(jìn)了我省人工智能在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的應(yīng)用,形成了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新動(dòng)能和增長(zhǎng)極。
免責(zé)聲明:本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn),與中創(chuàng)網(wǎng)無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實(shí),對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾,請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。