為服務(wù)交通強國建設(shè)，加快推進“人工智能+交通”工作，山東交通學(xué)院堅持頂層設(shè)計和機制創(chuàng)新，建立健全人才引領(lǐng)可持續(xù)發(fā)展機制，積極探索高等教育供給側(cè)綜合改革，為實現(xiàn)交通強國建設(shè)培養(yǎng)了高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

頂層設(shè)計，著力構(gòu)建“1+N”工作組織體系。學(xué)校2020年工作要點明確提出，“推進服務(wù)交通強國建設(shè)試點工作”“調(diào)整優(yōu)化專業(yè)體系，推進‘人工智能+’的專業(yè)改造升級”。學(xué)校成立“人工智能+交通”綜合改革領(lǐng)導(dǎo)小組和工作小組，加強對“人工智能+交通”改革的領(lǐng)導(dǎo)能力，各單位（部門）根據(jù)建設(shè)目標(biāo)進行任務(wù)分解，各級黨政領(lǐng)導(dǎo)重在平常、抓在經(jīng)常，著力推進教育現(xiàn)代化與交通運輸業(yè)全面融合，并使之貫穿于學(xué)校教育教學(xué)建設(shè)和發(fā)展全過程。通過一系列頂層設(shè)計，“人工智能+交通”得以全面布局，學(xué)校方方面面力量得以調(diào)動。

制度攻堅，強化落實“人工智能+交通”目標(biāo)實現(xiàn)。為健全交通強國智能信息化支撐保障環(huán)境，學(xué)校印發(fā)《山東交通學(xué)院服務(wù)交通強國建設(shè)綜合改革工作方案》《山東交通學(xué)院加快發(fā)展“人工智能+交通”綜合改革實施方案》，從人才引育、學(xué)科專業(yè)建設(shè)、人才培養(yǎng)、科技創(chuàng)新、體制機制創(chuàng)新等五個方面提升學(xué)校治理體系和治理能力；同時，以體制機制創(chuàng)新為重要突破口，學(xué)校內(nèi)外協(xié)同，建成山東省綜合交通、智慧交通研究基地和中心，在高速鐵路建設(shè)管理、農(nóng)村公路建管養(yǎng)、智慧高速公路與自動駕駛基地、綜合交通體制改革等交通強國試點任務(wù)需求方面形成交通強國建設(shè)優(yōu)秀試點項目，促進了“人工智能+交通”各項目標(biāo)的實現(xiàn)。

人才引領(lǐng)，全面推動“大團隊”“大協(xié)同”模式建設(shè)。“人工智能+交通”的落腳點，在于堅持人才強校戰(zhàn)略、提升人才培養(yǎng)質(zhì)量、促進科研水平提升，實現(xiàn)“1加1大于2”效果的團隊運行與人才培養(yǎng)模式。學(xué)校以“人工智能+交通”建設(shè)為統(tǒng)領(lǐng)，以人工智能學(xué)院為依托，打造協(xié)同育人、協(xié)同創(chuàng)新團隊，形成校院兩級管理模式下的學(xué)科交叉、人工智能交通團隊的運行模式；加快人工智能關(guān)鍵技術(shù)與專業(yè)技術(shù)的融合貫通，探索“人工智能+X”的人才培養(yǎng)模式，推動產(chǎn)教融合協(xié)同育人的模式創(chuàng)新，培養(yǎng)契合人工智能需要的交通運輸領(lǐng)域復(fù)合型人才，實現(xiàn)人工智能類高層次人才和創(chuàng)新團隊的引進與培育工作實現(xiàn)新突破。人工智能“卓越計劃”創(chuàng)新班成立一年多來，2名學(xué)生在山東省“互聯(lián)網(wǎng)+”大賽中斬獲金、銀獎，卓越班的輻射帶動作用嶄露頭角。

學(xué)科支撐，進一步優(yōu)化“人工智能+”學(xué)科群。近年來，學(xué)校緊緊圍繞“1245”攻堅戰(zhàn)，找準(zhǔn)學(xué)校發(fā)展進程中與新舊動能轉(zhuǎn)換、交通強國建設(shè)、區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展等重大戰(zhàn)略的契合點，集中力量在人工智能交通領(lǐng)域凝練研究方向，帶動相關(guān)學(xué)科方向凝練，推動學(xué)科交叉融合，形成了特色鮮明的優(yōu)勢學(xué)科群；學(xué)校整合資源，主動擔(dān)當(dāng)服務(wù)山東使命，進一步優(yōu)化“人工智能+”課程體系，在智慧交通、自動駕駛、智能制造等領(lǐng)域針對重大關(guān)鍵技術(shù)問題開展研究，積極開展“新工科”研究與實踐，通過試點，在若干專業(yè)實現(xiàn)“人工智能+”改造升級，規(guī)劃建設(shè)“人工智能+交通”實驗室與實踐教學(xué)基地，促進了我省人工智能在交通運輸領(lǐng)域的應(yīng)用，形成了經(jīng)濟發(fā)展的新動能和增長極。