12月12日，由中鐵十一局、中鐵十六局、中鐵十七局、中鐵二十一局等單位建設的(南)昌贛(州)高鐵開始模擬載客試運行。

　　昌贛高鐵是京九高鐵的重要組成部分和先期實施部分，北連南昌市，南接贛州市，設13個車站，全長415.2公里，設計時速350公里。

　　中鐵十七局負責昌贛高鐵第六標段41.6公里的土建施工任務。其中，吉水贛江特大橋全長1.5公里，具有“水深、樁長、大跨”等特點，是全線控制性工程。中鐵十七局采用大型連續(xù)式吹砂筑島、薄壁混凝土圍堰等技術(shù)，確保了主跨連續(xù)梁提前合龍。

　　據(jù)悉，昌贛高鐵正式建成通車后，可形成沿線區(qū)域至全國各地高效、便捷的快速客運網(wǎng)絡，對密切東南沿海與中部地區(qū)的經(jīng)濟交流，實現(xiàn)贛南老區(qū)經(jīng)濟社會振興發(fā)展具有重要意義。（中國鐵建）