什么是大數(shù)據(jù)?如何使用大數(shù)據(jù)?如何在大數(shù)據(jù)時(shí)代發(fā)展?在大數(shù)據(jù)時(shí)代，從簡(jiǎn)單的數(shù)據(jù)采集到逐步走向數(shù)據(jù)質(zhì)量的提升，如何提取數(shù)據(jù)價(jià)值和使用實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)已成為行業(yè)和企業(yè)的戰(zhàn)略核心。廣州亞美信息技術(shù)有限公司副總裁林賢提表示，公司未來(lái)的戰(zhàn)略是挖掘數(shù)據(jù)的真正價(jià)值，利用數(shù)據(jù)的價(jià)值進(jìn)行資源整合和跨境合作，以最大限度地提高數(shù)據(jù)利用率和改善用戶體驗(yàn)。部署。

　　進(jìn)入大數(shù)據(jù)的背后

　　“所有事物都被計(jì)算在內(nèi)”是古希臘數(shù)學(xué)家和哲學(xué)家畢達(dá)哥拉斯提出的著名命題。在今天的大數(shù)據(jù)時(shí)代，“一切都是平等的”命題仍然適用。大數(shù)據(jù)技術(shù)的興起和使用是基于數(shù)據(jù)的新一代信息技術(shù)革命。在數(shù)據(jù)挖掘過(guò)程中，它可以推動(dòng)思想，模型，技術(shù)和應(yīng)用實(shí)踐的創(chuàng)新。大數(shù)據(jù)包括數(shù)據(jù)收集功能，存儲(chǔ)計(jì)算能力和算法建模等功能。

　　對(duì)于大數(shù)據(jù)的這些功能，人們可能或多或少知道一些皮毛，你了解大數(shù)據(jù)背后的法律有多少?事實(shí)上，大數(shù)據(jù)的力量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)我們?cè)谌粘Ｉ钪兴吹降摹＠?，我們通?？吹降男庞糜涗洠诰€消費(fèi)記錄等，可以清楚地呈現(xiàn)大數(shù)據(jù)，并通過(guò)大數(shù)據(jù)劃分模型，分析用戶的消費(fèi)習(xí)慣，用戶記錄等，從而提供了用戶未來(lái)消費(fèi)選擇的參考。大數(shù)據(jù)為用戶提供了生活便利，但也為企業(yè)帶來(lái)了商機(jī)。通過(guò)大數(shù)據(jù)，商家可以篩選高質(zhì)量的客戶或找到合適的客戶。因此，近年來(lái)，大數(shù)據(jù)一直受到大家的重視，通過(guò)不斷的研究和開(kāi)發(fā)，大數(shù)據(jù)的使用范圍變得越來(lái)越廣泛。

　　Ami Technology致力于在用戶和商家之間架起橋梁

　　許多政治企業(yè)和機(jī)構(gòu)正在利用大數(shù)據(jù)的力量來(lái)提高工作效率。通過(guò)大數(shù)據(jù)，您可以贏得機(jī)會(huì)并掌握未來(lái)。目前，交通運(yùn)輸業(yè)是大數(shù)據(jù)頻率最高的行業(yè)之一。

　　Ami Technology如何深入?yún)⑴c車輛互聯(lián)網(wǎng)九年，如何改變數(shù)據(jù)的價(jià)值?林賢提副總裁自豪地告訴筆者，Ami Technology通過(guò)其車載智能終端“車智會(huì)”為車主提供了合適的服務(wù)，并通過(guò)云服務(wù)平臺(tái)和數(shù)據(jù)積累了數(shù)百萬(wàn)的動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)。分析提供更準(zhǔn)確的服務(wù)。例如，與三家公路救援公司合作完成了車智慧服務(wù)之一的道路應(yīng)急救援。 AMD的大數(shù)據(jù)平臺(tái)可以根據(jù)救援車輛的具體位置自動(dòng)將救援任務(wù)分配到最近的救援車站，以便車主的車輛能夠得到最及時(shí)的救援。此外，許多車主將在他們的汽車維修時(shí)遇到困難。平均車主基于里程或使用長(zhǎng)度，結(jié)合4s店的建議來(lái)維護(hù)車輛，而大數(shù)據(jù)可以根據(jù)車輛顯示的數(shù)據(jù)和分析系統(tǒng)告知車主的維護(hù)時(shí)間。車主可以通過(guò)一個(gè)按鈕實(shí)現(xiàn)使用汽車和提升汽車的愿望。

　　大數(shù)據(jù)平臺(tái)可以在所有者和商家之間建立更緊密的關(guān)系。大數(shù)據(jù)不僅為用戶提供便利，還為商家提供商機(jī)。利用大數(shù)據(jù)，用戶可以找到適合他們的個(gè)人服務(wù)和業(yè)務(wù)。通過(guò)大數(shù)據(jù)背景，商家可以掌握現(xiàn)有用戶或潛在用戶的數(shù)據(jù)，為車主提供更準(zhǔn)確的服務(wù)，支持車主的汽車服務(wù)，從而獲得更多的商機(jī)。

　　林先生副總裁特別指出，車智慧OBD智能終端不僅是一個(gè)硬件設(shè)備，而且是業(yè)主與商家之間的溝通橋梁，增加了他們之間的溝通與合作。他預(yù)測(cè)，未來(lái)，車載智能終端可能只是一個(gè)芯片，或者是智能車鏡等產(chǎn)品。它們將隨著時(shí)間的推移而發(fā)展，并且用戶需求將被更新和迭代，但是通過(guò)與智能電話上的智能電話的連接，提供了用戶。全方位的服務(wù)應(yīng)用無(wú)疑將增加消費(fèi)者對(duì)車智會(huì)的服務(wù)粘性，其服務(wù)價(jià)值也將增加。

　　車智匯數(shù)據(jù)利用最大化

　　有人認(rèn)為，車主群體具備較高的消費(fèi)能力，只要做好車主服務(wù)，從衣、食、住、行四個(gè)方面滿足車主的需求，就是車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的未來(lái)。但其實(shí)這樣的理解是狹隘的。事實(shí)上，作為一家車聯(lián)網(wǎng)公司，車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)未來(lái)，應(yīng)該是利用汽車大數(shù)據(jù)進(jìn)行跨界的合作與運(yùn)營(yíng)，挖掘有價(jià)值的數(shù)據(jù)，將數(shù)據(jù)最大化，并反哺給用戶和行業(yè)。

　　為此，亞美科技副總裁林顯提與筆者分享了車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)的幾個(gè)運(yùn)用場(chǎng)景：第一，與保險(xiǎn)公司合作。目前，國(guó)內(nèi)商業(yè)車險(xiǎn)費(fèi)率改革開(kāi)始啟動(dòng)，以及車聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)等新技術(shù)的發(fā)展和成熟，為車聯(lián)網(wǎng)在保險(xiǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用提供了廣闊的發(fā)展空間。例如車智匯智能終端能干預(yù)車主的駕駛行為，規(guī)范其行車習(xí)慣，從而為保險(xiǎn)公司篩選優(yōu)質(zhì)車主用戶，降低理賠率。第二，與車企合作。車企通過(guò)智能終端的數(shù)據(jù)，可計(jì)算分析出用戶的用車情況，由此，車企能從用戶的用車情況、駕駛行為習(xí)慣等，更好地對(duì)新車進(jìn)行研發(fā)改進(jìn)。第三，二手車估值。在目前的二手車市場(chǎng)，“經(jīng)驗(yàn)估價(jià)”成為了行業(yè)評(píng)估二手車價(jià)格的主要方法。具備了車主的用車數(shù)據(jù)后，今后二手車市場(chǎng)能通過(guò)大數(shù)據(jù)平臺(tái)的大量數(shù)據(jù)參考，建立估值模型，能提供一個(gè)較為準(zhǔn)確的估值報(bào)價(jià)。第四，車主用戶的精準(zhǔn)營(yíng)銷。目前，汽車大數(shù)據(jù)的的消費(fèi)是最高的。為此，通過(guò)汽車大數(shù)據(jù)的計(jì)算分析，能獲取更多的消費(fèi)者。