當(dāng)?shù)貢r間8月16日18點6分,中國能建江蘇電建三公司承建的“華龍一號”海外首堆卡拉奇核電站K3常規(guī)島160/30噸和400/60噸兩臺主行車正式投用,標(biāo)志著K3常規(guī)" /> 最近最新中文字幕免费的一页,校园催眠猎美

成人不卡在线,日日夜夜网站,国产精品天天看,日韩理论在线播放

“華龍一號”海外首堆卡拉奇核電站K3常規(guī)島主行車投用

科技 2019-08-21 22:51:23 來源:中創(chuàng)網(wǎng)

卡拉奇核電站K3常規(guī)島400/60噸主行車進行荷載試驗
卡拉奇核電站K3常規(guī)島400/60噸主行車進行荷載試驗

  當(dāng)?shù)貢r間8月16日18點6分,中國能建江蘇電建三公司承建的“華龍一號”海外首堆卡拉奇核電站K3常規(guī)島160/30噸和400/60噸兩臺主行車正式投用,標(biāo)志著K3常規(guī)島安裝工作全面展開。

  卡拉奇核電K3常規(guī)島兩臺行車錯層布置,160/30噸行車安裝標(biāo)高為22.10米,軌距為43.8米;400/60噸行車安裝標(biāo)高為28.5米,軌距為45米。

  為保證卡拉奇核電K3常規(guī)島主行車盡早投用,全體參建人員嚴(yán)把施工標(biāo)準(zhǔn),注重施工細(xì)節(jié),加快施工進度,特別是承擔(dān)行車安裝調(diào)試任務(wù)的熱機、電氣與機械化專業(yè)員工,在卡拉奇核電K2機組施工經(jīng)驗基礎(chǔ)上,又對施工方案和安裝工藝進行了優(yōu)化,確保了兩臺主行車按期投用。

免責(zé)聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中創(chuàng)網(wǎng)無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實,對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。

分享:

掃一掃在手機閱讀、分享本文