7月23日，廣東省首批ETC門架完成吊裝，這標志著廣東深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作進入全面建設(shè)階段，為下一階段廣東省ETC門架系統(tǒng)建設(shè)奠定堅實基礎(chǔ)。其中，在廣惠高速公路先行工程實施路段順利完成4個門架的吊裝，在京珠北高速公路湘廣東省界粵北站附近完成2個門架的吊裝。

ETC門架系統(tǒng)是取消高速公路省界收費站實現(xiàn)分段計費的重要設(shè)施，主要包括門架吊裝、設(shè)備安裝等工作，其中門架吊裝是難點之一，需要交警部門臨時封閉半幅車道。吊裝完成后，將在門架上安裝RSU、車牌圖像識別、高清監(jiān)控、一體化機柜等設(shè)備及門架軟件，實現(xiàn)不停車情況下的車輛分段計費。

深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站工作主要工程包括：高速公路收費運營管理系統(tǒng)升級，省聯(lián)網(wǎng)收費中心、收費站、收費車道、ETC門架系統(tǒng)硬件及軟件標準化建設(shè)改造，廣東省主干網(wǎng)通信系統(tǒng)建設(shè)，網(wǎng)絡(luò)安全系統(tǒng)建設(shè)，入口稱重拒超系統(tǒng)建設(shè)，省界收費站設(shè)施拆除等。

根據(jù)國務(wù)院辦公廳實施方案、交通運輸部總體技術(shù)方案及一系列文件精神，今年廣東省高速公路將撤銷 18個 省界收費站， 升級改造廣東省107個路段收費中心和946個收費站；在1250個收費斷面設(shè)置ETC門架2292個 ； 改建MTC車道，其中1018條改建成ETC車道，1795條改建成MTC/ETC混合車道；新增入口治超設(shè)備946套 。