珠海大橋跨越磨刀門水道，是目前珠海市域內連接東西部地區(qū)的唯一通道。據統計，每天通過橋區(qū)的船舶200余艘，橋墩遭受船舶碰撞風險較大。珠海大橋防船撞設施建設項目根據珠海大橋的橋跨布置及通航孔設置，對橋梁主通航孔兩側的橋墩上布置裝有復合材料護舷的混凝土大格柵，在引橋墩上下游布置攔阻索，降低橋墩受到的船舶撞擊力，使橋墩結構與柔性防撞設施共同承擔船舶撞擊力，確保橋梁結構安全的同時又可最大限度的保護船舶。

　　2018年7月12日，珠海市政府投資項目評審中心在珠海組織召開了珠海大橋防船撞設施建設項目工程可行性研究報告專家評審會，專家組認為該項目實施的必要性充分，實施方案可行，風險可控，可研報告編制深度滿足相關規(guī)范標準要求，原則同意通過評審，按專家意見補充完善后可上報審批。

　　該項目自啟動以來，在省、市、區(qū)各相關職能部門的大力支持下，前期工作進展較為順利，目前正在全力推進通航論證、海域使用論證、用海環(huán)評報告等專題研究項目的編制和報審工作，下一步待工程可行性研究報告正式獲批后將繼續(xù)加快推進初步設計及施工圖設計工作，爭取早日開工建設。