中國安檢巨頭樹立“波蘭制造、服務歐盟”典范
中新網(wǎng)北京10月7日電 (記者 陳建)當歡快的波蘭民間舞曲在同方威視華沙有限公司新工廠的高大廠房內(nèi)響起,祖籍陜西咸陽的邊曉浩感慨萬千。這位出生于中國改革開放之初的“80后”小伙子,曾就讀于清華大學一個小眾的專業(yè)――工程物理系加速器專業(yè)。如今,他統(tǒng)帥80多名員工,運營著歐洲區(qū)域內(nèi)屈指可數(shù)的專業(yè)安檢設備生產(chǎn)基地。
中國技術 波蘭制造 服務歐盟
9月25日,同方威視華沙有限公司舉行新工廠開業(yè)慶典。當?shù)卣?、商賈等300多人云集。
同方威視技術有限公司是全球最大的安檢設備、技術、服務供應商之一,客戶遍及150多個國家和地區(qū)。其新工廠位于波蘭首都華沙附近的科貝烏卡市。5800平方米的白色廠房綠樹環(huán)繞,建設和運營均達到歐洲最新職業(yè)健康安全標準和環(huán)境保護標準,投產(chǎn)后,將成為歐洲最大的專業(yè)安檢設備生產(chǎn)基地。
中國駐波蘭大使館參贊徐曉峰在新工廠開業(yè)慶典上指出,中波兩國已互為本地區(qū)最大經(jīng)貿(mào)合作伙伴。據(jù)中方統(tǒng)計,2018年前7個月,中波雙邊貿(mào)易額達135億美元,同比增長18%。越來越多新增中國投資在波蘭投入鋰電池、研發(fā)創(chuàng)新、食品加工、交通物流、機械電子等領域。中資銀行積極開展波蘭本地業(yè)務,為波蘭企業(yè)提供了近20億美元融資,給波蘭經(jīng)濟蓬勃發(fā)展增添動力。
25歲的亞當剛結束在同方威視中國總部為期一個月的培訓。這位波蘭華沙大學電子專業(yè)的“90后”畢業(yè)生,在新工廠的崗位非常關鍵:用歐洲本地采購的二極管,生產(chǎn)出威視安檢系統(tǒng)的核心部件――加速器。
同方威視華沙有限公司已在波蘭科貝烏卡市建成歐洲最大的專業(yè)安檢設備生產(chǎn)基地。圖為新工廠于9月25日在廠房內(nèi)舉行開業(yè)慶典,當?shù)匚乃噲F體表演歌舞。 陳建 攝
像亞當一樣的波蘭員工,在威視華沙新工廠內(nèi)有77名;而像邊曉浩一樣的中方管理人員只有8位。
“我們的海外生產(chǎn)基地絕不是‘螺絲刀’企業(yè)。每臺大型集裝箱/車輛檢查系統(tǒng)有數(shù)千個零部件,80%以上都是本地生產(chǎn)、采購的。”同方威視歐洲區(qū)域中心總經(jīng)理付祁遠說。
2004年,波蘭加入歐盟。同年,同方威視設立華沙公司,2009年,在科貝烏卡開設生產(chǎn)基地。
如今,威視華沙公司在波蘭本地生產(chǎn)的產(chǎn)品和集成解決方案,服務于歐洲地區(qū)民航、海關、鐵路、公路、碼頭、城市軌道交通、政府關鍵部門、公安司法、大型活動賽事等眾多領域。大型集裝箱檢測產(chǎn)品在歐洲市場的占有率達90%以上。
徐曉峰贊揚同方威視“是最早在波蘭投資的中國企業(yè)之一。十多年來,其華沙公司由小到大,不斷擴大投資規(guī)模,是‘中國技術、波蘭制造、服務歐盟’的良好合作典范”。
海外投資里程碑 技術研發(fā)國際化
科貝烏卡市市長羅伯特?羅古斯基(Robert Roguski)稱,同方威視在當?shù)氐耐顿Y是他任內(nèi)“最重要、最成功的招商引資項目”。
波蘭投資與貿(mào)易署副署長克里茨托夫?森格(Krzysztof Senger)指出,威視華沙新工廠開業(yè)是“中國對波蘭直接投資的里程碑”,使波蘭在安檢行業(yè)獲得了領先地位。
據(jù)波蘭國庫管理局提供的數(shù)據(jù),2006年至2016年,波蘭海關利用中國的安檢系統(tǒng),一共掃描檢查了68萬輛卡車,2016年就掃描了大約8.1萬輛卡車,平均每天掃描222輛。
同方威視技術股份有限公司董事長陳志強在華沙新工廠開業(yè)前夕,詳細審查每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。圖為他走過波蘭本地生產(chǎn)的威視安檢設備核心部件加速器旁。 陳建 攝
2014年3月,波蘭海關在一個集裝箱被改裝后的“前墻”中查獲了近100公斤、價值2000萬茲羅提(約合3600萬元人民幣)的海洛因。那是近年來歐洲查獲數(shù)量最多的一批毒品。從2014年起,波蘭海關采購的設備,80%以上都來自同方威視。
安裝在波蘭與白俄羅斯邊境口岸特雷斯波爾的火車檢查系統(tǒng),是歐洲最大的火車X射線檢查系統(tǒng)。建成以來,大大提高了該口岸貨物的通關速度和運營效率。
同方威視技術股份有限公司董事長陳志強在華沙新工廠開業(yè)前夕,詳細審查了每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)。他自信于“在波蘭組建了本地化的設計、生產(chǎn)與制造團隊,在歐洲組建了可靠、穩(wěn)定的供應鏈”。
展望行業(yè)前景,陳志強指出,安檢、安防領域的需求廣泛而龐大,用戶已不滿足于簡單地采購安檢裝備,還需要集合人工智能、深度學習、大數(shù)據(jù)分析、遠距離應急處置等技術,使人臉識別信息與手提/托運行李信息綁定,形成貨與人、地相關的系統(tǒng)性綜合安防體系。
他簡單舉例:飼養(yǎng)一只緝私犬每年要花費幾十萬元人民幣。在高溫環(huán)境下,緝私犬很容易疲勞,對違禁品的敏感度下降。但同方威視開發(fā)的“電子鼻”不僅敏感度高,而且能全天候、24小時不間斷工作,還能對肉類、毒品、植物種子等分類報警。目前,電子鼻已在上海的機場試用。
再比如,同方威視投入100多名技術人員,開發(fā)出人工智能審圖系統(tǒng)。該系統(tǒng)可與安檢儀對接,實現(xiàn)設備智能化升級。智能審圖系統(tǒng)的準確率與海關的功勛檢查員相當,但速度更快、效率更高,不知疲倦,可以根據(jù)CT型行李檢查系統(tǒng)所攝取的數(shù)據(jù),如物品密度、原子序數(shù)等,判斷出物品的屬性,區(qū)分出到底是毒品還是面粉。目前,中國海關已經(jīng)全面實現(xiàn)智能化審圖。
陳志強說:下一步,“我們將與國際上有實力的大學和科研院所合作,研發(fā)出更先進、更智能的產(chǎn)品,滿足行業(yè)和客戶對安檢產(chǎn)品更高、更強的要求”。(完)
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