“觸發(fā)紅色預警，所有人員立即撤離，所有人員立即撤離!”6月22日上午10時30分，貴州省貴黃高速龍昌隧道監(jiān)控中心的屏幕上，監(jiān)控量測數(shù)據(jù)出現(xiàn)異常，直接觸發(fā)洞內(nèi)聲光警報，應急廣播立即響起。一場緊急的搶險救援行動拉開了序幕。

　　這是2019年全國公路工程隧道施工安全生產(chǎn)技術交流暨應急演練活動中的一幕。交通運輸部副部長劉小明出席活動并擔任演練總指揮。貴州省人民政府副省長陶長海、中交集團總經(jīng)理宋海良出席演練活動。中國交建副總裁王建、總裁助理周靜波參加活動。

　　應急演練模擬龍昌隧道拱頂坍塌，8名作業(yè)工人被困的緊急搶險救援情況。演練分為監(jiān)測預警、信息報告以及先期處置、應急響應、應急處置、應急終止五個階段，設置了預警、緊急撤離、信息報告、先期處置、各級應急響應、指揮與協(xié)調(diào)、專家會商、搶險救援、給養(yǎng)保障和心理輔導、次生事件處置、醫(yī)療救護11個演練科目。

　　險情層層上報，各級單位立即響應，多方力量迅速集結;多路專業(yè)救援隊伍、多臺先進搶險救援設備通力協(xié)作;演練現(xiàn)場氛圍緊張、有序、高效，實戰(zhàn)感十足。

　　演練圓滿完成既定任務，劉小明作了講話。他指出，此次技術交流和應急演練是貫徹落實黨中央國務院的決策部署，落實“防風險、除隱患、遏事故”安全生產(chǎn)月主題要求，強化行業(yè)安全生產(chǎn)意識，推動完善政企應急聯(lián)動機制，提升交通運輸行業(yè)安全發(fā)展水平和應急處置能力的重要舉措。中交集團提出的“三基、四化、十二到位”的交通安全生產(chǎn)管理理念和要求，值得各交通運輸企業(yè)學習借鑒;龍昌隧道堅持“人人都是安全員，月月都是安全月”，推進機械化換人、自動化減人，減少了勞動密集型施工帶來的安全隱患，值得充分肯定。希望各省市交通運輸部門認真學習，把交流觀摩的所得、所悟帶回去，借鑒推廣，抓好落實。

　　劉小明對下一步的安全生產(chǎn)工作提出三點要求，一是提高政治站位，深入貫徹習近平總書記重要指示精神，準確把握當前交通運輸安全形勢;二是提升風險意識，深入推進雙重預防體系建設，提升交通運輸行業(yè)應急處置能力;三是發(fā)揮“科技興安”作用，積極推進平安百年品質工程，打造“中國建造”品牌。

　　宋海良在講話中指出，本次活動規(guī)模宏大、內(nèi)容豐富，充分展示了我國隧道工程質量安全標準化管理和安全生產(chǎn)應急救援水平，突出體現(xiàn)在“信息化、智慧化、專業(yè)化”三個方面。他強調(diào)，要進一步提高站位、深化認識，系統(tǒng)提升安全生產(chǎn)和應急管理工作;要夯實安全生產(chǎn)的“基礎、基層、基本功”，以本質安全體系保障品質工程、安心工程;要繼續(xù)發(fā)揮中交全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，助力貴州發(fā)展。

　　貴州省交通運輸廳黨委書記、廳長高衛(wèi)東致辭，國家應急救援中心信息化管理部主任高雙喜、國資委綜合局副局長張曉紅、應急管理部綜合協(xié)調(diào)司副巡視員韓泓分別進行了點評和講話。

　　針對國內(nèi)公路隧道建設規(guī)模迅速擴大，施工安全風險高、施工難度大等難題。本次活動特意安排了全國公路工程隧道施工安全生產(chǎn)技術交流。參加活動的領導和專家對二公局龍昌隧道的先進工藝和技術進行了觀摩與交流。貴黃高速公路全長120公里，投資總額220億元，其控制性工程龍昌隧道全長2170米。二公局在隧道施工中秉承“機械化換人、自動化減人、信息化強安”的理念，采用了智能三臂鑿巖臺車、拱錨一體機、濕噴臺車等13種先進設備和BIM技術、PMS管理系統(tǒng)等八大信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)了隧道施工全工序成套機械化作業(yè)和全過程全方位無死角穿透式安全管控，使作業(yè)工人數(shù)量減少35%，有效降低了安全風險，提高了施工效率，保障了工程質量，為打造平安百年的品質工程提供了有力支撐，贏得觀摩領導和專家的高度評價。

　　此次活動由交通運輸部、貴州省交通運輸廳、中交集團主辦，國家安全生產(chǎn)應急救援中心提供技術指導，中交集團、二公局承辦，黔南州政府、福泉市政府、國家隧道救援中國交建重慶隊等十余家單位協(xié)辦。相關部委和相關單位的負責人、專家共300余人參加此次演練。