按照大理公路局的安排，大理公路局機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急中心負(fù)責(zé)實(shí)施國省干線里程傳遞工作，自2018年12月22日接到正式施工圖紙后，中心迅速組織相關(guān)工作，于2018年12月23日開始施工，經(jīng)過81天(春節(jié)期間停止施工)的艱苦奮戰(zhàn)，完成了大理州境內(nèi)管養(yǎng)的國省干線的里程碑、里程牌、百米樁、百米牌進(jìn)行了預(yù)制安裝和精確定位埋設(shè)。

　　本次國省道里程樁號(hào)實(shí)施工作，突破傳統(tǒng)單一人工丈量的方式，采用先進(jìn)的“云南省公路網(wǎng)里程樁號(hào)傳遞實(shí)施管理系統(tǒng)”進(jìn)行公路樁號(hào)定位并獲得坐標(biāo)，具有操作自動(dòng)化、精度高等優(yōu)點(diǎn)。

　　公路樁號(hào)是對(duì)公路沿線技術(shù)屬性定位的重要依據(jù)，更是公路管理工作的基礎(chǔ)。為做好普通國省干線公路里程碑、里程牌、百米樁、百米牌的規(guī)范設(shè)置和更換工作，完善公路樁號(hào)體系，大理公路局機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急中心精心組織好相關(guān)工作。共投入了110套里程碑模板、500套百米樁模板，300余人次，但因?yàn)辄c(diǎn)多、面廣、戰(zhàn)線長，物資材料供應(yīng)不及時(shí)等原因，導(dǎo)致前期施工進(jìn)度滯后，工程辦技術(shù)員根據(jù)現(xiàn)場施工逐步調(diào)整，采取階梯式流水作業(yè)，先集中后分散，多點(diǎn)同時(shí)進(jìn)行，做好了施工進(jìn)度控制。過程中，技術(shù)人員對(duì)施工工藝交底，強(qiáng)調(diào)預(yù)控為主，并在運(yùn)輸過程中不斷優(yōu)化，確保成品到現(xiàn)場完好無損，期間中心試驗(yàn)室對(duì)原材料及成品按規(guī)范進(jìn)行抽檢，把好質(zhì)量關(guān)。安全部門對(duì)施工員進(jìn)行安全培訓(xùn)，做好安全交底，并定期對(duì)施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，嚴(yán)防安全事故發(fā)生。

　　施工中遇到村鎮(zhèn)較多，沿途干擾大、保通任務(wù)重，協(xié)調(diào)困難等諸多困難，里程碑(牌)、百米樁(牌)埋設(shè)時(shí)因面積小無法采用機(jī)械操作，只能靠人工在烈日下進(jìn)行埋設(shè)，施工條件艱苦，過程雖然艱辛，但成果令人欣喜。截止3月20日，累計(jì)國道有763塊里程碑、535塊里程牌，省道有933塊里程碑、162塊里程牌全面完工。對(duì)大理州境內(nèi)所管養(yǎng)的六條國道，十二條省道進(jìn)行了完善，確保國省道干線公路里程碑、里程牌、百米樁、百米牌的統(tǒng)一性和準(zhǔn)確性，提高道路標(biāo)識(shí)出行服務(wù)質(zhì)量。

　　文：宋曉秋 圖：曾元仙

　　(大理公路局機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急中心)