歷史的長路上，總有一些重要節(jié)點(diǎn)，猶如一個(gè)個(gè)里程碑，既勾勒出發(fā)展的脈絡(luò)，也激勵(lì)、指引著后來者穩(wěn)步前行。

“十三五”以來，廣東省交通運(yùn)輸系統(tǒng)始終牢記使命，逐夢前行，當(dāng)好經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展“先行官”，協(xié)奏出一首首動(dòng)人心魄的交通運(yùn)輸發(fā)展進(jìn)行曲，書寫了新時(shí)期交通運(yùn)輸改革發(fā)展新篇章。俯瞰南粵大地，公路、水路、軌道交通建設(shè)發(fā)展高歌猛進(jìn)，人暢其行，物暢其流，綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)日益完善，廣東交通運(yùn)輸力量蓬勃向上、匯聚綻放，不斷實(shí)現(xiàn)交通延伸人民美好生活的愿景。

站在新的起點(diǎn)，記錄是為了更好地前行。接下來，廣東交通將帶領(lǐng)大家見證廣東各地市“十三五”交通運(yùn)輸發(fā)展成果，眺望“十四五”發(fā)展藍(lán)圖，共同感受奮進(jìn)路上的交通力量。這一站，我們來到陽江……

2020年12月28日，懷陽高速海陵島大橋正式通車，一線穿南北，巨龍躍海陵“海陵跨度”見證了數(shù)千名建設(shè)者，奮戰(zhàn)在海陵灣水域1500多個(gè)日夜，也刻畫出“十三五”陽江交通跨越前行的氣度。

陽江是粵港澳大灣區(qū)向西延伸的第一座城市，是珠江口西岸都市圈重要成員也是北部灣城市群。對接粵港澳大灣區(qū)的第一座城市，通過加快推動(dòng)“硬聯(lián)通”進(jìn)程，打造日益完善的現(xiàn)代綜合交通體系，陽江在構(gòu)建新發(fā)展格局的征程中乘風(fēng)破浪、奮楫揚(yáng)帆。

“十三五”時(shí)期，陽江圍繞“打造沿海經(jīng)濟(jì)帶的重要戰(zhàn)略支點(diǎn)、宜居宜業(yè)宜游的現(xiàn)代化濱海城市”的戰(zhàn)略定位，搶抓“雙區(qū)”建設(shè)機(jī)遇，深度參與“一核一帶一區(qū)”建設(shè)，積極推進(jìn)軌道交通、港口、高速公路等重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

懷陽高速海陵島大橋、開春高速、開陽高速擴(kuò)建工程陽江段等5個(gè)重點(diǎn)交通項(xiàng)目建成通車，廣東濱海旅游公路陽江港大橋施工棧道全線貫通……一項(xiàng)項(xiàng)催人奮進(jìn)的交通成果不斷刷新著陽江內(nèi)聯(lián)外通的“時(shí)空”距離，推動(dòng)資源要素高效便捷流動(dòng)。

?交通項(xiàng)目捷報(bào)頻傳?

“十三五”期間，陽江加快構(gòu)建“海陸空”現(xiàn)代綜合交通體系，推進(jìn)一批重要交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，初步形成以高速公路、鐵路、港口為骨架，國省道為干線，農(nóng)村公路為支線的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)大動(dòng)力。

高速公路建設(shè)大會(huì)戰(zhàn)成效顯著，“五橫三縱兩支”高速路網(wǎng)加快形成。

懷陽高速海陵島大橋、開春高速、開陽高速擴(kuò)建工程陽江段、國道G325線北慣至白沙段改線工程、省道S540線平岡至陽江港改建工程等重點(diǎn)交通項(xiàng)目建成通車，陽江境內(nèi)高快速公路總里程達(dá)378公里，高快速路網(wǎng)面積密度達(dá)4.75公里／百平方公里。

“全球最長濱海公路”——廣東濱海旅游公路陽江段在全省率先動(dòng)工。陽江國道G325線石下至潭水段、國道G325線江城坪郊至輪水段等　8個(gè)總投資21億元、全長234.62公里的國省道項(xiàng)目加快建設(shè)，這些項(xiàng)目建成后，將極大節(jié)省陽江各縣區(qū)的往返時(shí)間。

2020年12月下旬，廣湛高鐵陽江段各標(biāo)段全面動(dòng)工建設(shè)，繼江城、陽東之后，陽春、陽西將被納入高鐵網(wǎng)，屆時(shí)陽江將實(shí)現(xiàn)“縣縣通高鐵”目標(biāo)。這條時(shí)速達(dá)350公里的鐵路建成通車后，從陽江至廣州中心城區(qū)只需1個(gè)小時(shí)，并串聯(lián)起三大國際機(jī)場、多條高鐵和城際軌道。

在陽江建一座民用機(jī)場，是無數(shù)陽江人的夢想如今逐步成為現(xiàn)實(shí)

陽江合山機(jī)場

陽江支線機(jī)場項(xiàng)目已被列入《中國民用航空發(fā)展第十三個(gè)五年規(guī)劃》《全國民用運(yùn)輸機(jī)場布局規(guī)劃》新建類前期工作項(xiàng)目，以及《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展“十三五”規(guī)劃》新建類項(xiàng)目，項(xiàng)目規(guī)劃選址、立項(xiàng)、可研報(bào)告、機(jī)場總規(guī)、初步設(shè)計(jì)等各項(xiàng)工作正緊密籌備。另外，“陽江合山—珠海蓮洲”短途運(yùn)輸航線正式通航，海陵島通用機(jī)場正在規(guī)劃建設(shè)。

?打造現(xiàn)代化深水良港?

在陽江港吉樹作業(yè)區(qū)J13、J14碼頭施工現(xiàn)場，挖掘機(jī)、打樁機(jī)一字排開，隆隆響聲中，港口脈絡(luò)漸顯。不遠(yuǎn)處的施工平臺(tái)上，海上引橋工程的灌注樁基礎(chǔ)施工正緊鑼密鼓地進(jìn)行，項(xiàng)目建設(shè)熱潮奔涌。

作為國家一類對外開放口岸陽江港的作業(yè)區(qū)之一，吉樹作業(yè)區(qū)J13、J14碼頭建設(shè)兩個(gè)3000噸級(jí)多用途泊位，服務(wù)于風(fēng)電相關(guān)產(chǎn)品和貨件出運(yùn)。目前，項(xiàng)目搶工期、趕進(jìn)度，朝著擴(kuò)大開放陽江港口岸的目標(biāo)鉚勁往前沖。

近年來，陽江市加強(qiáng)陽江港的開發(fā)和利用，著力推進(jìn)建設(shè)15個(gè)碼頭泊位、10萬噸級(jí)陽江港進(jìn)港航道改造工程及省道S540線平岡至陽江港段、陽江港大橋等一批通向港區(qū)的疏港公路，進(jìn)一步完善港口集疏運(yùn)體系，助推陽江港向現(xiàn)代化綜合性大港邁進(jìn)。

如今，陽江港航道縱橫交錯(cuò)，路網(wǎng)如梭，船舶如織。港口的建設(shè)發(fā)展，讓陽江對外聯(lián)通的步伐行穩(wěn)致遠(yuǎn)。

在建的陽江港大橋

?筑牢高效內(nèi)聯(lián)交通網(wǎng)絡(luò)?

2020年，陽江市推進(jìn)“四好農(nóng)村路”決勝攻堅(jiān)，總投資9.49億元，完成省下達(dá)任務(wù)1626公里農(nóng)村公路升級(jí)改造任務(wù)，實(shí)現(xiàn)100人以上自然村通硬化路。此外，全市710個(gè)行政村全部開通客運(yùn)班線，群眾出行條件不斷優(yōu)化。

在城市道路交通方面，陽江聚焦交通領(lǐng)域十大民生實(shí)事，努力提升城市品質(zhì)。備受關(guān)注的尤魚頭大橋恢復(fù)雙向通車，極大緩解市區(qū)東西向交通壓力；利用開陽擴(kuò)建工程施工機(jī)會(huì)，協(xié)調(diào)解決創(chuàng)業(yè)北路跨線橋底雨天水浸問題，方便當(dāng)?shù)鼐用癯鲂?；抓好干線公路路域環(huán)境綜合整治、普速鐵路安全隱患綜合治理，基本全面完成整治任務(wù)；加強(qiáng)路橋管養(yǎng)，全市地方公路優(yōu)良路率達(dá)80％以上。

在提升公共交通水平方面，陽江新增、優(yōu)化調(diào)整市區(qū)運(yùn)行51條公交線路，推進(jìn)全國交通一卡通深化互通與便捷應(yīng)用，開展出租汽車行業(yè)專項(xiàng)整治及文明服務(wù)九大提升行動(dòng)等。同時(shí)，做好“村村通客車”保障工作，確保農(nóng)村客運(yùn)班車“開得通，留得住”。

陽江著力構(gòu)筑暢通高效、方便快捷的綜合交通網(wǎng)絡(luò)，不斷刷新民生“幸福指數(shù)”。

大發(fā)展離不開大交通站在“十四五”的新起點(diǎn)上，陽江將加快推進(jìn)各項(xiàng)重大交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建現(xiàn)代立體化綜合交通運(yùn)輸體系打造粵西綜合交通樞紐，為陽江加快融入粵港澳大灣區(qū)實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。