廣西新聞網(wǎng)－廣西日報欽州訊（記者　康安?通訊員　陳思華）3月30日，西部陸海新通道新增“甘肅張掖—重慶—北部灣”和“防城港—懷化”兩條集裝箱班列線路，標(biāo)志著西部陸海新通道朋友圈又添新成員。今年以來，西部陸海新通道成功開通“遂寧—欽州”“巴西—欽州—重慶”“懷化—北部灣港”等海鐵聯(lián)運班列，新增海鐵聯(lián)運站點6個，站點已覆蓋9?。ㄗ灾螀^(qū)、直轄市）27市59個站。

起步就要提速，開局就要爭先。據(jù)統(tǒng)計，今年第一季度西部陸海新通道貨物運輸呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢，開行海鐵聯(lián)運班列1325列，集裝箱辦理量為66292個標(biāo)準(zhǔn)箱，同比去年分別增幅89.3％，88.5％，贏得一季度開門紅。

據(jù)介紹，今年以來，西部陸海新通道貨物運輸除了高嶺土、石英砂、建筑陶瓷等工業(yè)材料外，民生物資的發(fā)運需求也十分旺盛。來自泰國的木薯粉、越南的糯米、印度的辣椒等漂洋過海到達(dá)北部灣港后，經(jīng)海鐵聯(lián)運班列轉(zhuǎn)運至成都、重慶等西部內(nèi)陸地區(qū)。

為培育新的班列，拓展貨源品類，廣西鐵路部門按品類梳理更新2020年各碼頭企業(yè)發(fā)運量、2021年預(yù)計發(fā)運量，為企業(yè)制定“一企一策”運輸方案，并與海關(guān)建立聯(lián)動機制，加快鐵路貨物通關(guān)和發(fā)運手續(xù)，及時調(diào)集箱源、車源支持西部陸海新通道班列貨物運輸。