伴隨著中鐵二十四局承建的京唐鐵路跨潮白新河特大橋節(jié)段預(yù)制膠拼連續(xù)梁末聯(lián)連續(xù)梁順利合龍，亞洲最大跨度節(jié)段膠拼鐵路連續(xù)梁橋主體工程順利施工完成。

潮白新河特大橋跨越潮白新河2聯(lián)連續(xù)梁，采用（48＋80＋48）米連續(xù)梁，其間的16孔采用40米簡(jiǎn)支梁，橋梁全長(zhǎng)1.01公里，采用新工藝節(jié)段預(yù)制膠拼法施工實(shí)現(xiàn)了四個(gè)首次，即：首次成功采用短線(xiàn)法預(yù)制節(jié)段、首次采用MDC控制軟件與全自動(dòng)三維數(shù)控液壓模板系統(tǒng)連接、首次采用對(duì)稱(chēng)懸拼施工、節(jié)段拼裝跨度首次達(dá)到了80m。

京唐鐵路是京津冀地區(qū)軌道交通網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分，也是推進(jìn)京津冀交通一體化率先突破的標(biāo)志性工程。工程起點(diǎn)位于北京站城市副中心站，途徑北京通州、河北廊坊、天津?qū)氎?、河北唐山，終點(diǎn)位于河北省唐山市唐山站，線(xiàn)路長(zhǎng)148公里，其中天津市境內(nèi)線(xiàn)路長(zhǎng)42.8公里。本項(xiàng)目于2017年10月開(kāi)工建設(shè)，目前天津段橋梁工程主體完工，計(jì)劃2022年建成通車(chē)。