7月12日凌晨4點18分，由中鐵十九局一公司承建的敘畢鐵路貴州段重難點工程小寨隧道順利貫通。

該公司承建的敘畢鐵路貴州段站前工程正線長36.62公里，占敘畢鐵路正線長度的五分之一，標段內(nèi)隧道11.5座。小寨隧道全長2815米，屬低瓦斯單線隧道，地處云貴高原北部臺褶帶，最大埋深約160米；隧道巖溶發(fā)育強烈，施工過程中揭示發(fā)育溶洞達60多處，其中大溶洞36處，地質(zhì)構(gòu)造極為復雜。

自2017年9月23日進洞施工以來，項目部管理人員精心策劃、合理組織，建立和完善了橫向到邊、縱向到底、系統(tǒng)全面的安全管理機制，并在施工過程中嚴格實施和運行。為確保施工安全，全隧嚴格執(zhí)行瓦斯隧道管理制度，采取掌子面24小時通風、人員出入登記、瓦斯檢測及記錄、禁煙禁火禁非防爆電子設備等措施。經(jīng)過參戰(zhàn)員工1131個晝夜的艱苦奮戰(zhàn)，全隧安全如期貫通。

據(jù)了解，敘畢鐵路小寨隧道上跨成貴高鐵，與成貴高鐵小寨隧道形成約36度的夾角，凈距不足20米，大大增加了施工難度。為確保安全順利通過上跨成貴高鐵段，該隧道部分段落采用控制爆破開挖，并在成貴高鐵小寨隧道設置監(jiān)控點，加強監(jiān)控測量。自2019年10月8日成貴高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試開始后，項目部嚴把既有線施工標準，加大對現(xiàn)場安全施工過程的卡控，將各項防護措施落到實處，確保了隧道施工的安全、順利推進。該隧道的順利貫通為后續(xù)鋪軌工作奠定了堅實基礎。

敘畢鐵路作為客貨共線的區(qū)域性干線鐵路，建成后將與已開通的成貴高鐵形成優(yōu)勢互補，有效推動西南區(qū)域沿線經(jīng)濟的快速發(fā)展。（中國鐵建）