“馬上要合龍了，混凝土澆筑過(guò)程中一定要振搗到位，注意施工安全!”伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，今天凌晨2點(diǎn)，中鐵二十五局湘桂永州擴(kuò)能項(xiàng)目跨二廣高速公路特大橋連續(xù)梁順利合龍，標(biāo)志著項(xiàng)目?jī)啥苏姐暯?，開(kāi)始進(jìn)入通車倒計(jì)時(shí)。

施工現(xiàn)場(chǎng)

　　跨二廣高速特大橋位于湖南省永州市高溪市鎮(zhèn)，采用鐵路上跨高速公路方案，于鐵路里程DIK136+928.87-DIK136+969.07跨越二廣高速公路，全長(zhǎng)1532.885米，離最近的高速出口不足百米，是連接項(xiàng)目向西沿線和向南沿線的重要控制性節(jié)點(diǎn)工程。因跨二廣高速夾角65°，夜晚施工危險(xiǎn)系數(shù)大，項(xiàng)目管理人員在開(kāi)工前期通過(guò)調(diào)研施工工藝，開(kāi)展技術(shù)創(chuàng)新，不斷強(qiáng)化了過(guò)程管理，既保障了施工安全又達(dá)到了工期要求，成為全線率先完成首個(gè)懸臂現(xiàn)澆連續(xù)梁合龍的標(biāo)段，為后續(xù)架梁施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，跨二廣高速公路特大橋在施工中結(jié)合BIM建模技術(shù)進(jìn)行碰撞分析與施工工藝的可視化流程規(guī)劃，有效避免了在施工過(guò)程中因碰撞問(wèn)題導(dǎo)致返工帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)效益損失，優(yōu)化了掛籃與模板的使用效率，為施工生產(chǎn)提質(zhì)增效百萬(wàn)余元;并對(duì)連續(xù)梁掛籃移動(dòng)施工過(guò)程中底模的高程變化進(jìn)行了分析，避免了高速公路上方防護(hù)棚與掛籃底?？赡馨l(fā)生碰撞的重大危險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)源;同時(shí)，利用工序可視化對(duì)連續(xù)梁節(jié)段澆筑過(guò)程進(jìn)行了模擬，起到了優(yōu)化工序、直觀交底、指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)重難點(diǎn)施工作用，保障了施工安全。

　　目前，跨二廣高速特大橋樁基、承臺(tái)已全部完工，主橋的順利合龍，意味著貫通了項(xiàng)目?jī)蛇呏骶€，新湘桂線重點(diǎn)控制性工程已進(jìn)入中后期施工階段，接下來(lái)將進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工、掛籃后退、防護(hù)棚拆除等工作，預(yù)計(jì)11月完成全橋架梁施工、2021年將基本具備通車條件。屆時(shí)，永州市將提高區(qū)位優(yōu)勢(shì)，將客運(yùn)和貨運(yùn)分流，大大紓解永州交通運(yùn)輸?shù)膲毫Γ彩鬼?xiàng)目沿線的經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生邊際效應(yīng)，為永州市經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展發(fā)揮強(qiáng)有力的推動(dòng)作用。(中國(guó)鐵建)