經(jīng)過23小時(shí)的晝夜奮戰(zhàn)，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月13日早上8點(diǎn)，克羅地亞佩列沙茨大橋S10號(hào)主墩承臺(tái)第三層混凝土澆筑完成，至此，大橋6個(gè)主墩水上高樁承臺(tái)施工結(jié)束，標(biāo)志著大橋全面進(jìn)入主墩墩身施工階段。

圖為S10號(hào)主墩承臺(tái)混凝土澆筑現(xiàn)場(chǎng)

　　S10號(hào)主墩平面尺寸為23×29米，高5米，與S5至S9號(hào)主墩承臺(tái)相同，均采用混凝土底板、鋼側(cè)板組合套箱作為圍水結(jié)構(gòu)和承臺(tái)施工的模板進(jìn)行施工。針對(duì)承臺(tái)鋼筋密度大、澆筑時(shí)間長(zhǎng)、預(yù)埋件多、技術(shù)要求高等特點(diǎn)，大橋項(xiàng)目部精心優(yōu)化施工組織方案，合理規(guī)劃作業(yè)時(shí)間和施工船舶調(diào)配，層層把關(guān)、嚴(yán)格控制，保證大體積承臺(tái)混凝土澆筑質(zhì)量，提高施工效率。

圖為主墩承臺(tái)首塊套箱底板下放

　　從首個(gè)主墩承臺(tái)套箱下放至今，歷經(jīng)8個(gè)月奮戰(zhàn)，大橋主墩承臺(tái)施工全部順利完成。施工期間，大橋項(xiàng)目部積極貫徹落實(shí)公司黨委部署，狠抓疫情防控，以“網(wǎng)格化管理、小單元作戰(zhàn)”模式，保障項(xiàng)目重要節(jié)點(diǎn)按時(shí)完工，為后續(xù)索塔及橋梁上部施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（中國(guó)路橋）