一年之計(jì)在于春，中鐵十九局集團(tuán)軌道公司上海14號(hào)線6標(biāo)施工現(xiàn)場盾構(gòu)機(jī)隆隆作響，渣土車來回穿梭，一組組管片被搭接成規(guī)則的圓環(huán)，一派作業(yè)繁忙的景象。

　　作為上海軌道交通14號(hào)線年后最早一批恢復(fù)施工的項(xiàng)目，上海市電視臺(tái)、新民晚報(bào)等多家媒體走進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)行采訪，對(duì)項(xiàng)目部防疫工作、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等情況作了報(bào)道。

　　近日，復(fù)工后的中鐵十九局集團(tuán)軌道公司上海14號(hào)線6標(biāo)項(xiàng)目部傳來喜訊，他們中標(biāo)上海真光社區(qū)A7-4地塊地下車庫及地鐵14號(hào)線配套設(shè)施工程，中標(biāo)金額2558.353萬元，用實(shí)際業(yè)績實(shí)現(xiàn)了在建區(qū)域滾動(dòng)發(fā)展。

　　中國鐵建上海代表處在2020年第1期工作簡報(bào)中這樣寫道：中鐵十九局在上海軌道交通建設(shè)領(lǐng)域是個(gè)老牌施工勁旅，2004年進(jìn)入軌道交通建設(shè)市場以來，堅(jiān)持超越自我，不斷創(chuàng)新突破，帶著目標(biāo)去追求，帶著責(zé)任去求索，帶著使命去擔(dān)當(dāng)，以精細(xì)施工打造“樣板工程”，以減塵降噪打造“綠色工地”，以節(jié)能減排打造“環(huán)保工地”，以科技引領(lǐng)打造“智慧工地”，以維穩(wěn)聯(lián)動(dòng)打造“和諧工地”，不斷向更高的質(zhì)量安全目標(biāo)奮進(jìn)。

　　自疫情發(fā)生以來，項(xiàng)目部制定疫情防控應(yīng)急預(yù)案，明確職責(zé)，確定責(zé)任人。對(duì)外地返滬的84名人員登記造冊(cè)，建立健康檔案，并實(shí)施14天的隔離觀察，一日兩次測(cè)量體溫并進(jìn)行記錄。分級(jí)分類設(shè)置獨(dú)立的隔離區(qū)，固牢嚴(yán)密防線;實(shí)施全封閉管理，開放一個(gè)現(xiàn)場進(jìn)出口;施工現(xiàn)場和生活區(qū)24小時(shí)單獨(dú)設(shè)崗，門衛(wèi)每崗設(shè)2人值班，無出入證人員不準(zhǔn)入內(nèi);食堂采取分餐措施，每天兩次進(jìn)行消毒;日常垃圾及廢棄口罩等定點(diǎn)分類處理;配備口罩、測(cè)溫計(jì)、消毒液等防護(hù)用品，滿足防護(hù)需求。

　　與此同時(shí)，項(xiàng)目部堅(jiān)持“防疫”“復(fù)工”兩不誤，在確保疫情防控到位的情況下，全面掀起復(fù)工生產(chǎn)熱潮。他們把節(jié)前留守人員集中起來，同時(shí)從疫情較輕地區(qū)吸收施工骨干，做到不因疫情影響施工推進(jìn)。

　　由于前端浦東機(jī)場處的土方消納單位沒有復(fù)工，直接影響項(xiàng)目施工中的渣土消納。對(duì)此，項(xiàng)目部不等不靠、想方設(shè)法解決困擾施工的問題，多次與當(dāng)?shù)刂鞴懿块T溝通聯(lián)系，在普陀區(qū)政府重大辦的協(xié)調(diào)下，利用施工現(xiàn)場附近一塊3000平方米、能夠消納 8000立方米土方的空地，作為渣土臨時(shí)存放地，從而順利解決了每日800立方米的渣土存貯難題。

　　目前，施工現(xiàn)場留守及到崗人員達(dá)154人，成為復(fù)工復(fù)產(chǎn)的中堅(jiān)力量。(中國鐵建)