云平高速公路

1月9日，由中鐵十二局、中鐵十四局、中鐵十七局等單位參建的福建省漳州市云霄至平和高速公路建成通車，漳州與梅州之間的車程將由約3小時(shí)縮短為約2小時(shí)。

云平高速公路項(xiàng)目全長(zhǎng)約97.8公里，起于云霄縣東廈鎮(zhèn)浯田，終點(diǎn)位于平和縣九峰鎮(zhèn)赤石附近，與廣東省大埔至潮州港高速公路漳州支線相連。橫穿8個(gè)鄉(xiāng)（場(chǎng)）32個(gè)村，橫穿沈海復(fù)線高速公路，線路縱橫交錯(cuò)，構(gòu)成東西、南北走向，按照雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)置6個(gè)互通式立交橋和3個(gè)服務(wù)區(qū)。

中鐵十四局三公司承建起點(diǎn)標(biāo)段A1標(biāo)段，是全線唯一涉及軟土地基處理施工難點(diǎn)的標(biāo)段，場(chǎng)地地形地貌屬于沖海積平原地貌與剝蝕丘陵地貌交接處，沿線多分布農(nóng)田、魚(yú)塘等，軟土層厚，具有高液限、含水量大、高壓縮性的特征，在荷載作用下會(huì)產(chǎn)生較大固結(jié)沉降及不均勻沉降。

為了達(dá)到基底固結(jié)無(wú)沉降，項(xiàng)目部根據(jù)區(qū)域內(nèi)軟土分布、路堤填土高度、構(gòu)筑物布置及舊路進(jìn)行軟基處理，分別采用擠密砂樁、碎石樁、靜壓管樁、CFG樁等對(duì)地基進(jìn)行改良加固，同時(shí)，為了合理地調(diào)整樁土應(yīng)力比，充分發(fā)揮樁的作用，在樁頂設(shè)置級(jí)配碎石砂加筋褥墊層50厘米,夾兩層雙向鋼塑復(fù)合土工格柵，試樁先行，總結(jié)施工，經(jīng)長(zhǎng)周期的檢測(cè)、監(jiān)測(cè)、等載預(yù)壓等工序，最終各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

云平高速公路連接廣東與沿海，通車后，不僅大大改善了平和蜜柚等農(nóng)產(chǎn)品的運(yùn)輸條件，有效地解決了平和及西部城鎮(zhèn)的交通不便問(wèn)題，而且對(duì)加強(qiáng)閩南與粵東北的聯(lián)系，促進(jìn)整個(gè)地區(qū)的發(fā)展、東西部縣域協(xié)調(diào)平衡發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義。

云平高速公路