12月8日，中國路橋承建的米攀鐵路項目第二長、難度最大的鹽邊隧道2#斜井至出口順利貫通。至此，由中國路橋承建的成昆鐵路米易至攀枝花段擴(kuò)能改造工程MPZQ-2標(biāo)段隧道工程全部貫通，取得了全線重點控制工程施工的決定性勝利。

　　米攀鐵路項目全長31.83公里，隧道總長29.8公里，其中埡口隧道12.4公里，鹽邊隧道11.3公里，桐梓林隧道6.1公里。隧道地質(zhì)情況復(fù)雜，存在昔格達(dá)地層、高地溫、高地應(yīng)力、軟巖大變形以及下穿京昆高速公路城門洞特大橋等施工難點，施工難度極大。項目全體參建員工發(fā)揚(yáng)特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能奉獻(xiàn)的精神，克服各種困難，以安全質(zhì)量為宗旨，以進(jìn)度為主導(dǎo)，科學(xué)組織，狠抓落實，保證了項目全線順利貫通。