9月16日，隨著火車機(jī)車牽引著50輛重車緩緩?fù)？靠夏醽唭?nèi)羅畢南站，中國交建承建的內(nèi)馬鐵路一期聯(lián)調(diào)聯(lián)試最后一個貨車運(yùn)行圖試驗(yàn)順利結(jié)束，為期15天的聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作圓滿收官。

　　本次聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作在以蒙內(nèi)鐵路內(nèi)羅畢南站為起點(diǎn)的內(nèi)馬鐵路一期全線120公里線路上進(jìn)行，通過實(shí)施檢測列車逐級提速試驗(yàn)、信號系統(tǒng)試驗(yàn)、全線拉通試驗(yàn)及運(yùn)行圖試驗(yàn)、故障模擬應(yīng)急演練等全面檢驗(yàn)各專業(yè)系統(tǒng)設(shè)備和運(yùn)營能力，為內(nèi)馬鐵路一期安全、平穩(wěn)、優(yōu)質(zhì)、高效運(yùn)營奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　內(nèi)馬鐵路一期工程聯(lián)調(diào)聯(lián)試于9月1日正式啟動，9月16日凌晨結(jié)束，檢測期間共開行各類檢測列車43列。聯(lián)調(diào)聯(lián)試期間，公司各項(xiàng)目經(jīng)理部積極踐行“建營一體化”思路，緊緊圍繞工作目標(biāo)，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高效率地完成了各項(xiàng)測試、檢測任務(wù)，并對檢測中發(fā)現(xiàn)的問題實(shí)施了快速而高效的整改。聯(lián)調(diào)聯(lián)試工作得到了業(yè)主、咨詢聯(lián)合體的高度評價。下一步，內(nèi)馬鐵路一期項(xiàng)目將陸續(xù)實(shí)施初步驗(yàn)收和安全評估工作，全線預(yù)計(jì)于2019年10月1日具備開通運(yùn)營條件。

　　內(nèi)馬鐵路是肯尼亞2030年遠(yuǎn)景規(guī)劃的旗艦項(xiàng)目，同時也是東非鐵路網(wǎng)的重要組成部分，線路從肯尼亞首都內(nèi)羅畢引出，延伸到達(dá)肯尼亞與烏干達(dá)之間的邊境城市馬拉巴，全程采用中國標(biāo)準(zhǔn)，客運(yùn)設(shè)計(jì)時速為120公里。