汽車托運行業(yè)現(xiàn)狀及解決之道
公路運輸作為物流行業(yè)的重要方式,每年運送330億噸貨物,被列為我國“十大朝陽產業(yè)”。汽車物流是物流領域的重要組成部分,但車輛運輸市場不規(guī)范,運輸力得不到有效利用。如何整合市場資源和信息,變得至關重要。
不論是汽車運輸個體還是車隊很難找到固定訂單來源。目前,就承運機構而言,一方面大部分的車隊因拉不到業(yè)務導致他們的訂單少,車輛出現(xiàn)空閑空返的常態(tài)現(xiàn)象;二是惡性競爭同時也使運車行業(yè)利潤微薄,三是信息傳遞或付款不及時導致行業(yè)誠信度不高;四是信息的高度透明化及競爭的加劇,客戶忠誠度的下滑,司機的穩(wěn)定性也隨之逐年下降。
整個汽車托運行業(yè)目前普遍存在信息傳遞不對稱、不及時的問題,無論是個體運輸戶還是承運機構,都面臨無貨源渠道和嚴重的空返現(xiàn)象。就汽車托運方而言,沒有渠道尋找到合適的承運方,或者較為合理的價格。
SAA小板車整合了市場上90%以上的運輸個體戶、承運機構以及標桿客戶,每天流通訂單暴增,運輸范圍覆蓋全國各地。SAA小板車平臺依托于產業(yè)信息平臺,通過互聯(lián)網建立的運車資源大數(shù)據(jù)庫進行信息的收集與分析。平臺通過空余資源的最大利用,實現(xiàn)司機增收、雇主節(jié)支、社會節(jié)能減排等功能,形成在線下單、在線匹配、在線交易的互聯(lián)網合作新模式。
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