你對(duì)路上隨處可見的電動(dòng)自行車是個(gè)什么印象?

　　記者隨機(jī)采訪了三位市民：

　　市民A：我覺得電動(dòng)自行車現(xiàn)在不太按規(guī)矩行駛，我自己就被車撞過結(jié)果人跑了。

　　市民B：有時(shí)候逆行，他要搶時(shí)間，本來紅燈的，他還要穿過去。

　　市民C：像我早上開車送女兒的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)碰到十字路口或者小路口突然有電動(dòng)自行車沖出來這種情況，心有余悸。

　　這些早已存在的安全隱患，在415電動(dòng)車新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，將大大減少。

　　根據(jù)新國(guó)標(biāo)規(guī)定，電動(dòng)自行車須具有腳踏騎行能力、最高設(shè)計(jì)車速不超過25km/h、整車重量(含電池)不超過55kg、電機(jī)功率不超過400瓦、蓄電池電壓不超過48伏，此外還增加了防篡改、防火、阻燃性能、充電器保護(hù)等技術(shù)要求。

　　如果是超標(biāo)的電動(dòng)自行車，按照電摩處理，上牌照及駕照流程和機(jī)動(dòng)車類似;如果不超標(biāo)，則按照非機(jī)動(dòng)車處理，不需要牌照，牌照登記注冊(cè)需根據(jù)各地管理辦法執(zhí)行。

　　根據(jù)新國(guó)標(biāo)的要求來看，現(xiàn)有市面上的電動(dòng)自行車基本都超標(biāo)!大部分電動(dòng)自行車車速和整車重量已接近或達(dá)到電動(dòng)輕便摩托車的指標(biāo)，變得越來越大、越來越重、越來越快。

　　甚至還有些生產(chǎn)廠家刻意降低產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，使用不合格的電池、充電器、線束材料，剎車制動(dòng)。

　　新國(guó)標(biāo)出臺(tái)后，電動(dòng)自行車的車速、整車質(zhì)量都將做相應(yīng)限制，民眾出行時(shí)如果使用舊有的電動(dòng)車就有被查扣的風(fēng)險(xiǎn)。

　　永友智行早在新國(guó)標(biāo)還沒出臺(tái)前，就組織技術(shù)力量生產(chǎn)更加安全和輕巧的電踏車。旗下的十幾款電踏車產(chǎn)品完全符合新國(guó)標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn)，民眾購(gòu)買永友智行的系列電踏車產(chǎn)品，不需要上牌，可以安心、安全的上路騎行。