11月17日6時58分，廣東大唐國際肇慶熱電有限責(zé)任公司1號機組燃機點火沖轉(zhuǎn)一次成功，各項參數(shù)均符合技術(shù)規(guī)范要求，機組運行穩(wěn)定正常，標志著該公司燃機項目向機組投產(chǎn)又邁出了堅實的一步。

　　作為國產(chǎn)首臺即將投入商業(yè)化運營的安薩爾多AE94.3A型燃機機組，國內(nèi)技術(shù)人員對機組系統(tǒng)的熟識度不高，為確保燃機點火順利完成，該公司超前策劃，積極吸取先進單位燃機項目經(jīng)驗，與各參建單位、調(diào)試運行單位及安薩爾多廠家積極溝通、團結(jié)協(xié)作，全力開展調(diào)試工作，加班加點奮戰(zhàn)在生產(chǎn)現(xiàn)場。

　　調(diào)試期間，該公司在天然氣進場的第一時間組織人員開展天然氣置換檢漏、調(diào)壓閥試驗、燃機點火試驗、燃機火災(zāi)報警交底、吹管系統(tǒng)全面檢查等工作。點火之前，各單位匯聚在試運指揮部積極討論并制定切實可行的點火方案、操作步驟、應(yīng)急預(yù)案、安全防護措施等，對相關(guān)設(shè)備進行仔細隱患排查。點火期間，該公司在相關(guān)區(qū)域設(shè)立隔離警示標識，并由安保人員進行各部位全程監(jiān)守，防止無關(guān)人員進入點火設(shè)備區(qū)域，有效避免事故發(fā)生。并針對點火過程中發(fā)現(xiàn)的問題，該公司第一時間攻克了燃機SFC邏輯故障、燃機點火燃料及空氣比、燃機點火變壓器投入時間與電磁閥開啟時間不匹配等難題，最終實現(xiàn)了燃機點火一次成功。

　　此次燃機點火這一重大里程碑節(jié)點的順利完成，標志著該公司燃機項目9F級燃氣-蒸汽聯(lián)合循環(huán)機組進入了電氣試驗、吹管階段，為后續(xù)機組整套啟動及168小時試運奠定了堅實基礎(chǔ)，并向著機組高標準年內(nèi)雙機投產(chǎn)的目標堅實邁進。