2月9日，中國建筑集團有限公司(以下簡稱中建集團)兩臺大型土壓平衡復(fù)合式盾構(gòu)機“軍魂號”、“匠心號”在江蘇南京順利下線。該設(shè)備單臺直徑6.5米，總長75米，總重490噸，由中建集團在寧大型裝備制造基地——中建隧道裝備制造有限公司制造。這兩臺盾構(gòu)機即將運往蘇州進行現(xiàn)場組裝，承擔(dān)起打通蘇州軌道交通5號線12標(biāo)項目部分區(qū)段隧道的使命。

　　發(fā)展高端隧道裝備制造產(chǎn)業(yè)是中建集團響應(yīng)國家加快建設(shè)制造強國號召、全力打造集團基礎(chǔ)設(shè)施全產(chǎn)業(yè)鏈的重大戰(zhàn)略部署。盾構(gòu)機全名“盾構(gòu)隧道掘進機”，廣泛用于地鐵、鐵路、公路、市政等隧道掘進工程，是當(dāng)今世界最先進的隧道施工設(shè)備，被喻為“國之重器”。長期以來，我國盾構(gòu)機主要依賴從發(fā)達國家進口，為改變這種局面，中建集團積極響應(yīng)“中國制造2025”的號召，以直屬子企業(yè)——中建安裝的裝備制造工廠為生產(chǎn)基地，已投資近20億元，建設(shè)國內(nèi)頂級裝備制造基地，通過引進全球最先進的軟土和復(fù)雜地質(zhì)盾構(gòu)技術(shù)，成功制造出首批大型土壓平衡復(fù)合式盾構(gòu)機，取得了進軍高端隧道裝備制造領(lǐng)域的實質(zhì)性進展。

　　中建集團首批盾構(gòu)機在南京完成制造順利下線

　　中建集團正式組建于1982年，是中央直屬管理的51家國有大型重要骨干企業(yè)之一，也是行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的大型骨干國有企業(yè)。近年來，面對復(fù)雜多變的國內(nèi)外經(jīng)濟環(huán)境，中建集團經(jīng)營業(yè)績持續(xù)保持“逆勢”增長，在《財富》“世界500強”榜單中排名第24位，保持著建筑行業(yè)全球最高信用評級，是全球最大的投資建設(shè)集團。承建的北京國貿(mào)中心、深圳地王大廈、上海環(huán)球金融中心、廣州西塔……神州載人航天工程、大亞灣核電站、香港新機場、“水立方”、中央電視臺新址、臺山核電站、南京南站、哈大高鐵……以及近期北京地標(biāo)中國尊、597米的天津117大廈、600米的深圳平安金融中心、636米的武漢綠地中心……一大批標(biāo)志性工程彪炳中國建筑行業(yè)史冊。

　　為全面推動中建隧道裝備規(guī)?；a(chǎn)，快速樹立中建隧道裝備制造品牌，中建集團持續(xù)增加生產(chǎn)投資，采取中建安裝、中建基礎(chǔ)設(shè)施、中建發(fā)展、遼寧三三工業(yè)聯(lián)合出資擴股的方式，在南京組建中建隧道裝備制造有限公司，切實向國內(nèi)外業(yè)主提供隧道裝備技術(shù)研發(fā)、制造、施工、售后一體化服務(wù)。

　　中建安裝工程有限公司董事長田強表示，中建集團作為全球第一的投資建設(shè)集團，勇?lián)肫筘?zé)任，彰顯“共和國長子”情懷，我國盾構(gòu)機生產(chǎn)制造的起步較晚，但是發(fā)展速度比較快，中國建筑全力以赴“跑步”進場，整合旗下資源，發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢，運用全球先進的管理模式與施工技術(shù)匠心制造，將“工匠精神”滲透到設(shè)計建造的每個細(xì)節(jié)，積極踐行“中國制造2025”戰(zhàn)略，依靠內(nèi)部強大的市場優(yōu)勢，著力打造基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)“全產(chǎn)業(yè)鏈”，更好服務(wù)國家乃至世界經(jīng)濟建設(shè)。這兩臺盾構(gòu)機體量大、時間緊、要求高，是對設(shè)計、工藝、管理和技術(shù)能力的綜合考量，中建與業(yè)界先進單位合作，全面強化技術(shù)研發(fā)，僅用了三個月的時間，就確保了兩臺盾構(gòu)機下線并通過驗收。

　　中建集團首批盾構(gòu)機在南京完成制造順利下線

　　據(jù)中建隧道裝備制造有限公司盾構(gòu)制造項目經(jīng)理武因春介紹：“目前，除了我國之外，只有美國、德國、日本等少數(shù)發(fā)達國家擁有盾構(gòu)機制造技術(shù)。此次生產(chǎn)的兩臺土壓平衡復(fù)合式盾構(gòu)機，由近三萬個部件組成，如何把這些機械、電氣、傳感、液壓等構(gòu)件精密地融合在一起，是制造過程中的難點之一。我們中建發(fā)揚鐵軍精神，通過不斷地研發(fā)和技術(shù)攻關(guān)，三個月完成了制造任務(wù)，并順利通過驗收。”

　　“未來，我們盾構(gòu)機的制造模式將從聯(lián)合制造向獨立研發(fā)制造轉(zhuǎn)型。我們吸納了最先進的卡特米勒技術(shù)和海瑞克技術(shù)，通過不同方面的技術(shù)人員，在制造過程中提升我們對核心驅(qū)動技術(shù)的研發(fā)能力。我們還將整合各項技術(shù)，結(jié)合不同地域的特征，最終形成自有的知識產(chǎn)權(quán)，包括一些新的發(fā)明專利。”中建隧道裝備制造有限公司總工程師黃云國說。

　　江蘇省是“長江經(jīng)濟帶發(fā)展戰(zhàn)略”的戰(zhàn)略要地，中建集團一直將江蘇作為重要的戰(zhàn)略市場，積極參與江蘇的經(jīng)濟建設(shè)發(fā)展，在交通基礎(chǔ)設(shè)施、城際高鐵、機場、環(huán)保水務(wù)等領(lǐng)域大力拓展業(yè)務(wù)，先后承建了南京南站、南京祿口機場、江蘇大劇院等一批重大政治和民生項目，為建設(shè)美麗江蘇做出了貢獻。

　　21世紀(jì)是地下空間的世紀(jì)，隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，我國城市化進程不斷加快，今后相當(dāng)長的時期內(nèi)，國內(nèi)的城市地鐵隧道、水工隧道、公路隧道等隧道工程將需要大量的盾構(gòu)機。“一帶一路”戰(zhàn)略催生了沿線各國的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，也給裝備制造行業(yè)提供了“強起來”“走出去”的機會。中國建筑制造的盾構(gòu)機下線，意味著中建集團有能力在更大范圍、更廣領(lǐng)域、更高層次上參與到基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域中，中建也在加大創(chuàng)新投入和智力支持,大力發(fā)展新興制造業(yè)，掌握和運用好關(guān)鍵技術(shù),對接市場新需求，贏得國際合作方的的絕對信任，向世界展示“工匠精神”。

　　據(jù)了解，中國建筑在寧的裝備制造基地，先后參與了世界第一高風(fēng)電塔筒泰國GNP項目、北京新地標(biāo)中國尊、南京南站站房、G20會場、酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心廠房、河北海偉千噸重百米高丙烷脫氫設(shè)備等新能源裝備、化工設(shè)備、房建鋼結(jié)構(gòu)制造，斬獲多項魯班獎和國優(yōu)獎。承擔(dān)此次盾構(gòu)機生產(chǎn)任務(wù)的有榮獲“全國五一巾幗標(biāo)兵崗”、“全國工人先鋒號”的女子行車班，及榮獲 “南京市技術(shù)能手”的焊工等一線工人。中建集團成立勞模創(chuàng)新工作室、黨員責(zé)任區(qū)、青年示范崗，采取科技創(chuàng)新、質(zhì)量管控、工藝革新、降本增效等措施，確保盾構(gòu)機生產(chǎn)流程智能化、規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化，打造專業(yè)化的盾構(gòu)項目團隊。

　　中建隧道裝備制造有限公司按照“高技術(shù)含量、高經(jīng)濟附加值”的產(chǎn)品定位，加快布局高端隧道裝備制造產(chǎn)業(yè)，以向國內(nèi)外業(yè)主提供隧道裝備技術(shù)研發(fā)、制造、施工、維修一體化服務(wù)為宗旨，重點打造“中建隧道裝備制造”特色名片，填補中建產(chǎn)業(yè)發(fā)展空白。到“十四五”末，將形成每年80 臺盾構(gòu)機/TBM 的生產(chǎn)能力，建設(shè)起國內(nèi)領(lǐng)先、國際一流的現(xiàn)代化、科技型中建隧道裝備制造企業(yè)，進而帶動上下游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，在江蘇培育一個高端裝備特色的產(chǎn)業(yè)集群，為江蘇經(jīng)濟發(fā)展做出新的更大的貢獻。