清晨薄薄的霧氣尚未完全散去，伴著第一縷晨光，雷薩重機(jī)伴隨著發(fā)動機(jī)的轟鳴，已經(jīng)在現(xiàn)場開始了一天的忙碌。

北京新機(jī)場>在北京的正南方，京霸高鐵、新機(jī)場高速及快軌、京開高速拓寬工程正在這里如火如荼的進(jìn)行，像這樣的大項目、重點項目，又毗鄰華北第三級，施工現(xiàn)場一定不能少了雷薩重機(jī)。

>這次項目也是首次使用主體雙層設(shè)計，設(shè)計難度之大，對施工的要求也近乎苛刻，高高的橋基屹立在工地，隱隱指向南方的天空，遠(yuǎn)方的天際線在樹林背后若隱若現(xiàn)，雷薩產(chǎn)品發(fā)力，項目在有條不紊的進(jìn)行著。

雷薩重機(jī)施工作業(yè)>北京新機(jī)場定位為大型綜合樞紐，預(yù)計2019年投入使用。為提高對周邊的聚集輻射能力，圍繞新機(jī)場的道路交通大網(wǎng)也正在徐徐展開。這張通達(dá)四方的“五縱兩橫”路網(wǎng)不僅將滿足市民出入新機(jī)場的交通需求，還將構(gòu)建起京津冀交通一體化的主骨架。

北京新機(jī)場定位為大型綜合樞紐>

雷薩重機(jī)施工作業(yè)>新希望 雷薩鐵肩擔(dān)重任首都向南望 京霸高鐵、新機(jī)場高速及快軌、京開高速拓寬工程等圍繞新機(jī)場的道路建設(shè)同時開工建設(shè)，計劃與新機(jī)場同步建成通車。其中有約8公里是修建地鐵與高速“共構(gòu)”的高架橋區(qū)間段，這在北京是首次，在內(nèi)地也是首例“地上路軌結(jié)構(gòu)形式”。任務(wù)重大、時間緊迫，唯有持續(xù)高效運轉(zhuǎn)，才能達(dá)到新機(jī)場配套建設(shè)的高標(biāo)要求。雷薩憑借其一體化、一站式項目解決方案，完美詮釋了大國重器的中國速度！

>項目進(jìn)展的核心，歸根結(jié)底其實就是穩(wěn)定二字，這次項目，不但集結(jié)了雷薩的產(chǎn)品線的明星產(chǎn)品，也為項目一站式解決方案提供了極好的平臺，為項目的穩(wěn)定推進(jìn)提供了核心保障。

北京新機(jī)場航站樓>未來，新機(jī)場及各條配套高速公路、鐵路陸續(xù)建成，中國又一大精品工程、樣板工程矚目于世界。屆時，用最短的距離能夠?qū)崿F(xiàn)北京新機(jī)場三大南北主動脈的東西互通，并同時連接京港澳高速、首都地區(qū)環(huán)線高速等重要交通線路，實現(xiàn)與北京中心城區(qū)、天津、保定、廊坊等城市以及雄安新區(qū)的快速連接，形成集航空、高鐵、城際、地鐵、公路等多種交通方式為一體的“環(huán)首都一小時”綜合交通運輸體系。

高速公路>

雷薩重機(jī)>雷薩，開拓一條充滿希望的通天路！