近日，央視財經頻道播出科教紀錄片《巧奪天工》，片中重磅介紹了中國自主第三代核電技術“華龍一號”的海內外項目，引起海內外網(wǎng)友關注。

圖片來源：央視網(wǎng)《巧奪天工》視頻截圖>據(jù)悉，“華龍一號”是我國根據(jù)福島核事故經驗反饋以及全球最新核電安全要求，研發(fā)的第三代百萬千瓦級壓水堆核電技術。截至目前，“華龍一號”的落地項目包括國內正在建設的福清5號、6號機組，防城港3號、4號機組，以及海外建設的巴基斯坦卡拉奇2號、3號核電項目（即K2 K3項目）。據(jù)紀錄片《巧奪天工》介紹，該核電技術現(xiàn)已出口到英國、阿根廷等地、吸引了20多個國家提出合作意向。除了“華龍一號”本身，在這些項目中忙碌施工的中國工程機械元素也格外閃耀。它們隨著“華龍一號”一道，帶著中國高端制造業(yè)的“名片”走出國門，將智慧和友誼傳遞到五湖四海。坐標：卡拉奇 巴基斯坦高強度混凝土澆筑打造牢固地基 可抗10級地震 在巴基斯坦第一大城市卡拉奇，中國自主第三代核電技術“華龍一號”海外首堆土建工程已接近尾聲。作為巴基斯坦最大的核電站，2020年建成后，這里每年的發(fā)電量將超過180億度，可以完全解決卡拉奇及周邊的電力供應，填補了巴基斯坦1/3的電力缺口。早在2013年2月，中國中核集團就與巴基斯坦原委會簽訂了卡拉奇2號、3號核電項目關于“華龍一號”的出口合同，“華龍一號”首次出海之旅就此拉開帷幕。一般而言，核電項目的基礎施工建設，主要分為核島建設和常規(guī)島建設兩部分。作為承載核電站內 “能量生成”的關鍵部分，核島的建設是核電項目建設的重中之重。2015年8月，2號機組核島澆筑第一罐混凝土；2016年6月，3號機組核島澆筑第一罐混凝土……在混凝土澆筑的過程中，來自湖南長沙的工程機械制造商中聯(lián)重科全力投入14臺塔式布料機、8臺拖泵 、2臺泵車及多臺混凝土攪拌車參與施工，為核島順利建成發(fā)揮了舉足輕重的作用。

中聯(lián)重科多臺塔式布料機參與卡拉奇核電項目施工>“應該說，中聯(lián)重科混凝土設備擔任了卡拉奇核電項目核島建設90%以上的澆筑作業(yè)，”中聯(lián)重科駐巴基斯坦工程師吳昊表示，卡拉奇當?shù)鬲毺氐哪鄮r地貌導致地基松軟，因此核島的混凝土泵送采用了標號高的抗?jié)B混凝土配方?！疤厥獾募夹g難度要求核島的大部分澆筑一次性完成，不能存有任何失誤。因此，我們采用一次性大方量澆筑，前前后后進行了幾十次，最長的一次澆筑時間甚至達到了3天4夜。”據(jù)悉，長時間、大方量澆筑對混凝土設備的使用性能要求極高，中聯(lián)重科的混凝土設備經受住了極端考驗，出色地完成了這次“跨國使命”。資料顯示，建成后的卡拉奇核島地基牢固到能抵抗住10級以上的大地震考驗。

中聯(lián)重科塔機“扛起”常規(guī)島90%的鋼筋吊裝任務>如果說核島是產生能量的地方，那么常規(guī)島就是轉換能量產生電的所在。在這個方形結構的廠房建設中，中聯(lián)重科投入了近十臺塔機及多臺混凝土設備參與緊張的施工作業(yè)。坐標：福清 中國·福建中聯(lián)重科3200噸履帶吊 兩次為核島穹頂“加冕” 3月21日，在國內的福建省福清核電站，同樣為“華龍一號”示范工程的福清核電6號機組完成穹頂?shù)跹b。據(jù)了解，核島穹頂?shù)跹b被稱為核電吊裝項目的“成人禮”，而執(zhí)行“成人禮”重任的就是國內機械制造行業(yè)的領導者中聯(lián)重科。

中聯(lián)重科3200噸履帶吊圓滿完成福清核電6號機組穹頂?shù)跹b>福清核電6號機組的穹頂主體為一個直徑46.8米的半球體（相當于兩個籃球場的大?。跹b總重量超過500噸，由中聯(lián)重科超大噸位履帶起重機ZCC3200NP負責將其吊裝到6號機組反應堆上面。據(jù)了解，中聯(lián)重科的這款超大噸位履帶式起重機ZCC3200NP最大起重量3200噸，最大起重力矩82000噸米，主臂最長120米，副臂最長48米，50米幅度最大吊載能力近1600噸，是名副其實的“巨無霸”起重機。而就在一年前的5月25日，這款“巨無霸”還成功起吊了“華龍一號”核電站全球首堆示范工程，福清核電5號機組的穹頂主體。這次穹頂?shù)跹b被中核集團“華龍一號”總設計師邢繼介紹為“核電工程建設的一個重要的里程碑”。此前，在江蘇田灣核電站、山東石島灣核電站等大型核電站的穹頂?shù)跹b施工過程中，也無一例外地出現(xiàn)過這款ZCC3200NP的身影。據(jù)中聯(lián)重科研發(fā)技術人員介紹，作為核電站建設的幕后英雄，中聯(lián)重科ZCC3200NP獲得相關自主知識產權50余項。其系列相關核心技術，突破了國產重型履帶吊車設計瓶頸的同時，更有力推動了行業(yè)技術的發(fā)展，也因此榮獲“2011年中國工程機械年度產品TOP50技術創(chuàng)新獎”。自主創(chuàng)新打造“國之利器”。從福建福清出發(fā)，“華龍一號”出海已駛入“快車道”。據(jù)相關媒體資料顯示，除北美和大洋洲外，“華龍一號”目前在各個洲均有潛在合作的國家，主要集中在歐洲、地中海沿岸和“一帶一路”倡議沿線國家等地。而以中聯(lián)重科為代表的一批國內工程機械制造企業(yè)與核電建設項目抱團出海，成為助力核電建設的動人篇章。未來，從基礎設施到技術裝備，中國的高端智造企業(yè)將不斷提升“智”造創(chuàng)新步伐，為人類能源建設持續(xù)貢獻力量。