前  言 2008年2月22日，安徽柳工起重機有限公司成立。2018年，在安柳成立10周年之際，我們推出時代弄潮·十年風(fēng)華正茂的專題，回顧十年間安徽柳工成長歷程。

安徽柳工起重機有限公司>

>從最初以改裝底盤8噸和10噸為主體的單一裝配發(fā)展成現(xiàn)在兼容改裝和自制底盤的組裝，產(chǎn)品擴展到目前的75T以及今年將主打推出的TC1300C7。韓冬和裝配車間的同事們一次次將新產(chǎn)做成成熟產(chǎn)品推向市場，成功經(jīng)過市場的檢驗。他說，“變”是這10年里裝配車間進步的主要推動力。變革一 底盤廠誕生——從通用底盤到自制底盤 說起10年前的廠房條件，老員工們都知道2008年搬新廠房以前，安柳裝配車間只有兩個跨度的裝機廠房。搬遷到新廠區(qū)后，裝配車間的環(huán)境和條件，經(jīng)歷了鳥槍換炮的轉(zhuǎn)變。2008年，為了全面掌握關(guān)鍵件技術(shù)，底車工廠應(yīng)運而生，作為新開發(fā)的研發(fā)重點項目基地，主要承接研發(fā)自制底盤的業(yè)務(wù)并裝機完成底盤。協(xié)同總裝工廠一起共同完成整機組裝工作?！?008年開始，變化加快了，我見證了新廠房搬遷，自制底盤項目的成立。2010年，我又親身經(jīng)歷了第一臺自制底盤的下線。隨后2013年，自制底盤生產(chǎn)線升級成全國示范線，每一步都是安柳裝配人的心血和驕傲！”>

>變革二 總裝廠鋼管加工——從純手工到機械化 當(dāng)年，總裝廠除了日常裝配工作，還承接著一些輔助裝機的備件的工作。鋼管總成的彎制和焊接就是其中一種業(yè)務(wù)，由裝配小件班承擔(dān)。小件班是純?nèi)斯な止澲其摴艿母鞣N角度并手動焊接鋼管接頭?！笆止げ僮飨拗浦a(chǎn)量的同時也限制著鋼管成品的質(zhì)量。為了更好更快的為裝機備件，為了保質(zhì)保量的為裝機供料，我們開始同采購部一起開發(fā)鋼管總成供應(yīng)商后，用機械化的高標(biāo)準(zhǔn)，保障著鋼管總成的質(zhì)量?！表n冬說。

>變革三 協(xié)同裝機——底車工廠和總裝工廠合并 “底車工廠和總裝工廠分開管理裝機的模式在底車自制開發(fā)日漸成熟的狀態(tài)下，統(tǒng)一管理裝機提上了公司日程?！表n冬回憶到。統(tǒng)一管理的最大優(yōu)勢是能更好的協(xié)同裝機，統(tǒng)一部門后裝機相應(yīng)速度得到快速提升，簡化了工作班子也是公司的一個人員優(yōu)化的舉措，統(tǒng)一成了必然。2013年8月，底車工廠和總裝工廠合并成了現(xiàn)在裝配車間。車間的組織架構(gòu)有底車工段、上車工段以及調(diào)試工段組成。為整機有效的快速的流轉(zhuǎn)結(jié)交到調(diào)試工序提供了更好的保障?！把b配車間人員在整合的過程中思想得到了統(tǒng)一，現(xiàn)在產(chǎn)能和人員工作效率持續(xù)提升充分證明了合并是一項成功的“變形”。韓冬說。

>變革四 優(yōu)化送料——裝配倉儲管理升級 物料及時供線是裝機速度的保障，為了更好、更快速、更有效地對裝配供料，簡化供料流程。2014年9月，裝配車間將物料員、材料員分流到倉儲中心，倉庫物料直接送線和裝機員工直接面對面交接，簡化了物料員轉(zhuǎn)接的過程的同時減少了物料送線錯誤，送線位置不正確的狀態(tài)，減少了物料使用過程中查找的時間。“每一次小的調(diào)整和變革，都是一次思維的轉(zhuǎn)變和進步，從此人員分工更明確，物料上線的速度也得到大幅提升，為更好的裝機提供了有力地保障?！表n冬說?！白儭痹谶@10年里是裝配車間的常態(tài)。10年來，排放標(biāo)準(zhǔn)不斷升級，新產(chǎn)品不斷推向市場，裝配車間的面貌在改善，技術(shù)在革新，管理也在升級。裝配人以不變的認(rèn)真工作的態(tài)度，組裝出一輛輛符合市場需求的起重機。韓冬說：“10年后的今天，公司大踏步發(fā)展機遇來臨，輝煌的業(yè)績等待裝配人去創(chuàng)造。 未來，“變”依舊會在裝配人的血液里，為公司謀發(fā)展，不變的是裝配人的工作責(zé)任心，不變的是裝配人的戰(zhàn)斗力！”