用戶檔案姓名：邢建華>年齡：55歲>擁有機型：徐工XCT100、240t、110t、50t、75t、25t起重機>施工地點：石家莊周邊>使用評價：從“土”吊車到徐工XCT100起重機，見證了國內(nèi)起重行業(yè)30年發(fā)展，也為國產(chǎn)設(shè)備的成長感到驕傲。徐工設(shè)備從制作工藝水平到車上的新技術(shù)應(yīng)用，每一代都有提升。

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邢建華：30年“局中人”的運營觀在石家莊周邊，橋西區(qū)寶塔起重隊也許不是規(guī)模最大的吊裝公司，但設(shè)備數(shù)量首屈一指。從25t到240t，寶塔起重隊的20多臺起重機近乎囊括了徐工輪式起重機半數(shù)機型。從80年代接觸吊裝的邢建華，是起重隊的“老船長”，也是吊裝行業(yè)發(fā)展的見證人，這是他的故事。樸實、謙和、言辭沉穩(wěn)，55歲的邢建華沒有典型商人的機鋒與計較，而是有著傳統(tǒng)北方人的認真與熱忱。盡管他已多年不在一線開吊車，卻保留了技術(shù)“大拿”的嚴謹與一絲不茍的處事風范。他自稱“白手起家”，卻是起步于國內(nèi)起重機的“大時代”之前，他自述“沒有經(jīng)營理念”，卻在言辭間說出了他的經(jīng)營“準繩”。讓我們看看老派“吊裝人”眼中的行業(yè)沉浮。

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見證“中國制造”的崛起現(xiàn)在國產(chǎn)設(shè)備并不比那些外資品牌差，徐工的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也非常完善，徐工設(shè)備高科技東西越來越多，但是我用著很放心?！吧碓诖松街校粕畈恢帯！边@大概就是邢建華當下的“境界”，從80年代自家造“小吊車”攬活起至今，邢建華沒有站在行業(yè)引領(lǐng)者角度來審視行業(yè)發(fā)展。卻從點滴經(jīng)歷見證了“中國制造”的崛起。

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上世紀八、九十年代，汽車起重機還是國家機構(gòu)和大型國有企業(yè)的禁臠，然而城鎮(zhèn)建設(shè)的需求量日益增加，這便給了邢建華施展空間。他以小吊車攬活，受到客戶廣泛歡迎?！澳莻€年代個人手里都沒吊車，不存在競爭之說，遍地都是活計?！?2000年左右，經(jīng)歷過設(shè)備匱乏的年代，國內(nèi)起重機品牌認知度提高，邢建華購買了一臺徐工16t設(shè)備，“游擊隊”轉(zhuǎn)型為了“正規(guī)軍”。情不知所起一往而深，往后他購置的每一臺設(shè)備，都是最經(jīng)典的徐工“工程黃”。之后十幾年里，伴隨國內(nèi)起重機行業(yè)發(fā)展，設(shè)備也由小及大，手中設(shè)備逐漸覆蓋了25t到240t的各個噸級。業(yè)務(wù)從工民建拓展到了廠房搭建、設(shè)備吊裝、地鐵。老派技術(shù)出身的邢建華對純機械起重機了如指掌，但對后來機型的電控系統(tǒng)一竅不通。而恰恰電控系統(tǒng)曾是國產(chǎn)設(shè)備的軟肋，那個時期，邢建華便有過連夜開吊車幾百公里返廠維修電腦的經(jīng)歷?！艾F(xiàn)在國產(chǎn)設(shè)備的電器好多了，并不比那些外資品牌差，徐工的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也非常完善，盡管徐工設(shè)備高科技東西越來越多，但是我用著很放心。”>一、“老船長”的那些“規(guī)矩”>我這里沒有什么經(jīng)營理念，就是實實在在做事情。如果有什么可以分享，大概就是那些平時積累出的一些經(jīng)驗吧。20多臺設(shè)備、50多名員工，屹立橋西區(qū)多年的寶塔起重隊全靠邢建華掌舵。問起公司的經(jīng)營理念，老邢戲稱“沒有經(jīng)營理念”，其實在筆者眼中，他在多年從業(yè)經(jīng)驗中積累的“規(guī)矩”，便是起重隊發(fā)展壯大的基石。二、真抓實干，不務(wù)虛功>“吊裝行業(yè)沒有捷徑，像徐工一樣，給客戶提供實實在在的服務(wù)，價格方面靈活變通，自然能得到客戶的認可”。不善鉆營的邢建華是典型的實干家，在他的帶影響下，起重隊的司機師傅也都是作風正派的“實在人”，在當?shù)氐跹b圈子贏得了不錯的口碑。三、定期“安全會議”>盡管老邢十分注重“安全生產(chǎn)”，盡管徐工設(shè)備安全性能很高，但起重隊人數(shù)、設(shè)備眾多，發(fā)展中并非一帆風順。在老邢提回徐工240t的第二年便發(fā)生過一起施工事故：在一次塔吊拆卸施工中，因為操作手失誤，副臂剮蹭導(dǎo)致了一名施工人員墜塔身亡。雖然事后處置妥當，但這給邢建華很大打擊。現(xiàn)在的寶塔起重隊不僅為每臺設(shè)備配置了齊全保險，還立下了定期開“安全會議”的規(guī)矩。四、時刻追蹤回款>多年來，起重隊都以零工租賃為主，利潤不錯但回款難度也很大。邢建華發(fā)現(xiàn)，許多時候回款困難是因為司機太忙，導(dǎo)致追款不及時，讓客戶有了拖欠甚至賴賬的心理。邢建華聘用司機很謹慎，一定要選擇技術(shù)沉穩(wěn)、認真負責的“老師傅”，還定下了“司機追款”的規(guī)矩，讓接活的司機隨時追蹤回款進度，這有效緩解了回款壓力。五、做好分工，做好家長>吊裝公司往往都是家族運作，寶塔起重隊也不例外。邢建華的妻子女兒負責財務(wù)，弟弟女婿負責業(yè)務(wù)。“徐工設(shè)備質(zhì)量沒問題，但想要團隊有條不紊的運轉(zhuǎn)，還需要做好分工，并且讓稱職負責的人獨當一面”。車隊、業(yè)務(wù)、維修、財務(wù)，設(shè)備又有大噸位和小噸位之分，邢建華的團隊分工明確，家庭成員很好的融入到了團隊中，并為之盡心竭力。

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因為大噸位起重機的項目責任重大，還需要他坐鎮(zhèn)調(diào)度，其它一線事務(wù)邢建華已很少經(jīng)手，女婿王若龍也逐漸擔起了責任。面對目前的局面他頗為自豪，“我只需要當好家長，其他事可以放心交給他們。”>30年起重“局中人”的邢建華，經(jīng)歷了行業(yè)的跌宕起伏，認準了徐工起重機的堅實與潛力，見證了以徐工起重機為代表的國產(chǎn)設(shè)備的崛起，并用自己的處事風格，打造了戰(zhàn)力十足的“邢家軍”。