3月20日，由中國船舶集團旗下渤船集團建造的國際領(lǐng)先、國內(nèi)完全自主研制的全鋼質(zhì)焊接結(jié)構(gòu)小水線面雙體深海裝備綜合試驗船下水出塢。

　　自該試驗船上船臺以來，建造方中國船舶集團旗下渤船集團、船東方中國船舶集團七六〇所、設(shè)計方中國船舶集團七〇一所和七〇二所、重點配套單位中國船舶集團七一一所和七一二所、中國船級社(CCS)秦皇島分社、上海雙希海事發(fā)展有限公司等單位，充分發(fā)揮中國船舶集團內(nèi)部整體優(yōu)勢，不斷突破研制設(shè)備技術(shù)難點，為順利實現(xiàn)出塢靠泊打下了堅實基礎(chǔ)。

　　據(jù)了解，小水線面雙體船是一種水線面積小，且由兩個潛水體和一個水上箱體，中間有兩個流線型支柱連接起來的船舶。該船型耐波性好，能夠很好地解決深海作業(yè)浪大、波峰高的問題，有利于在深海開展試驗工作。