6月15日，隨著中鐵機械院自主研制的CCPG500型長鋼軌鋪軌機組在施工人員操作下有序放下一根根枕木，首組500米長鋼軌僅用78分鐘一次性鋪設成型，標志著國內(nèi)在建最北高寒鐵路牡佳客專正式進入鋪軌施工階段，為確保按期開通奠定堅實基礎，央視《朝聞天下》對此進行了報道。

　　中鐵機械院自主研制的CCPG500型長鋼軌鋪軌機組由無縫線路鋪軌機組，由主機、牽引動力車、鋼軌拖拉車、鋼軌推送車、運枕門吊以及軌枕運輸列車組成，具備施工效率高、布枕精度高、自動化程度高、對曲線適應能力強等特點。

　　該機組為中鐵機械院自主研制的首臺長鋼軌鋪軌機組，已安全使用8年，多次獲得業(yè)主高度好評，先后應用于湘桂線、柳南線、吉圖琿線、丹大線、安六線，鋪設長度達2000余公里，屢次被新華社、CCTV等主流媒體報道。此次再踏征途，將承擔牡佳高速鐵路全線的鋪軌工程任務，正線全長376公里。

　　據(jù)悉，牡佳客專建成通車后，將與已開通運營的哈牡客專、哈佳鐵路共同構(gòu)成黑龍江省東部快速鐵路環(huán)線，對于落實“東北全面振興”戰(zhàn)略、完善區(qū)域快速鐵路骨干線網(wǎng)、促進沿邊地區(qū)經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展、做大做強旅游產(chǎn)業(yè)具有重要的推動作用。