中國石化長城潤滑油華中技術支持中心王建東

　　汽輪機又稱蒸汽透平發(fā)動機,是一種旋轉式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉子旋轉,同時對外作功。汽輪機是現(xiàn)代火力發(fā)電廠的主要設備,也用于冶金工業(yè)、化學工業(yè)、艦船動力裝置中,同時它對潤滑油也提出了更高的潤滑要求。

　　2018年10月,經過湖南代表處、華中技術支持中心的多次共同努力,在湖南某航電分公司水電站對一臺機組進行檢修換油期間,成功使用長城L-TSA68汽輪機油(A級)(200L/桶)185桶替代某進口品牌汽輪機油178桶(208L/桶)。

　　該航電分公司水電站位于株洲縣境內湘江干流的空洲灘,是一個以通航為主,航電結合,兼顧交通灌溉等效益的綜合性工程。水庫主體大壩選用閘壩組合形式,即大壩由24扇(20×12.5米)弧形閘門組成,閘壩右側布置單級船閘,最大通船噸位1000噸。電站裝機容量為5×28MW,屬于安德利茲燈泡貫流轉槳式水輪發(fā)電機組(型號為:GZ-WP-750),年發(fā)電量6.64億kW•h,工程總投資19.46億元。該電站自2010年12月建成投產以來,一直采用某進口品牌汽輪機油(208升/桶),每臺機組初注油量160桶左右,5臺機組年消耗總量30桶左右。

　　為了控制和降低水輪機組潤滑成本,提升該公司水電站的綜合效益,該公司決定對汽輪機油進行國產化替代,擬在長城和其他國產品牌潤滑油之間選擇。為搶占先機,并確保替代工作平穩(wěn)銜接,華中技術支持中心工程師與電站維修部設備主管溝通,按流程先做混兌實驗,2017年10月13日完成混兌實驗,出具實驗報告證明可以混用。2018年4月13日,湖南代表處客戶經理協(xié)同華中技術支持中心工程師第二次走訪該客戶,此行華中技術中心工程師結合設備和現(xiàn)用油情況,與該客戶維修部技術工程師對汽輪機油的國產化應用進行了技術可行性探討、交流,打消了對替代方案的顧慮,解答了客戶所有的相關疑慮。

　　2018年9月5日,湖南代表處、華中技術支持中心組成項目開發(fā)團隊第三次走訪該公司,拜訪該公司經理、維修部主任、設備主管。對已經開展工作的結果進行總結,并再次提出汽輪機油國產化替代解決方案,提交汽輪機油國產化技術確認書,最終得到該公司的認可,并下達采購訂單。

　　該航電分公司水電站從2019年1月開始在1臺燈泡貫流式水輪發(fā)電機組裝機上使用“長城”牌威越L-TSA68汽輪機油(A級),替代原來的進口品牌汽輪機油,用油量達到30噸以上,自使用以來,設備運行正常,油品性能表現(xiàn)良好。

　　長城L-TSA68汽輪機油(A級)在該公司成功替代進口品牌汽輪機油使用,為進一步開發(fā)水電行業(yè)汽輪機油的國產化替代,提供了有力支持,后續(xù)將開展對該電站剩下4臺機組的用油替換。長城潤滑油用雄厚的科研實力勝任了汽輪機的潤滑工作,也開拓了汽輪機油行業(yè)的一片新領域。