近日，廣州市荔灣區(qū)鶴翔路38號的加裝電梯工程，成為廣州加裝電梯的“網(wǎng)紅”項目。不僅吸引當?shù)鼐用耜懤m(xù)參觀，而且引來了廣州各路媒體爭先報道。為何該小區(qū)的加裝電梯，能夠引來如此的關(guān)注?該加裝電梯項目又有哪些過人之處?且讓我們一探究竟。

　　據(jù)媒體報道稱，由于該項目所在樓跟對面樓之間的距離寬度有限，惟一可以進行加裝電梯的位置被消防通道占據(jù)。政府規(guī)定消防通道不允許加裝電梯，因此計劃被多次否決;若采用外伸電梯井道會影響鄰居采光，增加了與業(yè)主達成加裝電梯的難度……

　　由于存在以上諸多現(xiàn)實難題，該樓的加裝電梯要求，被多家電梯公司拒絕。最后由廣船國際電梯提出的“定制內(nèi)嵌式”加裝電梯的構(gòu)想，并獲得了成功。

　　廣船國際電梯廣州荔灣區(qū)鶴翔路38號加裝電梯項目外觀

　　據(jù)了解，由廣船國際電梯與該小區(qū)籌備組商議決定的舊樓加裝“觀光網(wǎng)紅梯”，過道剛好能通過消防驗收的1.1米，電梯門的寬度為65厘米，寬度剛好能通過輪椅，電梯承重450公斤，一次僅能容納6人乘梯;同時采用的鋼化玻璃結(jié)構(gòu)，開始僅為了節(jié)省墻體空間，使用起來卻意外起到“觀光”效果。因為鋼化玻璃可以看到外面的景色，減少了乘梯者壓迫感和局促感。

　　“這種內(nèi)嵌式的加裝電梯，其實是出于無奈!”籌備組成員歐叔解釋說。“要在如此擁擠的舊樓加裝電梯，就必須解決空間設(shè)計問題，既要得到消防和規(guī)劃部門的允許，也要滿足腿腳不方便特別是坐輪椅的老年人的需要，尺寸是最核心的問題。”廣船國際電梯舊樓加裝電梯負責人介紹說。

　　負責該舊樓加裝項目的廣船國際電梯設(shè)計師介紹說，廣州還有很多這樣的舊樓，用傳統(tǒng)的電梯井方案無法解決，可考慮使用定制方案。比如將一二層的消防梯拆掉，然后再新建消防梯，在原消防梯的位置安裝井道即可;或者為了采光需要，而將電梯外立面設(shè)計成鋼化玻璃結(jié)構(gòu)等。

　　在老舊小區(qū)加裝電梯領(lǐng)域，廣州一直處于行業(yè)前列，并敢為人先地出臺了一系列的指引、規(guī)程文件。早在2016年9月，廣州市國土資源和規(guī)劃委員會(原)、廣州市質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局(原)、廣州市公安消防局，聯(lián)合印發(fā)《廣州市既有住宅增設(shè)電梯技術(shù)規(guī)程》;2019年以來，廣州市市場監(jiān)督管理局、廣州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局更是出臺了具體的加裝電梯政策，這讓廣州電梯加裝市場空間不斷釋放。

　　作為廣州本地電梯制造企業(yè)，提供原廠服務(wù)的廣船國際電梯已具備超過60年電梯生產(chǎn)制造歷史，具有近10年的舊樓加裝電梯工程經(jīng)驗。針對電梯加裝市場，廣船國際電梯綜合了加裝設(shè)計、起升機械、功能搭配、應用項等整體電梯加裝流程，為舊樓提供“量身定制”的服務(wù)理念。如今，廣船國際電梯已先后為蟠虬街82號、怡芳苑怡德街9號、省委機關(guān)宿舍(新河浦三橫路)、鶴翔路38號等小區(qū)提供電梯加裝服務(wù)。

　　“像荔灣區(qū)鶴翔路38號這樣的老舊小區(qū)在廣州還有很多，在加裝電梯上也會面臨很多困難，當用傳統(tǒng)電梯井方案無法解決時，使用‘量身定制’的舊樓加裝電梯方案可能是更好的解決方案。”廣船國際電梯負責人表示。(BM)