“6.18”、“雙11”等各大購(gòu)物狂歡節(jié)一波接一波，讓消費(fèi)者過(guò)足了“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”的癮，但也給生態(tài)環(huán)境帶來(lái)了隱患：大量的快遞垃圾無(wú)法回收，成為環(huán)境污染的隱患。這些正日益占據(jù)生活垃圾大比重的快遞垃圾，將何去何從?

　　整體回收率不足20% 快遞垃圾處理任重道遠(yuǎn)

　　剛剛過(guò)去的“618”購(gòu)物狂歡節(jié)，又讓不少人毫不猶豫“剁了手”，在大促銷(xiāo)的輪番轟炸下，瘋狂下單買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)。寶貝直接送貨到家，那叫一個(gè)美滋滋，只是委屈了生態(tài)環(huán)境，不得不忍受越來(lái)越多的快遞垃圾。

　　據(jù)中國(guó)環(huán)保在線了解，在京東、淘寶、亞馬遜、蘇寧等電商的集體助攻之下，中國(guó)的快遞業(yè)務(wù)量從2012年的56億件飆升至2016年的312億件，到2017年更是直接突破400億件大關(guān)。按照現(xiàn)有的增長(zhǎng)速度，2020年這一數(shù)據(jù)將上升至700億件。

　　快遞業(yè)突飛猛進(jìn)，范圍從城市拓展到農(nóng)村，無(wú)論是業(yè)務(wù)量還是業(yè)務(wù)范圍，都呈現(xiàn)出飛躍式發(fā)展，不過(guò)，對(duì)應(yīng)的快遞包裝垃圾體量也正越來(lái)越大。

　　有報(bào)告指出，在中國(guó)特大城市中，快遞包裝垃圾在生活垃圾中的占比已經(jīng)高達(dá)90%~95%，這一比例在部分大型城市也已經(jīng)達(dá)到85%~90%，且快遞包裝的整體回收率不足20%。

　　中國(guó)環(huán)保在線認(rèn)為，相較于“污染”這一說(shuō)法，快遞包裝垃圾對(duì)環(huán)境更多的造成的是一種壓力。隨著垃圾處理技術(shù)和處理方式的演變，快遞包裝的處理能力是有，但目前垃圾回收量趨于飽和，處理能力不足才是最大的問(wèn)題。

　　國(guó)家快遞業(yè)綠色發(fā)展產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新示范基地負(fù)責(zé)人朱磊表示，因?yàn)榛厥阵w系不完善，目前國(guó)內(nèi)對(duì)于快遞垃圾的處置方式基本上都是填埋、或者是焚燒，像北京和上海這樣的重點(diǎn)城市，快遞包裝是城市新增垃圾的主力。

　　縱觀當(dāng)前，快遞包裝垃圾之所以處于“失控”狀態(tài)，有著深層次的原因。首先，快遞過(guò)度包裝成為常態(tài);其次，綠色包裝產(chǎn)業(yè)缺乏政策支持，發(fā)展受到限制;再次，電商、快遞企業(yè)、消費(fèi)者缺乏回收意識(shí)，態(tài)度消極;最后，由于成本問(wèn)題，導(dǎo)致再循環(huán)利用受阻。

　　還有一點(diǎn)容易為人所忽略，即中國(guó)目前的垃圾分類(lèi)回收體系尚未建立，這無(wú)疑大大掣肘了快遞垃圾的資源化回收利用。

　　2016年以來(lái)，《推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作實(shí)施方案》、《關(guān)于協(xié)同推進(jìn)快遞業(yè)綠色包裝工作的指導(dǎo)意見(jiàn)》、《快遞暫行條例》等國(guó)家政策陸續(xù)出臺(tái)，對(duì)快遞垃圾的控制和處理有著重要意義。

　　但我們認(rèn)為，上述國(guó)家政策文件只是對(duì)快遞綠色包裝作出原則性的規(guī)定，仍然缺乏行之有效的行業(yè)操作標(biāo)準(zhǔn)和有效監(jiān)管，尤其是缺乏對(duì)不符合快遞綠色包裝、過(guò)度包裝等行為的剛性懲罰措施，導(dǎo)致標(biāo)準(zhǔn)流入表面，不能縱深貫徹實(shí)施。

　　推廣快遞綠色包裝箭在弦上不得不發(fā)，只是需要明確，這是一個(gè)涉及政策、技術(shù)與資金等多方面因素的系統(tǒng)工程。

　　具體來(lái)看，既需要從電商、快遞企業(yè)、消費(fèi)者入手推進(jìn)綠色快遞進(jìn)程，又要加大監(jiān)管力度，從嚴(yán)從重處理，還要積極將快遞綠色包裝納入綠色產(chǎn)品信用體系建設(shè)，真正幾手抓，幾手都要硬。