發(fā)改委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司原巡視員李國勇:城市軌道交通發(fā)展將迎來十年黃金期
國家發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司原巡視員李國勇發(fā)表演講
人民網(wǎng)北京6月14日電 (徐倩)今日,由中國城市軌道交通協(xié)會、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)聯(lián)合主辦,京投發(fā)展(600683.SH)冠名的2018軌道交通TOD與投融資創(chuàng)新論壇在北京舉行,對TOD(以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā))政策法規(guī)和體制機(jī)制創(chuàng)新、TOD項(xiàng)目實(shí)操落地等方面內(nèi)容進(jìn)行了研討。
中國城軌協(xié)會專家學(xué)術(shù)委員會委員、國家發(fā)展和改革委員會基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)司原巡視員李國勇認(rèn)為,當(dāng)前我國軌道交通的建設(shè)面臨新的發(fā)展形勢:“首先,在宏觀角度來講,我們進(jìn)入了中國特色社會主義新時(shí)代;其次,城市化進(jìn)程加快,十三五期間,我們將全面建設(shè)小康社會,精準(zhǔn)扶貧、治理環(huán)境污染,嚴(yán)防金融和地方債務(wù)風(fēng)險(xiǎn),在這樣的時(shí)代背景下,這些都為軌道交通的發(fā)展提供了新的時(shí)代契機(jī)。”
“目前,按照軌道交通發(fā)展的實(shí)際情況,我國是一個(gè)軌道交通的大國,但是,還不是交通強(qiáng)國。我個(gè)人認(rèn)為今后的十年仍然是我們城市軌道交通發(fā)展的黃金期,過去十年我們?nèi)〉昧撕艽蟮陌l(fā)展,今后的十年仍然是加快發(fā)展的十年?!崩顕抡J(rèn)為。
為了支持軌道交通快速發(fā)展,從政策上,李國勇建議:“第一,要盡快修改完善國務(wù)院辦公廳81號文件,加強(qiáng)城市軌道交通積極的建設(shè)。鼓勵(lì)超前規(guī)劃,量力而行,有序發(fā)展;第二,城市軌道交通建設(shè)必須要和城市的建設(shè)融合發(fā)展,尤其要做好TOD規(guī)劃;第三,要堅(jiān)持以人民為中心,堅(jiān)持城市軌道交通是大眾交通方式的定位要安全、經(jīng)濟(jì)、適用和有效,切忌不要盲目從辦高大上;第四,要堅(jiān)持城市人民政府為主體責(zé)任,進(jìn)一步明確國務(wù)院各部門各司其則,各部門不是簡單的檢查監(jiān)督;第五,城市人民生活和我們企業(yè)要按照國家批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃執(zhí)行?!?/p>
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