上海申通地鐵資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司總經(jīng)理莊巍

人民網(wǎng)北京6月14日電 （徐倩）今日，由中國城市軌道交通協(xié)會、中國鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)聯(lián)合主辦，京投發(fā)展（600683.SH）冠名的2018軌道交通TOD與投融資創(chuàng)新論壇在北京舉行，對TOD（以公共交通為導(dǎo)向的開發(fā)）政策法規(guī)和體制機(jī)制創(chuàng)新、TOD項目實操落地等方面內(nèi)容進(jìn)行了研討。

上海申通地鐵資產(chǎn)經(jīng)營管理有限公司總經(jīng)理莊巍分享了上海申通對于TOD開發(fā)方式的實踐和思考。目前，上海申通采取的是與開發(fā)商合作的方式，通過股權(quán)轉(zhuǎn)讓引入知名企業(yè)，樹立影響力，吸引其他開發(fā)商?！芭c我們合作的開發(fā)商都是行業(yè)內(nèi)排名的TOP10甚至TOP5，通過合作實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)鏈前端土地整理的溢價收購，借助開發(fā)商力量獲得了產(chǎn)業(yè)鏈后端的收益?！鼻f巍介紹。

據(jù)了解，對于上海申通地鐵來說，持有物業(yè)是新的模式，運(yùn)營商是新的合作伙伴，目前，其合作伙伴就包括萬科、華潤、凱德置地等。

比如，較為成功的案例就是上海申通與凱德合作的漢中路的星貿(mào)廣場、與華潤合作的吳中路的萬象城、與太平洋合作的五角場地下空間，這三個地鐵上蓋綜合體都是非常成功的案例。

此外，上海申通與萬科合作的天空之城也其代表性項目，整個項目有50萬平方米，包括商業(yè)、住宅、辦公等內(nèi)容，命名為“天空之城”，入市后獲得了客戶的肯定。

莊巍稱：“事實上，地鐵公司所扮演的角色還沒有定論，就上海來說，申通是一個財務(wù)投資者的角色，而對于北京或者廣州的經(jīng)驗來講，地鐵公司還可以是深度參與者的角色。哪種模式更好還沒有定論，這也是未來值得我們思索和探討的?！?/p>