2021年3月23日至3月25日，重慶市長唐良智率隊前往北京，分別拜會最高人民法院、國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、中國銀行保險監(jiān)督管理委員會等有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，就科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、共建西部金融中心、文旅融合發(fā)展、2021智博會舉辦、有關(guān)規(guī)劃編制等工作進行了深入溝通對接，積極爭取國家機關(guān)、有關(guān)部委、高校指導(dǎo)支持，推動重大項目、重大工程、重大政策、重大改革落地落實。包括“推進成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，打造具有全國影響力的重要經(jīng)濟中心、科技創(chuàng)新中心、改革開放新高地、高品質(zhì)生活宜居地”。

　　2021年重慶市級重大項目公布 兩江新區(qū)迎來一大批區(qū)域利好

　　我市2021年市級重大項目已公布，其中，重大建設(shè)項目894個，估算總投資約2.8萬億元，年度計劃完成投資3532億元，高于去年目標(biāo);重大前期規(guī)劃研究項目258個，估算總投資約1.5萬億元;重大招商項目100個，總投資約4349億元。其中，渝北市級重點項目主要是交通建設(shè)及生態(tài)建設(shè)。而重慶融創(chuàng)九宸府所在的兩江新區(qū)板塊為重慶一路向北的重點發(fā)展新區(qū)，盡享城市建設(shè)發(fā)展紅利，未來價值不可估量。

　　重慶向北

　　融創(chuàng)九宸府搶占城市發(fā)展動脈

　　成渝鐵路已開工建設(shè) 23年建成完工

　　成渝鐵路重慶站至江津站段作為重慶主城區(qū)的市域鐵路，其建設(shè)對于發(fā)揮重慶主城核心區(qū)對外圍城市組團、主城區(qū)對江津區(qū)的輻射帶動作用，統(tǒng)籌城市建設(shè)與鐵路發(fā)展，實現(xiàn)大都市區(qū)一體化、同城化發(fā)展具有重要意義和作用。

　　成渝中線高鐵21年開工建設(shè)，建設(shè)工期約4年

　　將于今年開工，被定位為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈戰(zhàn)略的先行工程和示范工程。鐵路全長約292公里，總投資729億元，設(shè)計時速350公里，預(yù)留時速400公里的提速條件。(詳見：成渝中線年內(nèi)動工、成渝高鐵提速，重慶、成都一小時直達)建成后的成渝中線高鐵將銜接渝宜高鐵，形成最順直的沿江高鐵通道，成為成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈東出北上多向?qū)ν廨椛涞母咚倏瓦\通道。

　　重慶軌道4號線一期已通車，二期明年建成通車

　　重慶軌道交通4號線，是重慶軌道交通線網(wǎng)中的骨干線路之一。軌道交通4號線一期呈東西走向，西起民安大道站，途徑渝北區(qū)、江北區(qū)，東至唐家沱站。已于19年通車運營。

　　4號線二期全長約32.8公里，設(shè)14座車站，串聯(lián)起兩江新區(qū)魚復(fù)和龍興兩大片區(qū)，銜接唐家沱工業(yè)園、魚復(fù)工業(yè)園和龍興工業(yè)園。預(yù)計2022年建成，屆時，兩江新區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展和軌道交通將得到質(zhì)的飛躍。而融創(chuàng)九宸府緊鄰高石塔軌道站點，未來可經(jīng)4號線通達全城。

　　城軌快線15號線一期已開工建設(shè)，最高時速可達140Km/h ，預(yù)計2026年建成

　　軌道交通15號線西起大學(xué)城曾家站，東至兩江影視城站。項目由西向東聯(lián)絡(luò)了高新區(qū)、沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)和渝北區(qū)，串聯(lián)了科學(xué)城鐵路樞紐、江北機場、復(fù)盛高鐵站等幾大大交通樞紐。

　　重慶軌道交通15號線，線路全長約70.9km，設(shè)站25座，規(guī)劃換成站17座。線路采用城軌快線車(市域D型車)，最高運行速度140km/h。由西向東聯(lián)絡(luò)了沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)和渝北區(qū)，串聯(lián)了科學(xué)城鐵路樞紐、重慶江北國際機場、高鐵復(fù)盛站三大交通樞紐。

　　15號線一期工程起于九曲河?xùn)|站，經(jīng)西南政法大學(xué)站、T3航站樓站、復(fù)盛站，終點為兩江影視城站。線路全長38.73公里，全線共設(shè)站14座，均為地下站，其中換乘站7座。

　　龍興隧道今年5月正式通車，快速連接江北機場

　　龍興隧道項目是市級重點項目，線路全長5.35公里，為雙向六車道，設(shè)計車速60公里每小時，呈東西走向，起于唐家沱組團石峰大道，往東上跨規(guī)劃石唐大道與現(xiàn)狀朝陽河后以隧道形式穿越銅鑼山，在六縱線騎龍崗立交處接機場南聯(lián)絡(luò)線東段。

　　龍興隧道預(yù)計今年5月正式通車，隧道打通后，龍盛新城將實現(xiàn)一條隧道直通機場，市民乘車從龍興出發(fā)，到江北機場最快僅需15分鐘。

　　郭家沱大橋，公軌兩用橋，擬23年建成通車連通南岸茶園片區(qū)

　　郭家沱長江大橋，起于兩江新區(qū)郭家沱周家村，止于南岸區(qū)峽口鎮(zhèn)，屬于公軌兩用橋，是規(guī)劃中的軌道交通8號線過江通道。工程完工后，將大大緩解中心城區(qū)路網(wǎng)擁堵 。

　　郭家沱長江大橋建設(shè)工期約4年，預(yù)計明年建成通車，建成后將連接兩江新區(qū)龍盛片區(qū)與南岸區(qū)茶園組團，將分流主城中部城區(qū)、南部城區(qū)南北向道路交通壓力，將兩江新區(qū)到茶園的車程從40分鐘縮短至10分鐘，有效緩解中心城區(qū)路網(wǎng)擁堵，為推動建設(shè)成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈提供重要的基礎(chǔ)設(shè)施保障。

　　重慶首座專業(yè)足球場22年建成，23年承辦國際賽事足球亞洲杯

　　作為2023年亞洲杯比賽場地之一，重慶龍興足球場占地面積約303畝，總建筑面積約17萬平方米，可容納約6萬人觀賽。球場以“重慶氣質(zhì)的足球殿堂”為設(shè)計理念，規(guī)劃、景觀和建筑設(shè)計包含匯聚、旋轉(zhuǎn)、上升的流暢曲線等元素，體現(xiàn)重慶火辣的生活方式、火紅的發(fā)展勢頭以及火熱的足球激情，塑造與城市氣質(zhì)、足球文化相呼應(yīng)的獨特城市地標(biāo)，也是重慶市打造的首座專業(yè)足球場。場館包含運動員區(qū)、媒體區(qū)、貴賓及包廂區(qū)、競賽管理區(qū)、場館運營及車庫區(qū)、觀眾區(qū)、商業(yè)區(qū)等功能，2000余個機動車停車位以及配套用房、廣場、景觀綠化等，功能齊全、配置專業(yè)。預(yù)計將于2022年底交付使用，2023年承辦國際賽事足球亞洲杯。

　　區(qū)域內(nèi)唯一裝修花園洋房

　　重慶融創(chuàng)九宸府定義低密人居新高度

　　重慶融創(chuàng)九宸府作為融創(chuàng)全新迭代九府作品，全新國風(fēng)的園林打造風(fēng)格，深受購房者的喜愛。融創(chuàng)九宸府位于兩江協(xié)同創(chuàng)新區(qū)，毗鄰明月湖，明月湖公園、飛龍湖公園環(huán)繞四周，超3000畝山水景觀，比肩墅區(qū)生態(tài)。較好的交通、教育、國際配套生活超區(qū)域競品樓盤。約1.01的低容積率更是持平大多純別墅樓盤。作為區(qū)域內(nèi)唯一裝修洋房，產(chǎn)品內(nèi)部“人臉識別系統(tǒng)”、“WiFi區(qū)覆蓋”、“智能物業(yè)APP”、“智能道匝”、“指紋密碼鎖”五大智能系統(tǒng)全覆蓋，讓居住者的生活更加安心、省心，帶來低密舒適、全新的居住體驗。

　　2021年重慶重大建設(shè)項目清單的出爐，無疑是為城市各個區(qū)域發(fā)展加了一劑的強心針，而作為緊鄰七大重大項目的融創(chuàng)九宸府，盡享城市建設(shè)發(fā)展紅利，未來價值可期。建面約84-93㎡軌道低密裝修大洋房，一樓帶60-200㎡大花園。115萬搶占入住兩江新區(qū)國際配套旁的純洋房社區(qū)，最后的機會。

　　融創(chuàng)九宸府

　　115萬級 重慶兩江新區(qū)裝修純洋房 一樓帶60-200㎡的大花園臨輕軌 近天街 毗鄰亞洲杯足球場

　　明星戶型推薦：C1戶型——建面約93㎡，3室2廳2衛(wèi)

　　精裝純洋房社區(qū)、動靜分區(qū)、大贈送面積

　　客餐廳+臥室大面寬采光、三段式衛(wèi)生間干濕分區(qū)