原標(biāo)題：增城交通大爆發(fā) 新盤(pán)定價(jià)“4萬(wàn)+”

　　越來(lái)越密集的交通路網(wǎng)，讓更多人選擇到東部置業(yè)

　　文/圖 羊城晚報(bào)記者 陳玉霞

　　增城處于廣州、東莞、深圳科技創(chuàng)新帶的重要節(jié)點(diǎn)，是未來(lái)粵港澳大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)集聚、人才聚集及資金流活躍的區(qū)域。在廣州建設(shè)交通樞紐浪潮中，東部增城的交通建設(shè)是主角之一。這里不僅有地鐵、各種城際軌道及鐵路，還將有廣州第二機(jī)場(chǎng)，未來(lái)增城將輕松融入珠三角一小時(shí)生活圈。

　　裝備情況 9地鐵+5城軌+7鐵路+1機(jī)場(chǎng)

　　隨著越來(lái)越多交通項(xiàng)目投入施工，三大交通樞紐將助力增城快速融入粵港澳大灣區(qū)。

　　地鐵9條：增城到天河只需半小時(shí)

　　增城共有9條地鐵線(xiàn)路：已通車(chē)的13號(hào)線(xiàn)、在建的21號(hào)線(xiàn)、規(guī)劃已落實(shí)的16號(hào)線(xiàn)(新塘-荔城北)和23號(hào)線(xiàn)(赤沙-新沙大道)以及規(guī)劃中的28號(hào)線(xiàn)、16號(hào)線(xiàn)北延長(zhǎng)線(xiàn)、27號(hào)線(xiàn)、預(yù)留東西向地鐵線(xiàn)、東莞R5線(xiàn)。

　　城際軌道5條：自由通達(dá)機(jī)場(chǎng)及珠三角

　　目前穗莞深城際軌道在建，自新塘站出，向南經(jīng)東莞到達(dá)深圳寶安機(jī)場(chǎng)，向西達(dá)廣州東站，計(jì)劃明年年底通車(chē);另一條在建的是新塘經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至廣州北城際軌道，自新塘始發(fā)，在竹料站與廣佛環(huán)線(xiàn)接軌，共線(xiàn)引入白云機(jī)場(chǎng)，之后經(jīng)花山至廣州北站，計(jì)劃在2019年開(kāi)通。此外，還有規(guī)劃的白云機(jī)場(chǎng)-第二機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、清從增莞快速軌道及北部快速軌道。

　　國(guó)家鐵路7條：更便捷通達(dá)全國(guó)

　　包括已有的廣深鐵路;在建的廣州鐵路樞紐東北貨車(chē)外繞線(xiàn)、廣汕高鐵(計(jì)劃2021年通車(chē))、贛深客專(zhuān)增城支線(xiàn)、贛深客專(zhuān)松山湖至增城聯(lián)絡(luò)線(xiàn)及規(guī)劃的廣州鐵路樞紐東北客車(chē)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)和廣河客專(zhuān)。

　　機(jī)場(chǎng)1個(gè)：助力東部騰飛

　　去年增城的一份《工作情況通報(bào)》文件中提及，廣州第二機(jī)場(chǎng)明確落戶(hù)增城，正式命名為廣州正果國(guó)際機(jī)場(chǎng)，擬于2020年開(kāi)建。

　　戰(zhàn)略縱深 加快形成珠三角一小時(shí)生活圈

　　去年年底，地鐵13號(hào)線(xiàn)通車(chē)，成為開(kāi)進(jìn)增城的第一條地鐵線(xiàn);計(jì)劃于今年年底通車(chē)的21號(hào)線(xiàn)，串起天河、黃埔和增城三區(qū)，快線(xiàn)30分鐘可到達(dá)天河員村。

　　穗莞深城際軌道通車(chē)后，從新塘站至深圳機(jī)場(chǎng)只需30分鐘;新塘經(jīng)白云機(jī)場(chǎng)至廣州北城際軌道通車(chē)后，至白云機(jī)場(chǎng)的時(shí)間可縮短至20分鐘;60分鐘內(nèi)通達(dá)珠三角各市。

　　位于新塘的廣州東部交通樞紐，7倍于廣州東站的規(guī)模，有望成為國(guó)內(nèi)真正意義上的TOD樞紐樣本，包括高鐵(廣深、廣汕、京九支線(xiàn)等)、穗莞深城際軌道、廣州地鐵13號(hào)線(xiàn)及16號(hào)線(xiàn)等多種軌道交通及公交系統(tǒng)。

　　第二機(jī)場(chǎng)的規(guī)劃和建設(shè)，也讓東部插上騰飛之翅，珠三角一小時(shí)生活圈將會(huì)成為可能。

　　戰(zhàn)區(qū)影響

　　增城樓市量?jī)r(jià)齊升

　　作為粵港澳大灣區(qū)未來(lái)的交通樞紐之一，增城的區(qū)位價(jià)值正在被重新審視。灣區(qū)布局、軌道提速，兩大重要機(jī)遇疊加，令增城樓市發(fā)展更加快速。

　　增城樓市是廣州樓市中極為重要的組成，網(wǎng)易房產(chǎn)統(tǒng)計(jì)，從最近四年廣州一手樓市的成交狀況來(lái)看，增城不僅是歷年全市成交量最高的區(qū)域，其成交比例也是逐年攀升――從2014年占全市成交量的約19%至2016年的25%，2017年占比更接近30%。

　　中原統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，截至今年6月30日，廣州全市一手住宅庫(kù)存周期約11.6個(gè)月，其中增城是11區(qū)中唯一網(wǎng)簽量超過(guò)100萬(wàn)平方米的區(qū)域，是全市的成交冠軍。不過(guò)增城的供應(yīng)速度跟不上成交速度，目前庫(kù)存量只有8.3個(gè)月，僅次于黃埔區(qū)的6.2個(gè)月，整體供不應(yīng)求的狀況并未改善。

　　市場(chǎng)對(duì)增城樓市的信心還反映在地價(jià)上。2013年增城的樓面地價(jià)是1000多元/平方米;2014年，朱村地價(jià)為3680元-4652元/平方米不等;如今朱村地價(jià)已經(jīng)超過(guò)1.5萬(wàn)元/平方米，增城區(qū)最高樓面地價(jià)逼近2.4萬(wàn)元/平方米。

　　今年5月底，新塘板塊的碧桂園云頂首次開(kāi)盤(pán)，主流售價(jià)在3.2萬(wàn)-3.5萬(wàn)元/平方米之間，部分單位價(jià)格沖上4萬(wàn)元/平方米，成為增城樓價(jià)新高。本月底，同板塊的新盤(pán)招商臻園將會(huì)發(fā)售，從該盤(pán)定位來(lái)看，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)開(kāi)盤(pán)價(jià)約4萬(wàn)元/平方米。