2018年是改革開放40周年，意義非凡。作為改革開放見證者和實(shí)踐者，蘇寧掌門人張近東提出的智慧零售成效愈加凸顯，2018年第一季度全渠道銷售規(guī)模增幅46.33%。而張近東把喜人成績背后的原因歸為物流發(fā)揮關(guān)鍵作用。

　　7月9日，在中德總理的鑒簽下，蘇寧控股集團(tuán)董事長張近東還與德國領(lǐng)先的企業(yè)應(yīng)用軟件解決方案供應(yīng)商SAP簽署戰(zhàn)略協(xié)議：聯(lián)手打造物流生態(tài)服務(wù)平臺(tái)。要知道，在眾多隨訪的企業(yè)家中，張近東是唯一的零售企業(yè)的代表。彼時(shí)，他代表的是中國零售行業(yè)最先進(jìn)的物流管理和技術(shù)水平。

　　而這一切都要從20年前名不見經(jīng)傳的蘇寧物流說起。

　　厚積薄發(fā)，技術(shù)牽引智慧物流

　　當(dāng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)方興未艾，電商平臺(tái)初萌新芽時(shí)，家電企業(yè)面臨兩大抉擇，一是做電商，二是拓連鎖。當(dāng)所有企業(yè)擁抱潮流時(shí)，張近東卻“反道而行”。在張近東看來，不管是電商還是連鎖都應(yīng)建立在強(qiáng)大的物流體系與完善的供應(yīng)鏈基礎(chǔ)上。

　　但在1997年，物流配送水平與服務(wù)是非常落后的，順豐剛剛起步，申通、圓通等各大物流公司未見雛形，更別提電商企業(yè)自建物流服務(wù)體系了。張近東則把發(fā)展自有物流體系放在蘇寧發(fā)展的戰(zhàn)略高度，明確提出物流是零售業(yè)發(fā)展的根本，并投入大量人力物力布局現(xiàn)代化物流體系建設(shè)。

　　同時(shí)，張近東也意識(shí)到科技化與互聯(lián)網(wǎng)化是物流行業(yè)騰飛的翅膀，它不僅能夠減輕人力負(fù)擔(dān)，還能節(jié)省物流成本，提升運(yùn)輸效率，實(shí)現(xiàn)降本增效的目的。

　　經(jīng)過20年穩(wěn)扎穩(wěn)打地基礎(chǔ)建設(shè)，隨著物流研究院和S實(shí)驗(yàn)室的投入使用，大數(shù)據(jù)、人工智能賦能蘇寧物流并取在服務(wù)、科技等方面取得驚人成績：建立了打通上游供應(yīng)商、第三方合作伙伴、用戶個(gè)人的全產(chǎn)業(yè)鏈物流體系和覆蓋全國的分布式物流網(wǎng)絡(luò)；擁有亞洲最大的智慧物流基地；最先進(jìn)的機(jī)器人倉、高密度自動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)以及如樂高、天眼等強(qiáng)大的數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)平臺(tái)等。

　　而這一系列成果的應(yīng)用，使物流流通全面數(shù)字化，打通物流所有環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)，提升倉儲(chǔ)、配送效率，因此蘇寧也建立了中國零售業(yè)最大的自營物流網(wǎng)絡(luò)，成為最領(lǐng)先的倉儲(chǔ)、配送等供應(yīng)鏈全流程服務(wù)企業(yè)。這一刻，張近東應(yīng)該是自豪的，因?yàn)樵谒闹\篇布局下，蘇寧物流無疑成為智慧物流的踐行者、自營物流的引領(lǐng)者和極致服務(wù)的創(chuàng)造者，并開啟蘇寧服務(wù)的國際化征程。

　　張近東說，服務(wù)零售業(yè)務(wù)的發(fā)展，蘇寧建立起了中國零售行業(yè)最大的自營物流網(wǎng)絡(luò)，我們與德國的勝斐邇、德瑪賽克等企業(yè)建立了緊密的合作關(guān)系，共同探索科技倉儲(chǔ)、智慧倉儲(chǔ)的發(fā)展。

　　向最后一公里發(fā)出挑戰(zhàn)

　　隨著消費(fèi)升級(jí)和品質(zhì)生活趨勢(shì)愈發(fā)明顯，張近東意識(shí)到搶灘最后一公里將成為蘇寧物流決勝的關(guān)鍵。早在2016年張近東以前瞻性布局收購天天快遞，整合雙方在存儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等方面的物流資源，強(qiáng)化了蘇寧物流最后一公里的服務(wù)能力。

　　而伴隨人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)應(yīng)用落地，“最后一公里”戰(zhàn)場(chǎng)烽火愈濃。

　　而自蘇寧物流誕生之初，張近東就強(qiáng)調(diào)科技是其核心驅(qū)動(dòng)之一，更是在2018年春季部署會(huì)上為提升物流效率定下科技基調(diào)，“不是靠人海戰(zhàn)術(shù)，而是要靠科技化、數(shù)據(jù)化與創(chuàng)新的意思與能力”。

　　在蘇寧、阿里、京東三方爭(zhēng)奪“最后一公里”話語權(quán)時(shí)，張近東提出“極速達(dá)“、”準(zhǔn)時(shí)達(dá)“、”當(dāng)日達(dá)“、”次日達(dá)“、”預(yù)約配送“、”海外72小時(shí)達(dá)“等極致最后一公里服務(wù)，徹底打響”最后一公里“戰(zhàn)役，并贏得廣大消費(fèi)者的信任和青睞。

　　當(dāng)然，這主要得益于張近東麾下的“無人軍團(tuán)”。無人倉儲(chǔ)、無人車、無人重卡、無人機(jī)一次又一次地在完成里程碑式的創(chuàng)新。隨著這些“黑科技”智能設(shè)備常態(tài)化運(yùn)營，最后一公里配送效率與體驗(yàn)令用戶發(fā)出一聲聲驚嘆。

　　在張近東看來，智慧物流就是懂消費(fèi)者，升級(jí)取貨體驗(yàn)，打造多種快遞場(chǎng)景，做有溫度的交付。在未來三年，蘇寧物流將致力于成為中國最大的消費(fèi)品倉儲(chǔ)服務(wù)商、最大的供應(yīng)鏈設(shè)施服務(wù)商，全面滿足消費(fèi)者需求，助力美好生活。