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交通銀行滑坡:業(yè)績被招行全面碾壓 市值落后近3000億

財經 2018-11-13 17:35:11 來源:中國經濟網

  交通銀行滑坡:業(yè)績被招行全面碾壓 市值落后近3000億

  中國經濟網北京11月13日訊 (記者 華青劍)近日,A股上市銀行2018年三季報收官,交通銀行再次被股份行“領頭羊”招商銀行趕超。今年前三季度,招商銀行實現營業(yè)收入、歸母凈利潤均超越交通銀行。

  今年1-9月,交通銀行實現營業(yè)收入1578.32億元,同比增長5.37%;實現歸屬于母公司的凈利潤573.04億元,同比增長5.30%。招商銀行實現營業(yè)收入1882.21億元,同比增長13.21%;實現歸屬于本行股東的凈利潤673.80億元,同比增長14.58%。

  截至今年9月末,交通銀行資產總額93915.37億元,較上年末增長3.91%;負債總額87024.52億元,較上年末增長4.07%。招商銀行資產總額65086.81億元,較上年末增長3.35%,負債總額59797.92億元,較上年末增長2.85%。

  作為五大國有商業(yè)銀行之一的交通銀行略顯窘迫。一邊是,交通銀行資產規(guī)模、營業(yè)收入、凈利潤等主要指標和四大行不在一個數量級。另一邊是,招商銀行在資產負債規(guī)模不如交通銀行的背景下,營業(yè)收入和凈利潤實現超越交通銀行。

  這已經不是交通銀行第一次被招商銀行趕超。2015年、2016年、2017年,交通銀行全年的營業(yè)收入被招商銀行超越。2015年,交通銀行營業(yè)收入1938.28億元,同比增長9.26%;招商銀行實現營業(yè)收入2014.71億元,同比增長21.47%。2016年,交通銀行營業(yè)收入1931.29億元,同比減少0.36%;招商銀行實現營業(yè)收入達2090.25億元,同比增長3.75%。2017年,交通銀行營業(yè)收入1960.11億元,同比增長1.46%;招商銀行實現營業(yè)收入2208.97億元,同比增長5.33%。

  2017年第一季度,交通銀行凈利潤被招商銀行超越。2017年一季度,交通銀行實現實現歸屬于母公司股東的凈利潤193.23億元,同比增長1.35%;招商銀行實現歸屬于本行股東的凈利潤199.77億元,同比增長8.87%。之后的第二季度、第三季度也均超越。從2017年全年來看,兩家銀行的凈利潤已非常接近。2017年,交通銀行實現歸屬于母公司股東的凈利潤702.23億元,同比增長4.48%;招商銀行實現歸屬于本行股東的凈利潤701.50億元,同比增長13.00%。

  2018年,招商銀行繼續(xù)奮力趕超。今年第一季度、第二季度,第三季度,招商銀行在營業(yè)收入、凈利潤毫無懸念超過交通銀行。

  今年以來,招商銀行的不良貸款率低于交通銀行。截至今年3月末、6月末、9月末,交通銀行不良貸款率分別為1.50%、1.49%、1.49%;招商銀行不良貸款率分別為1.48%、1.43%、1.42%。

  資本充足率方面,交通銀行依舊落后于招商銀行。截至今年9月末,交通銀行資本充足率14.08%,一級資本充足率11.93%,核心一級資本充足率10.87%;招商銀行資本充足率15.46%,一級資本充足率12.84%,核心一級資本充足率11.97%。

  招商銀行于2017年10月25日完成5000萬股境外優(yōu)先股發(fā)行,募集資金總額10億美元;于2017年12月18日完成2.75億股境內優(yōu)先股發(fā)行,募集資金總額人民幣275億元??鄢l(fā)行費用后,前述募集資金凈額合計約人民幣340.65億元,已計入該行其他一級資本。

  交通銀行600億“補血”計劃進行時。10月16日,交通銀行公告稱,公開發(fā)行不超600億元人民幣的A股可轉換公司債券獲銀保監(jiān)會批復。公告指出,在轉股后按照相關監(jiān)管要求計入核心一級資本。

  近五年交通銀行股價漲幅遠遠落后招商銀行。2014年3月12日,交通銀行股價創(chuàng)階段低點3.59元,截至昨日收盤股價報5.84元,復權后股價漲幅161.88%。2014年3月11日,招商銀行股價創(chuàng)階段低點9.41元,截至昨日收盤股價報28.56元,復權后股價漲幅388.21%。

  招商銀行的市值也是“力壓”交通銀行。截至11月12日收盤,招商銀行總市值達7203億元,交通銀行總市值達4337億元,兩者市值相差2866億元。

  中國人民大學重陽金融研究院高級研究員董希淼分析指出,這是我國銀行業(yè)首個中型銀行在資產規(guī)模明顯較小的情況下,營業(yè)收入和凈利潤超越大型銀行的案例,具有非常大的示范效應。在銀行業(yè)都在發(fā)力零售業(yè)務的背景下,交通銀行在零售轉型上的速度不穩(wěn),成為被其他銀行碾壓的“隱患”。

  2017年以來,交通銀行經歷了高層人事變動。去年8月,交通銀行發(fā)布公告稱,董事長牛錫明因身體原因需要集中一段時間休養(yǎng)治療,暫時由副董事長彭純在此期間代為履行職責。今年2月,彭純正式出任交通銀行新一任黨委書記、董事長,同時代為履行行長職責。6月,中國銀行原副行長任德奇出任交通銀行副董事長、行長。眼下,“純奇”組合,迎來挑戰(zhàn)。

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