高技術(shù)門檻、資本密集型的能源行業(yè)，如何與區(qū)塊鏈技術(shù)相結(jié)合?區(qū)塊鏈技術(shù)如何重新定義未來的能源交易方式?風(fēng)靡金融業(yè)后，區(qū)塊鏈開始在能源界走紅。

2016年3月，在紐約布魯克林，一家名為LO3 Energy的公司和區(qū)塊鏈技術(shù)開發(fā)商ConsenSys合資成立了一家新公司TransActive Grid，這家新公司在布魯克林地區(qū)運(yùn)行著一個(gè)微網(wǎng)項(xiàng)目——一個(gè)很有可能改寫能源交易方式的項(xiàng)目。

TransActive Grid以一種去中心化的方式促進(jìn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)交易，居民可將自家太陽能板產(chǎn)生的過剩電力出售給對(duì)面街道的家庭，交易以區(qū)塊鏈網(wǎng)絡(luò)連接，幾乎不需要人員參與就可以管理記錄交易。

區(qū)塊鏈將如何改寫能源交易模式?

以分布式光伏為例，分布式光伏利益相關(guān)方非常多且缺乏互信，未來電力市場(chǎng)化導(dǎo)致價(jià)格波動(dòng)明顯，電站金融產(chǎn)品開發(fā)成本高，怎么辦?

利用區(qū)塊鏈技術(shù)，第一分布式總賬數(shù)據(jù)強(qiáng)制信任、相關(guān)方點(diǎn)對(duì)點(diǎn)互動(dòng)，第二智能合約自動(dòng)執(zhí)行電力交易點(diǎn)機(jī)波動(dòng)自動(dòng)響應(yīng)，第三區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)電站收益直接證券化，基于股權(quán)平臺(tái)實(shí)現(xiàn)電站眾籌。

針對(duì)電動(dòng)汽車的區(qū)塊鏈應(yīng)用，痛點(diǎn)是私人充電樁難以實(shí)現(xiàn)共享，電動(dòng)汽車V2G(Vehicle-to-grid，指電動(dòng)汽車與電網(wǎng)間的互動(dòng)，利用大量電動(dòng)汽車的儲(chǔ)能作為電網(wǎng)和可再生能源間的緩沖)缺乏激勵(lì)機(jī)制，動(dòng)力電池梯級(jí)利用無法保證電芯質(zhì)量。怎么辦?

區(qū)塊鏈提出自己的方案，基于智能合約和分布式總賬的充電樁按時(shí)租賃，電動(dòng)汽車V2G自動(dòng)響應(yīng)，虛擬貨幣激勵(lì)機(jī)制，電池電芯生命周期數(shù)據(jù)區(qū)塊鏈儲(chǔ)存和認(rèn)證，真正實(shí)現(xiàn)未來動(dòng)力電池能夠按照真正的價(jià)值流轉(zhuǎn)到儲(chǔ)能電站，流轉(zhuǎn)到備用儲(chǔ)能電站或者社區(qū)儲(chǔ)能電站。

區(qū)塊鏈和能源結(jié)合是全方位的，油、氣、煤、水等，都可以通過區(qū)塊鏈進(jìn)行重構(gòu)。

每一度電就像河流小溪流入大海，無法確定水滴來自什么地方，發(fā)電匯入電網(wǎng)，區(qū)分電源沒有意義，無法做到基于電流的精確管理和結(jié)算。而區(qū)塊鏈真正實(shí)現(xiàn)能源的數(shù)字化精準(zhǔn)管理。數(shù)字世界，每度電都有數(shù)字映射，通過數(shù)字映射，重新建模電力網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)精確管理和結(jié)算。