中新網(wǎng)北京10月28日電 (記者 張素)第36屆中國(guó)江蘇國(guó)際新能源電動(dòng)車(chē)及零部件交易會(huì)28日落下帷幕。記者從中國(guó)自行車(chē)協(xié)會(huì)獲悉，當(dāng)前國(guó)內(nèi)電動(dòng)自行車(chē)社會(huì)保有量已超過(guò)2.5億輛。

　　2018年5月，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)發(fā)布新修訂的《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規(guī)范》，對(duì)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)的各個(gè)方面都做出了嚴(yán)格規(guī)定，被稱(chēng)為“新國(guó)標(biāo)”。

江蘇綠能集團(tuán)總經(jīng)理王軍在江蘇國(guó)際新能源電動(dòng)車(chē)及零部件交易會(huì)期間受訪時(shí)說(shuō)，他們從2012年開(kāi)始瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者，主推時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、不平凡。鐘欣 攝

　　業(yè)內(nèi)人士分析，盡管電動(dòng)自行車(chē)以其經(jīng)濟(jì)、節(jié)能、便捷等特點(diǎn)備受青睞、發(fā)展迅猛，但隨著“新國(guó)標(biāo)”的發(fā)布，電動(dòng)自行車(chē)行業(yè)進(jìn)入轉(zhuǎn)化過(guò)渡期，大批同質(zhì)化品牌“朝不保夕”，逐漸被市場(chǎng)和消費(fèi)者遺忘。

　　此次國(guó)際新能源電動(dòng)車(chē)及零部件交易會(huì)上，多個(gè)參展商推出了多款“新國(guó)標(biāo)”電動(dòng)自行車(chē)，并融入智能化元素。有的創(chuàng)新使用高溫性能更好的陶瓷制動(dòng)器及聯(lián)動(dòng)剎車(chē)系統(tǒng)，有的配備了自主專(zhuān)利智慧防盜技術(shù)。

　　江蘇省自行車(chē)電動(dòng)車(chē)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)陸金龍表示，“新國(guó)標(biāo)”在交通安全方面，對(duì)制動(dòng)性能、速度、重量、寬度等提出要求。同時(shí)還注重消防安全，即對(duì)電機(jī)電池、充電器提出更高要求。

　　“激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，促使我們這些電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)企業(yè)要細(xì)分市場(chǎng)，鎖定特定消費(fèi)人群。”江蘇綠能集團(tuán)總經(jīng)理王軍在受訪時(shí)說(shuō)，他們從2012年開(kāi)始瞄準(zhǔn)年輕消費(fèi)者，主推時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、不平凡，比如此次發(fā)布的最新終端SI標(biāo)準(zhǔn)“能量空間”2.0版本，以及運(yùn)動(dòng)型電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品供擁有年輕心態(tài)的客戶(hù)群體選擇。特點(diǎn)是外形光鮮，動(dòng)力性能可以滿(mǎn)足復(fù)雜路況的挑戰(zhàn)。

　　有消費(fèi)者表示，希望通過(guò)對(duì)出行工具賦予更多價(jià)值，用電動(dòng)自行車(chē)引出新的生活方式，比如“白天是白領(lǐng)麗人，晚上是運(yùn)動(dòng)達(dá)人”。(完)