盒馬急奔新零售 三江將失經(jīng)營權(quán)？
　　年內(nèi)盒馬13城新開20家店；原先三江子公司經(jīng)營盒馬，阿里新設(shè)盒馬網(wǎng)絡(luò)，二者經(jīng)營范圍有較多重疊

盒馬鮮生成為阿里巴巴新零售大棋局中最重要的棋子之一。

　　“（當(dāng)初）做盒馬是因?yàn)樾铝闶蹧]有人做，所以必須自己嘗試”。9月21日，盒馬鮮生CTO王曦若在一場新零售數(shù)字化轉(zhuǎn)型論壇上回顧三年前籌建盒馬的初衷。

　　不久前的9月17日，盒馬鮮生首次對外披露了運(yùn)營業(yè)績，成熟門店（開業(yè)1.5年）單店日均銷售額達(dá)80萬元，坪效已超過5萬元，是傳統(tǒng)超市的近四倍。

　　與線上不同，線下的變革不僅是與消費(fèi)者連接，而是對復(fù)雜組織的重構(gòu)，使原有采購、運(yùn)營、物流和財(cái)務(wù)可以在后臺成為一個體系。就阿里巴巴商業(yè)而言，這批線下用戶最終將進(jìn)入線上。王曦若表示，“不到四個月，線上一定超越線下”。

　　作為馬云提出的阿里巴巴“五新”戰(zhàn)略重要落地項(xiàng)目之一，盒馬鮮生目前的布局速度正在加快。今年截至9月底，盒馬在13個城市陸續(xù)開出20家門店。盒馬的門店總數(shù)突破80家，分布在16個城市。

　　下一步，阿里希望快速擴(kuò)展盒馬鮮生的覆蓋。當(dāng)自營不足時，“賦能”他人成為最好的選擇，但授人以漁的結(jié)果就是“成敗由人”。王曦若的介紹中，談到了大潤發(fā)的改造，卻并沒有提及2016年就成為合作伙伴并實(shí)際運(yùn)營盒馬鮮生的三江購物。

　　阿里加持下，三江業(yè)績被新零售升級拖累

　　2016年1月，籌備了9個月時間，原京東物流總監(jiān)侯毅在上海浦東開了一家“O2O生鮮店”，起名為“盒馬鮮生”。依靠20年物流從業(yè)經(jīng)歷，侯毅建立起了全自動物流模式，30分鐘內(nèi)完成周圍五公里內(nèi)配送。

　　不過，當(dāng)時很多人并不知道盒馬鮮生是阿里的新業(yè)態(tài)，它們的關(guān)系后來才一點(diǎn)點(diǎn)披露。早年，侯毅結(jié)束北漂回到老家上海曾與張勇多次溝通，兩人達(dá)成一致后，阿里巴巴多位早期員工參與搭建這一新物種。

　　彼時，阿里與京東之間的圈地競爭正熱火朝天。京東牽手永輝和沃爾瑪，而阿里相繼入股銀泰和蘇寧云商。從布局來看，阿里缺少線下商超環(huán)節(jié)。

　　三江購物的線下門店資源吸引了阿里。財(cái)報顯示，2016年三季度末，三江購物共經(jīng)營133家超市門店，以及面積較小的鄰里店27家。2016年11月，阿里宣布，通過協(xié)議受讓、認(rèn)購定增股票及認(rèn)購可交換債等方式，收購三江32%的股份。

　　為與三江購物合作，阿里同時成立了子公司阿里巴巴澤泰。澤泰公司負(fù)責(zé)建店服務(wù)和日常線上運(yùn)營。盒馬鮮生CEO侯毅曾對外界表示，未來盒馬鮮生整個浙江的門店都由三江代理和負(fù)責(zé)管理，盒馬鮮生只輸出品牌、系統(tǒng)、技術(shù)、大數(shù)據(jù)等。

　　此后的三江購物進(jìn)入門店快速擴(kuò)張期。2016年三江新開店21家，2017年18家。進(jìn)入2018年，三江購物仍在加速擴(kuò)張，一、二季度分別新開6家和12家門店，全年計(jì)劃新開40家。

　　目前，與盒馬聯(lián)營的寧波地區(qū)兩個門店，復(fù)制了阿里標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系，降低了采購損耗，改善經(jīng)營效率。重新設(shè)計(jì)的門店擴(kuò)大了生鮮經(jīng)營面積，搭建配送、生鮮冷鏈強(qiáng)化供應(yīng)鏈，以及中央廚房項(xiàng)目運(yùn)營，擴(kuò)大品類，鞏固毛利率提升。

　　然而，不利局面也隨之出現(xiàn)。2017年三江購物營收依然負(fù)增長，進(jìn)入2018年，營業(yè)總收入同比有所增加，但扣非凈利潤卻同比下降，一季度下降2.6%，上半年降幅更達(dá)到22.25%。

　　此外，前期投入使得三江購物2018年半年報凈利潤同比下滑13.81%，老店改造也產(chǎn)生了相應(yīng)的費(fèi)用，其管理費(fèi)用率同比增加0.72%，而業(yè)務(wù)創(chuàng)新和拓展致使儲備人才費(fèi)用增加以及支出二期員工持股計(jì)劃購股金，最終導(dǎo)致人力成本同增長46.33%。

　　電子商務(wù)研究中心主任曹磊告訴記者，三江的“新零售化”還在改造過程中，阿里入股才一年多時間，而傳統(tǒng)商超原有供應(yīng)鏈體系、門店業(yè)態(tài)結(jié)構(gòu)和布局都有它既定運(yùn)行邏輯，改造是個系統(tǒng)工程。

　　福禍相依下，三江購物只能等待投入轉(zhuǎn)化為產(chǎn)出的時間點(diǎn)。

　　“一山二虎”，盒馬自營與“合營”杭州并存

　　阿里入股三江時，雙方預(yù)期所有交易將于“近期全部完成”，但直到2018年9月1日，三江購物才發(fā)公告稱，杭州阿里巴巴澤泰以現(xiàn)金認(rèn)購其非公開發(fā)行的股票。完成此輪定增后，阿里巴巴將持股三江購物32%。

　　但與此同時，盒馬鮮生正在加速自營門店的發(fā)展。杭州阿里西溪園區(qū)邊上，有杭州第三家盒馬鮮生門店，這家店是阿里自營的，這與侯毅此前“盒馬鮮生整個浙江的門店都由三江代理和負(fù)責(zé)管理”的表態(tài)截然不同。

　　盒馬目前在浙江擁有5家門店，在杭州有3家門店。此前，浙江的盒馬運(yùn)營方由三江購物的子公司浙海華地網(wǎng)絡(luò)科技有限公司（下稱“浙海華地”）負(fù)責(zé)。

　　記者查詢國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)顯示，8月16日，阿里成立了一家名為“杭州盒馬網(wǎng)絡(luò)科技有限公司”（下稱‘盒馬網(wǎng)絡(luò)’）的新公司，法定代表人為侯毅。此外，5月30日，盒馬鮮生還注冊成立了杭州蕭山分公司。

　　對比浙海華地和盒馬網(wǎng)絡(luò)兩家公司的經(jīng)營范圍，有較多一致的內(nèi)容。有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，阿里將收回三江在浙江區(qū)域的盒馬經(jīng)營權(quán)。因?yàn)榘⒗锶牍珊螅M管三江在門店創(chuàng)新升級等方面進(jìn)行了許多嘗試，但低于預(yù)期。

　　三江購物的動作緩慢，盒馬鮮生在浙江的進(jìn)展不快。2017年9月，盒馬在杭州首家門店開業(yè)時，該店總經(jīng)理曾對媒體表示，當(dāng)年年底前，杭州還將開出4-6家盒馬。但至今杭州的門店數(shù)都未超過2017年計(jì)劃的上限。

　　有知情人士透露，三江一直依賴于地方資源，難以跨越區(qū)域，這導(dǎo)致其在零售能力上弱于與阿里的其他合作伙伴，比如大潤發(fā)。三江在執(zhí)行盒馬的新零售計(jì)劃時也存在跑偏，而經(jīng)營盒馬的成本較重也進(jìn)一步成為三江的包袱。

　　目前，阿里巴巴并未公開指責(zé)三江購物進(jìn)展緩慢，但強(qiáng)調(diào)自營被視為一種改變的信號。

　　該知情人士還表示，杭州除了是阿里的大本營外，也是其新零售的展示窗口，自營比交給第三方更能體現(xiàn)其發(fā)展思路。阿里成立盒馬網(wǎng)絡(luò)，就是想把杭州做成樣板。

　　一位盒馬內(nèi)部人士告訴記者，接下來杭州第5家店即將開業(yè)，未來如何布局要看業(yè)務(wù)需要，這不是劃地盤過家家。只要對業(yè)務(wù)好的方案，都在備選之中。

　　至于為什么在杭州成立公司，該內(nèi)部人士表示，“我們每個進(jìn)入的城市都會注冊公司”。

　　盒馬初現(xiàn)收獲，其他巨頭已瞄準(zhǔn)新零售

　　盒馬鮮生創(chuàng)立之初，侯毅曾對媒體表示，“阿里的底層技術(shù)架構(gòu)、支付體系、會員體系，我們都可以拿過來用”，盒馬從早期的構(gòu)建就將用戶完整大數(shù)據(jù)引入到日常運(yùn)營。

　　目前，盒馬鮮生主要有兩種門店，一類以自營為主，另一類由第三方合作伙伴經(jīng)營，盒馬鮮生輸出技術(shù)改造線下門店，包括建立鏈?zhǔn)截涍\(yùn)系統(tǒng)、電子價簽和收銀系統(tǒng)等，通過對零售業(yè)“人、貨、場”三個要素的重構(gòu)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級。相比之下，大量的傳統(tǒng)超市未經(jīng)過智能化改造，甚至數(shù)字化改造。

　　從坪效上看，盒馬鮮生成熟門店已超過5萬元，也就是指每坪（3.3平方米）面積產(chǎn)出5萬元的營業(yè)額。華泰證券研究報告顯示，2017年我國標(biāo)準(zhǔn)超市坪效為1.4萬元，大賣場為1.3萬元，便利店為2萬元。

　　中金公司分析師稱，具備海量數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)分析計(jì)算能力的智慧零售，能夠有效增加客單價與單客留店時長。然而，瞄準(zhǔn)這一市場的并不只有阿里巴巴，依靠新技術(shù)的騰訊等互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭大舉切入線下，7Fresh、超級物種等新零售業(yè)態(tài)也紛紛出現(xiàn)。

　　盡管依靠三江購物受阻，阿里巴巴對新零售的布局仍在提速。三江購物之外，阿里還先后入股了聯(lián)華超市、新華都和高鑫零售等線下商超。阿里2019財(cái)年一季度財(cái)報顯示，包括進(jìn)口業(yè)務(wù)、盒馬鮮生和銀泰百貨為核心的新零售業(yè)務(wù)收入同比增長超過340%。

　　阿里巴巴持股31%的高鑫零售成為新的范例。財(cái)報中，阿里多次提及和高鑫零售的合作，高鑫零售門店正在采用盒馬的按需配送、聯(lián)合采購和生鮮食品供應(yīng)鏈管理等技術(shù)和服務(wù)，并且盒馬與高鑫零售實(shí)體大潤發(fā)成立了“盒小馬”，聯(lián)合在二線城市探索。

　　與深耕寧波市場的三江購物不同，高鑫零售的門店覆蓋全國。截至2018年6月30日，其在全國共有472家綜合性大賣場，其中8%位于一線城市，17%位于二線城市，三四五線城市也有更廣泛布局。

　　上述盒馬鮮生內(nèi)部人士表示，目前阿里正在與高鑫零售探討將盒馬鮮生在海南省落地的可能。

　　9月19日，阿里基于盒馬發(fā)布了新零售解決方案“ReXOS”，包括門店、APP、倉儲物流、餐飲管理等軟硬件解決方案。不僅如此，阿里CEO張勇表示，盒馬鮮生之外，仍在不斷孵化新的“動物”（產(chǎn)業(yè)形態(tài)）。這不僅涉及技術(shù)，而且與供應(yīng)鏈和對產(chǎn)品的理解等相關(guān)。

　　張勇稱，“將來會有更新的零售形式出現(xiàn)，現(xiàn)有的零售形式也會被升級，我們的任務(wù)就是幫助我們的合作伙伴在當(dāng)前的數(shù)字時代更加輕松地完成這種變革升級”。

　　新京報記者 梁辰